Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Sales => Fahrzeugangebote => Thema gestartet von: Teppo am Di.21.Jun 2005/ 18:20:51
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Für eine wunderschöne Reise habe ich mir letztes Jahr meinen XJ-SC "Bügelcabrio" gekauft und extrem viel in das Auto investiert (beim Jaguar Vertragshändler). Die 3.000 KM durch Italien wollte (und konnte) ich richtig genießen. Jetzt ist die Reise vorbei und ich brauche Platz für den nächstjährigen Reisewagen - ja, so hat jeder seine Meisen.
Mein Auto ist Baujahr 1986 (ab nächstem Jahr 07er-Nummer möglich).
Laufleistung: 89.000 (was mein Kaufvertrag bestätigte und das Jaguar House auf Grund des technischen Zustandes als echt ansieht).
Erneuert wurden:
Verdeck, Lack (der Wagen hatte auch vorher nur eine klitzekleine oberflächliche Rosstelle, der Lack war einfach nicht mehr schön), Reifen, Batterie, Fahrwerksgummis, diverse Schläuche, das gesamte Holz im Innenraum, alle Flüssigkeiten etc..
Die Sitze wurden vom Profi aufgefrischt.
Das Auto ist gunmetallgrey mit heller Lederausstattung und verchromten Speichenrädern. Die Amerikaner würden sagen "a realy head turning car".
Bevor ich meine Reise startete habe ich von einem unabhängigen Gutachter mit Jaguar Erfahrung ein Wertgutachten machen lassen, falls dem Auto was passieren sollte. Ergebnis: Zustand 2 +, Wert 25.000 €, Wiederbeschaffung 28.000 €. Ich gebe zu: diese Summen halte ich auch für ein wenig übertrieben.
Trotz meiner Investitionen von rund 22.000 € ist das Auto nicht perfekt. Ein paar Kleinigkeiten sind noch zu machen, das habe ich nicht mehr geschafft: 2 Zahlen des Tageskilometerzählers "hängen", der Scheibenwischer schaltet nicht automatisch ab, die Regelintervalle der Klimaautomatik sind schwer nachzuvollziehen (was aber durchaus serienmäßig sein kann), die Räder könnten noch mal eine Feinwuchtuing vertragen.
Abgeben würde ich das Auto gerne für 17.000 €, wenn das jemand als viel zu viel erachtet, nehme ich auch gerne freundliche Gegenangebote an.
Bitte Interesse bitte hier eine kurze Nachricht oder per persönlicher Nachricht. Ich melde mich gerne.
Teppo
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Zu teuer? Ok, neuer Preis: 13.999,- €!
Und dazu ein neues Bild.
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Sommer-Schluß-Verkauf: 9.999,- € für schnell entschlossenen Käufer!
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Verkauft nach Hanau.......
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Verkauft nach Hanau.......
Na, dann mal einen Glückwunsch nach Hanau... :+++
Gruß
Detlef ;)
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In Hanau dürfte es auf dem Jag-Parkplatz langsam eng werden :D
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Hallo,
sieht so aus als hätte sich da jemand einen Herzenswunsch erfüllt. :)
Glückwunsch zu einem Top-Angebot und willkommen in der "Targa-Gemeinde" 8)
Liebe Grüße
Steffen
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;D ja, und Danke
gerd
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... und ich bekomme mal wieder gar nichts mit.
Herzlichen Glückwunsch. So langsam werden die Fahrzeuge moderner. ;D
Sehr schönes Fahrzeug. Gefällt mir fast besser als das Convertible. Ist das ein Landeaulait, oder so ähnlich?
Und vieeeeeeel seltener zu sehen als die Schwärme von E-Types....
Gruß,
Jens
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als :zzz :P ;) :D
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@ Gerd: Ein paar Leaper gefällig? Das Dach würde ich carbonisieren.
Kurze Info, ich kümmer mich dann um die Durchführung. Verspreche Dir, Du wirst den Wagen nach meiner optischen Verschönerung nicht mehr wiedererkennen. :D
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... und gänzlich Leaperfrei
gruß
gerd
weiß jemand die interne Bezeichnung des XJ-SC???
gerd
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Nicht mehr lange. Ich kenne den Standort des Fahrzeuges. 8)
Noch kannst Du entscheiden, wo ich die Teile draufpappen soll.
