Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => Allgemeine technische Themen => Thema gestartet von: Chris W am Do.28.Apr 2005/ 12:23:18
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Hallo,
ich bins schon wieder.
Da fällt mir noch ne Frahe ein und hoffe, dass mir hier jemand weiterhelfen kann.
Kann mir vielleicht jemand die globalen Produktionszahen von Jaguar "am besten" der letzten Jahre sagen, da wäre ich sehr dankbar.
Oder weiß jemand, wo ich den Geschäftsbericht finden kann, dort steht ja oft sowas drinne?
Grüsse!!!
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Am Besten ist, Du gehst mal in eine gutsortierte Bücherei mit umfangreicher Automobilliteratur und suchst dort den "Stertkamp".
In diesem wirst Du so einiges finden...
Gruß Ralph
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... und wieder Senf :D:
Den Stertkamp gibt es in der aktualisierten Auflage bei:
http://www.heel-verlag.de/start_automobil.htm
Ab Mai online zu bestellen.
Das Standardwerk.
Gruß,
Jens
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Vielen Dank für den Hinweis.
Vielleicht weiß jemand noch etwas, wo ich mir kein Buch für kaufen muss.
Irgendwo muss sowas ja im Netz stehen, ist nur die Frage wo.
Vielleicht hats ja einer von euch schon gelesen oder weiß es einfach woanders her, wie die Produktionszahlen der letzten Jahre ausgesehen haben.
Mfg
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Hallo Chris,
wenn der Weg in die Bücherei oder in den Buchhandel nichts für Dich ist, dann hilft vielleicht ein direkter Anruf bei Jaguar:
http://www.jaguar.de/de/de/company/kontakt/kontakt.htm (http://www.jaguar.de/de/de/company/kontakt/kontakt.htm)
Nicht alle Informationen stehen im Netz. ;)
Viele Grüße,
Günter 2
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Hallo Chris,
wenn der Weg in die Bücherei oder in den Buchhandel nichts für Dich ist, dann hilft vielleicht ein direkter Anruf bei Jaguar:
http://www.jaguar.de/de/de/company/kontakt/kontakt.htm (http://www.jaguar.de/de/de/company/kontakt/kontakt.htm)
Nicht alle Informationen stehen im Netz. ;)
Viele Grüße,
Günter 2
Hallo Guenter,
ich würde gleich den Jeffrey anrufen. Ist ein netter.
Was macht die Benzinleitung? Alles gematched?
Gruß,
Jens
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Jens, bitte stelle mir nicht solche Fragen :'( :'( :'(
Das Auto ist immer noch nicht fertig - immerhin sind jetzt alle Teile da.
Totzdem ein schönes Wochenende an Euch alle, genießt das Wetter, ich bin auch nicht neidisch, wenn Ihr mit Euren Katzen durch den Sonnenschein fahrt, kein bischen, absolut nicht ... >:(
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... und wieder Senf :D:
Den Stertkamp gibt es in der aktualisierten Auflage bei:
http://www.heel-verlag.de/start_automobil.htm
Ab Mai online zu bestellen.
Das Standardwerk.
Gruß,
Jens
Die aktualisierte Auflage erscheint nun doch erst ende September (Quelle: Heel-Verlag).
Gruß,
Jens
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2000: 090.031
2001: 100.791
2002: 130.330
2003: 120.570
2004: 118.918
:) Joachim
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2000: 090.031
2001: 100.791
2002: 130.330
2003: 120.570
2004: 118.918
:) Joachim
Ist das die Auflage vom Stertkamp?
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Moin Jens,
das sind die "Retail vehicle sales" aus den annual reports von Jaguar/Ford. Wenn du willst, schick ich dir die Historie seit 1931. ;D
:) Joachim
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Ah, der Gebrauchtwagenverkaufsreport aus den Analen von Ford.
Aber was hat den die Pflaume mit dem Growler zu tun, und das seit 1931? ???
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Was ist denn das eigentlich für ein kleines rotes lustiges Wägelchen in Deinem Avatar? ;D
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Tja Jens,
ist doch unschwer zu erkennen, daß das ein Wägelchen ist, an dem Deine crowler völlig fehl am Platze sind... ;)
Außerdem steht es unter dem Bild !!
Gruß Ralph
P.S. der sieht übrigens richtig klasse aus
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Na, dann löse ich mal auf:
Daimler = also ist es ein Jaguar mit edler Ausstattung
Dart = Pfeilspiel aus Japan
Folglich ein in Japan produzierter und sehr bekannter ;)Spielzeugjaguar mit Lederausstattung und Picknicktischen.
Ha,
Jens
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Danke Ralph,
unser Mr. Leaper hat das Wägelchen ja schon als Beifahrer kennengelernt, aber er stänkert halt trotzdem gerne mal rum. :D Gell, Jens. Wenn du möchtest, kannst du gerne mal einen Nachhilfe-Kurs in Sachen Jaguar-Historie bei mir buchen. Oder - falls es etwas preisgünstiger sein soll - geb ich dir ein paar Links und Literaturempfehlungen fürs Selbstudium. Dann lernst du auch, wo die Produktionszahlen der Pre-90´s herkommen. ;D
:) Joachim
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Hey Jens,
lös Dich mal davon, daß Daimler immer was mit Jaguar zu tun hatte ...
Gruß Ralph
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Hey Jens,
lös Dich mal davon, daß Daimler immer was mit Jaguar zu tun hatte ...
Gruß Ralph
Ja, ja, ein weit verbreiteter Irrglaube.
Die Bezeichnung "Daimler" dient lediglich dazu, eine gehobene Ausstattungsvariante bei Jaguar Topmodellen zu benennen. Ähnlich der "Ghia"-Version bei Ford.
