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Jaguar-Technikforum => XJ-S, XJS, XJR-S => Thema gestartet von: hunter46 am Mo.31.Jan 2005/ 14:01:22
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Hallo zusammen
Da ich mich in meinen Jag wieder neu verliebt habe :) , und an dem Auto inzwischen alles bis auf den Motorblockaufkleber in einem spitzen Zustand ist , wollte ich nun das letzte Übel dieses Autos in Angriff nehmen und ein 4 Gang Getriebe anstelle des 3 Gang Getriebes einbauen ! :)
Die Montage sollte kein Problem darstellen , da mein Freund , ein alter Ardenmonteur diesen Vorgang an einem XJ-S , XJR-S schon mehrmals gemacht hat . ::)
Daher meine Frage an Euch , kennt jmd einen Händler oder eine Privatperson die ein passendes 4 Gang Getriebe für diesen Wagen besitzt ? Wenn ja , wie teuer darf so ein Getriebe maximal sein ?
Hat jmd von euch schon Erfahrungen mit einem 4 Gang Getriebe in einem XJ gemacht ?
lieben Gruss
Hunter
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Hallo Hunter,
4 Gang Automatik oder Schaltgetriebe? Was für ein XJ-S ist es genau?
Viele Grüße
Kai
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Es sollte ein Automatik Getriebe sein . Ich besitze einen XJR-S von 1992
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?board=5;action=display;threadid=3583
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Ah, ich weiß wieder ;)
Da würde ich ein GM aus dem XJ81 empfehlen, das verträgt das Drehmoment des V-12 (wird auch von RR verwendet). In dem Fall paßt auch schon die Glocke 8)
Viele Grüße
Kai
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Ist dies denn auch voll kompatibel und veträgt sich das auch mit dem Motor ? Nicht das es auf einmal beim Kcikdown laut "Knack" sagt ...
Und wo bekomme ich so ein Teil (möglichst preiswert) her ?
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Also die GM 4L80 E veträgt das ohne weiteres. Sie ist auch in der Corvette und im 5.7L Rolls verbaut worden(auch aus diesen zu erwerben, Glocke wie gesagt aus dem XJ81). Allerdings ist sie im Gegensatz zur GM400 elektronisch gesteuert und so ist einiges zusätzlich zu verlegen und anzubauen (Drehzahlgeber, Motorsteuergerät, etc.) Warum baust Du keine 5-Gang Schaltung ein? Macht deutlich mehr in Bezug auf die Fahrleistung aus und ist einfacher zu verbauen.
Gruß Kai
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5 Gang wer natürlich noch besser , und wenn du sagst auch noch einfacher zu einzubauen - da fällt die Entscheidung ob 4 oder 5 nicht gerade schwer ;)
Wie heisst denn das Getriebe genau , und wie teuer wird so ein Teil ca sein bzw wo bekommt man so etwas überhaupt her ?
Grüsse Hunter
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Hallo Hunter,
hier findest Du einen das Thema betreffenden Threat:
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?board=5;action=display;threadid=2769
Das Getriebe hab ich samt Pedalerie etc.
Viele Grüße
Kai
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Danke für den Link erstmal :+++
Leider konnte mir dieser auch nicht direkt weiterhelfen , erstens da die Rede von einem XJS ist , und des weitern ein Schaltgetriebe und keine Automatik gemeint ist ...
Ein Schaltgetrieb kommt für mich aus unterschiedlichen Gründen leider nicht in Frage .
Aber ich merke schon das aus meiner Euforie nichts wird . Es dürfte extrem schwer werden das passende zu finden und dann auch noch für ein akzeptabelen Preis . Ausserdem muss der Zustand ja auch entsprechend sein ...
Ich muss wissen welches Automatik Getriebe genau für den XJR-S passt . Oder dürfte der XJS die gleiche benötigen ?
Mein Freund , der inzwischen leider kaum noch Kontakte hat, behauptet er könnte es in wenigen Stunden einbauen wenn alles passt .
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Hallo Hunter,
dann war das ein Mißverständnis, da ich oben schon von 5-Gang Schaltung gesprochen hatte. :-X
Der XJ-S muß vom Unterbau her gleich sein, da auch Motor und Getriebe (GM400) passen. Wie gesagt, versuch eines vom XJ81 zu bekommen (GM4L80E). Da sind alle Teile bei, lediglich die Kardanwelle wird wohl geändert werden müssen, aber das ist der kleinste Akt. Ruf mal Frank Moldenhauen an. Günter hat seins ja leider schon verkauft.
Viele Grüße
Kai
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Hallo
ja,warum hat Günter wohl sein Getriebe verkauft,obwohl er es doch gerne selber eingebaut hätte ????Weil das mit der Getriebesteuerung leider nicht so ohne ist und mir leider keiner helfen konnte :'((weder Arden :-[,die einen Umbau anbieten allerdings mit dem Getriebe vom XJ 40 welches wohl nicht eine so aufwendige Steuerung hat,noch irgend jemand anderes).Schlaue Sprüche hat er allerdings genug bekommen :P,wie kompletten Kabelbaum umbauen usw.Leider ist das nicht so möglich.Ich werde deshalb früher oder später auf 5-Gang Schaltung umbauen,damit der 6L ;) mal richtig raus kommt :+++.
Schöne Grüße
Günter
ach übrigens bietet SNG-Barrett auch einen Umbau-Kit an(4-gang Automatic,auch wieder vom XJ 40)
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ach hätte ich fast vergessen,die Glocke vom XJ 81(sprich 6L)ist etwas größer als beim 5,3L.Der Block vom 5,3L ist etwas kleiner als der vom 6L.Dadurch passen die Befestigungsschrauben nicht mehr,andersherum ,also 3-gang am 6L zu befestigen ist kein Problem,man muß halt nur neue Gewinde schneiden.
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..die Idee hatte ich auch mit dem 4 Gang Automatik Getriebe,nur wollte ich das vom XJ40 ( ZF HP22) verbauen,weil es untenrum besser geht! Diesen Umbau bietet auch die Fa. Arden an,kostenpunkt ca. 13000,-EUR!! In Worten: Dreizehntausendeuro :P
Aber naja,dass beste ist ein 5 Gang Schaltgetriebe am V12!! Alles andere bringt nix :+++
Gruß
Axel