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Jaguar-Technikforum => S-, X-Type => Thema gestartet von: U.Schröder am Di.24.Mai 2005/ 14:47:24
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Hi Freunde,
seit dem letzten Reifenwechsel, nur bei Rechtskurven an einen der beiden linken Räder, singen die Reifen :-[. Zuerst dachte ich, das es am Straßenbelag läge. Jetzt hatte ich aber die Sache über X-km`s!
Hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte?
Gruß Uwe
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Hallo Uwe,
kommt das Singen von vorne oder hinten?
Hatte soetwas mal, war das Differential.
Gruß
Detlef ;)
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Hallo JagDriver,
glaube das kommt von vorne. Auffällig ist/war aber, das die "Singerei" fast gleichzeitig mit dem Wechsel von den Winter- auf die Sommerreifen auftrat.
Gruß Uwe
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Hi,
das Diff. dürfte sich nicht (nur) besonders in Kurven bemerkbar machen, oder?
Vielleicht hat wer die Radmuttern zu fest angezogen. Nach dem Motto "viel hilft viel" habe ich mir vor Jahren mal auf diese Weise 'ne Bremsscheibe verzogen.
Oder sind die Reifen womöglich gegen die Laufrichtung montiert (Rechts und Links verwechselt)?
Gruß
Jörn
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Hallo,
das hatte ich auch mal. Bei meinem X-Type saß die Innenverkleidung des hinteren Radkasten nicht richtig - sie stand vom Kotflügel etwa 1,5 bis 2 cm Richtung Reifen ab. Beim Einfedern in Rechtskurven oder starken Bodenwellen berührte der Reifen die Kunststoffverkleidung und verursachte die singenden Schleifgeräusche. Für die schmaleren Winterreifen war der Platz ausreichend, aber für die 225er Sommerreifen hat´s halt nicht gelangt. Die Schleifstellen waren an der Plastikverkleidung auch deutlich zu fühlen.
Abhilfe in der Werkstatt meines Vertrauens. Keine unnützen Befestigungsversuche der alten Verkeidung. NEU - und zwar links und rechts! 8) Seitdem ist Ruhe.
Viele Grüße
Hartmut
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War soeben in der Werkstatt. Das H7 Licht vorne links war kaputt. Wollte es eigentlich an der Tankstelle machen lassen. Hab dann aber nur die Motorhaube aufgemacht und wieder zu! Ist wirklich unzumutbar :o und ein riesen Gefummel. Bei meinen alten R75 wurde der Defekt einer Beleuchtung auf einem Display :+++angezeigt. Warum hat das Jaguar nicht?
Das Singen kommt also vom Differenzial. Der Wagen ist noch in der Garantie und die Achse wird kostenlos ausgetauscht :). Werde aber den Tipp von Jörn mal anbringen.
Gruß Uwe
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Die Reparatur ist zwar schon einige Tage her. Letztendlich hatte der Wagen wohl einen Aufsetzter :'(. Ich weiß wirklich nicht wo und wann ???. Hierdurch war die Gelenkwelle beschädigt worden. Die musste dann komplett ausgetauscht werden. Kosten € 650,03 + Montagekosten und Mwst..
Uwe
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Cool >:(! Jetzt singen die Mistdinger wieder! Dieses mal sollen es die Radlager sein. Nächste Woche bringe ich das "Auto" in die Werkstatt. Bin mal gespannt, was da wieder raus kommt :'(. Der Letzte Besuch hatte ja bekanntlich € 650 gekostet :>x<.
Uwe
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Wie? Was sollen die Radlager sein? Wie trifft man so eine Aussage? Haben die Luft? Sind da Broesel drin? Metallspaene? Sind die gefettet? :gruebel
Meine Vorderradlager mit zerbroeselten Kaefigen und zersplitterten Aussenringen haben nicht "gesungen" :whistling Nur die Felgen waren am gluehen und das Alu hat gestunken nach 300km Autobahnfahrt.....aber gesungen hat da nix! Singende Radlager.....das is sowas wie stepptanzende Meerschweinchen......hab' ich noch nie gesehen!
Gruss
Peter :xxx
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Uebrigens...man muss auch immer bedenken..gerade ein allradgetriebenes Fahrzeug ist sehr schwer an den Pneu's leise zu kriegen, die Vorderraeder koennen ja nicht frei rollen...im Normalfall werden auch 4% Vorlauf der Vorderachse eingeplant damit die Fahrdynamik nicht steif wird und das Kaetzchen in die Kurve zieht. Alleine schon aus dieser unvermeidbaren Profildeformation, die von der Fahrbelastung unabhaengig ist, ergeben sich Geraeusche.
Gruss
eter :xxx
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Nee, nee! Nach der letzten Reparatur hatte ich ja Ruhe! Erst nach 1 Jahr und ca. 20.000 km`s trat das Singen wieder auf. Genau wie damals!
Wie gesagt, nächste Woche der der kleine JAG in die Werkstatt. Ich schreibe selbstverständlich über das Ergebnis.
Noch ne Frage! Weißt Du wieviel Kraft auf die Vorderräder verteilt werden im normalen Fahrbetrieb (50:50?)
Grüße Uwe
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So, Fehler gefunden! Da beim letzten mal ein Schaden an der Achse war, ist eine neue Kardanwelle eingebaut worden. Das "Singen" war aber auch noch mit der neuen Kardanwelle da. Letztendlich war eine Bremsbacke lose und die hat das "Singen" verursacht. Die alte Achse ist wieder eingebaut worden und die Bremsbeläge erneuert worden. Werkstattaufenthalt = 3 Tage; Kosten € 436,93!
Grüße Uwe
(Ich hatte die 3 Tage einen Jaguar X-TYPE Estate Diesel 2,2 als "Leihwagen". Mein lieber Mann! ich war hellauf begeistert!!!! :super. Das Auto steht für nächstes Jahr in der engeren Wahl.)