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... und gänzlich Leaperfrei
gruß
gerd
weiß jemand die interne Bezeichnung des XJ-SC???
gerd
Ja, ich: Jaguar Soft Cabrio (SC)
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Moin Gerd, Gratulation. :+++
Aber: Sitzt am Mittwoch im F&H, probiert alle Biersorten aus und sagt kein Ton ... :P
Wann können wir zur ersten Oben-Ohne-Tour starten? 8)
:) Joachim
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ei, Joachim, bis gestern war auch nicht´s bekannt, selbst bei uns nicht,
hat sich dann so ergeben,
gruß
gerd
P.S morgen holen wir das Teil aus HH
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@LG Detlef W.
danke, dass Du mich daran erinnert hast ;D
Du weißt ja, zum Lebenswerk eines Mannes gehört,
dass er einen Sohn gezeugt,
einen Baum gepflanzt und
einen 12 Zylinder gefahren hat.
Gruß Detlef
gruß
Gerd
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:D
So kommt man zu einem neuen Kätzchen, wie die Jungfrau zum Kinde. Ich kenn das, die Tierchen vermehren sich manchmal erstaunlich schnell.
;D Joachim
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Hallo Gerd,
auch aus der Schweiz: herzliche Gratulation!
Liebe Grüsse für dich und Michaela
Bruno und Christine
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Hallo Gerd,
herzlichen Glückwunsch zum 12er.
Vergiß aber auf der Heimfahrt nicht, dass auch dieser einen Hub bis in die Hölle hat. Also kurz vorher aufhören.
Gruß Detlef
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@LG Detlef W.
danke, dass Du mich daran erinnert hast ;Dgruß
Gerd
Jawohl. Topmodell. 12-Zylinder. Meine Rede. Da fühle ich mich mit meinem V8 ziemlich mickrig.
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Hallo Michaela und Gerd,
herzlichen Glückwunsch zum Zuwachs. :xxx
Man hat ja hier nur noch mit Glückwünschen in Richtung Familie Münch zu tun.
Wie wird das dann auf der Wiese der Viehweide und bei Ausfahrten ausgehen. Parkplatz dominiert und die Münch-Teams nehmen die ersten drei Plätze ein.
Gruß Wolfgang
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Hallo Michaela und Gerd,
herzlichen Glückwunsch zum Zuwachs. :xxx
Man hat ja hier nur noch mit Glückwünschen in Richtung Familie Münch zu tun.
Wie wird das dann auf der Wiese der Viehweide und bei Ausfahrten ausgehen. Parkplatz dominiert und die Münch-Teams nehmen die ersten drei Plätze ein.
Gruß Wolfgang
Team Gold hat bereits von mir Personal zum bewegen des ganzen Furhparks angefragt.
Das Problem: Werden alles Fahrzeuge vom Team Gold bewegt, wäre dies eine meldepflichtige Kolonne.
Grüße,
Jens
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Hallo Jens,
da solltest Du Dich auch mickrig fühlen.
Stellt mal Euere Autos nebeneinander hin und öffnet die Hauben.
Was glaubst Du wer den Motor hat?
Du wirst bei Dir den Keilriemen umlegen und Deinen Scheibenwischer damit antreiben wollen :D :D :D
Allerdings wirst Du dann an der Tankstelle wieder den bewussten Finger zeigen können ::)
Gruß Detlef
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Hallo Jens,
da solltest Du Dich auch mickrig fühlen.
Stellt mal Euere Autos nebeneinander hin und öffnet die Hauben.
Was glaubst Du wer den Motor hat?
Du wirst bei Dir den Keilriemen umlegen und Deinen Scheibenwischer damit antreiben wollen :D :D :D
Allerdings wirst Du dann an der Tankstelle wieder den bewussten Finger zeigen können ::)
Gruß Detlef
.... uuuuuund, mein Motorraum ist, na was, richtig:
CARBONISIERT
[/shadow][/b]
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So schlimm ist das gar nicht mit dem Verbrauch:
Im Schnitt fahre ich den Wagen mit deutlich weniger als 20 ltr. auf 100km.