"Daimler" ist mithin ein Kunstwort, ohne historischen Bezug.
Gruß,
The Jag-Expert ;) :D
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Ich hoffe nicht, daß Du das ernst meinst ... ???
Gruß Ralph
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:D
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Ja, ja, ein weit verbreiteter Irrglaube.
Die Bezeichnung "Daimler" dient lediglich dazu, eine gehobene Ausstattungsvariante bei Jaguar Topmodellen zu benennen. Ähnlich der "Ghia"-Version bei Ford.
"Daimler" ist mithin ein Kunstwort, ohne historischen Bezug.
::)
AUA! :P :P :P :P :P Tut mir leid...aber STIMMT NICHT! Daimler und Jaguar.....haben sehr wohl einen historischen Bezug! Und der is so ziemlich genau der, den die May-H.E.'s mit Jaguar haben....nur das eben keiner "May" auf seinem Jaguar stehen hat......der Name Daimler ist eng mit der Entstehung des Jaguar V12 verbunden und ein na, sagemermal umgedeutetes Ueberbleibsel aus dieser Zeit.....
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Hey jagpit, nicht alles so ernst nehmen, was so geschrieben steht !
Gruß Ralph,
aber auch Deine Version weicht ein bißchen von der richtigen ab....
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Naja...ich wills nich ernst nehmen....aber Daimler is nu kein Kunstwort... :o :) Aber sicher hast du recht....die genaue Geschichte...also bis aufs Haar, kenne ich nicht und habe mich auch nie genauer informiert.... :-[.....aber so uuuungefaehr... ;D ;D isses wohl gewesen.....
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AUA! :o O weia.
http://www.daimler.co.uk/history/html/simm&daimler.htm (http://www.daimler.co.uk/history/html/simm&daimler.htm)
http://www.dlcentre.com/cars.asp?topic=daimlers&state=1#daimlers (http://www.dlcentre.com/cars.asp?topic=daimlers&state=1#daimlers)
http://www.jaguarusa.com/us/en/company/history/history_index.htm (http://www.jaguarusa.com/us/en/company/history/history_index.htm)
http://www.daimlercars.com/keycast/daimler/Site.asp?marketid=1053&langid=3&speed=fast (http://www.daimlercars.com/keycast/daimler/Site.asp?marketid=1053&langid=3&speed=fast) --> Geschichte
http://www.daimler-fan.de/ (http://www.daimler-fan.de/) --> Offiziell --> History Daimler
Mit den besten Empfehlungen.
:) Joachim
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und ein hausgemachter link ...
Gruß Ralph ;)
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?board=27;action=display;threadid=604;start=10
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falls sich der Link nicht öffnen läßt, hier die letzte Antwort von doch sehr kompetenter Seite ...
Gentlemen,
Herrn Mletzko gebührt Dank für seine überaus charmanten Worte über mein Buch. Noch ein paar Anmerkungen zu Jaguar und Vanden Plas:
Als Jaguar 1972 den XJ 12 herausbrachte, kam praktisch gleichzeitig die besser ausgestattete Variante Daimler Double Six (vergleiche Jaguar XJ6 und Daimler Sovereign) heraus. Im Herbst des Jahres 1972 wurde die Palette dann mit einer Variante abgerundet, die durch ihren längeren Radstand, eine besonders sorgfältige Innenausstattung und die spezielle Lackierung (ausschließlich Metallic) nebst modischem Vinyldach auffiel das war der Daimler Double-Six Vanden Plas. Der Name erklärt sich daraus, daß die Lackierung und Innenausstattung nicht etwa bei Jaguar in Coventry, sondern bei der zur BLMC gehörenden Karosseriefabrik Vanden Plas in Kingsbury, North London vorgenommen wurden. Von der XJ-Serie 2 gab es dieses Modell ebenfalls, jedoch verzichtete Jaguar weiterhin auf einen offiziellen Import nach Deutschland. Das änderte sich erst 1979 bei Einführung der XJ-Serie 3. Allerdings hielt Jaguar es für richtig, den Daimler Double Six Vanden Plas (jetzt ohne Bindestrich!) für das Modelljahr 1983 (also im Herbst 1982) in Jaguar Vanden Plas umzubenennen. In England blieb es freilich beim bisherigen Namen, und erst ein Jahr später folgte dort die Umbenennung, allerdings in "Daimler Double Six", denn das Modell, das bislang so geheißen hatte, wurde gleichzeitig zum Jaguar Sovereign HE. Einige Verwirrung erzeugte Jaguar nun bei den Fahrgestellnummern, denn bis dato waren alle Vanden Plas an einem R an sechster Stelle gekennzeichnet gewesen, ab etwa Modelljahr 1984 findet sich dort freilich der Buchstabe A wie bei den minderen Ausführungen.
In den USA ist der Name Daimler nicht gebräuchlich gewesen. Daher hat Jaguar auf die Einführung dieser Marke dort verzichtet. Seit Ende 1980 gibt es dort einen Jaguar Vanden Plas. Dabei handelt es sich eigentlich um die sechszylindrige Schwester des Daimler Double Six Vanden Plas, den Daimler 4.2 Vanden Plas. Den Export von Zwölfzylinder-Limousinen hatte man kurz zuvor wegen einer Strafabgabe für hohe Flottenverbräuche aufgegeben.
Als 1984 Jaguar und Austin Rover auseinanderdividiert wurden, einigte man sich in bezug auf Vanden Plas auf folgendes: Der Name sollte Jaguar in den USA weiterhin zur Verfügung stehen, während er für England und Europa nur noch von Austin Rover verwendet werden durfte. So erklärt sich wohl das Ende des Namens Vanden Plas für Jaguars Spitzenmodelle, soweit sie nicht in Amerika verkauft werden.
Yours faithfully