Nur wenn ich Gas gebe genehmigt er sich mehr.
Gruß,
Jens
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... wenn ich mir es so recht überlege ... hab ich das Fahrzeug noch nie fahren gesehen.
Nach Wiesbaden kommt er mit dem P. oder mit dem Landy. Ausfahrten und Treffen sagt er kurzfristig wegen angeblicher Büroarbeit ab. Und in der Garage konnte man das Teil nur stehend bewundern. Vielleicht hat er dem Milinski nur eine Attrappe ohne Motor abgekauft. ;D Dazu würde dann auch diese Carbon-Aktion passen. Da passiert dann irgendwas, weswegen das Teil in den nächsten Monaten nicht fahren kann.
Oder gibt es glaubhafte Zeugen, die den Leaperträger schon mal selbstbewegend auf der Strasse gesehen haben? ???
:) Joachim
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Oh Backe, jetzt habe ich ein Problem.
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Ich wollte schon Team Gold benennen.
Aber dont panic legt Wert auf glaubhafte Zeugen.
Dann wid dat nix mit Team Gold.
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Nicht ablenken. ;D
Aber wenn du die Panerai verkauft hast, dann hab ich was für dich:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61284&item=7985579712&rd=1#ebayphotohosting (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61284&item=7985579712&rd=1#ebayphotohosting)
Die Nockenwelle ein wenig schärfer gemacht, hier und da ein Leaper drauf geklebt und das Ding bringt lockere 500PS.
(http://www.jag-lovers.org/include/ctimages/lumps.gif)
Und anschliessend kannst du dich hier bei den Lump-Lovers anmelden:
http://www.jag-lovers.org/lumps/ (http://www.jag-lovers.org/lumps/)
:D Joachim
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Oh mein Gott.
Dieser haufen Schrott ist doch mehr etwas für unseren Rumpelbentleyfahrer vom Team Grün.
;D
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Wie wärs denn damit: The real (Daimler) McCoy:
(http://i10.ebayimg.com/03/i/03/ff/ff/c9_1_b.JPG)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=76036&item=4562142731&rd=1&ssPageName=WDVW (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=76036&item=4562142731&rd=1&ssPageName=WDVW)
:D Joachim
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Besser. Braves 4-Zylinder Arbeitspferd.
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Von was redest du? ???
Das Bild zeigt den 4,5 Liter V8 aus dem Majestic Major, zudem noch etwas getunt.
:) Joachim
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Und wenn es noch etwas mehr Leistung sein soll, empfehle ich einen Besuch bei Russ Carpenter:
(http://www.theaccelerationarchive.co.uk/steve/woollatt_03/Cars_016.jpg)
(http://www.theaccelerationarchive.co.uk/steve/woollatt_03/Cars_015.jpg)
Der Mann holt nämlich ca. 1400 PS aus dem 2,5 Liter V8 und fährt damit die Viertelmeile unter 8 sec.
:) Joachim
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Guten Morgen, wir sitzen im ICE nach HH, bald haben wir unser altes, neues Spaßmobil, Gruß Michaela und me.
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.... uuuuuund, mein Motorraum ist, na was, richtig:
[shadow=red]CARBONISIERT
[/shadow][/b]
Wenn man noch Teile davon sehen kann! Hast Du auch den Durchblick nach unten geschlossen :D
Viele Grüße
Kai
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Michaela und Gerd, was ist nun mit Eurem Neuzugang??? Wie fährt er sich? Ist er so gut wie beschrieben? Ich bin ja so gespannt!!!!
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Hallo
also ich kann nur sagen ein wirklich schönes Auto :+++.Hat uns gefreut das Auto in Natura besichtigen zu dürfen.Wünschen Euch auf alle Fälle viel Spaß mit dem Wagen.
Schönen Gruß
Regina und Günter
[gelöscht durch Administrator nach 600Tagen ]
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Hallo Ihr 2,
ich hoffe, Ihr seid am Ende nach Eurer Rundreise auch gut wieder zu Hause angekommen.
Viel Freude und allzeit gute Fahrt mit dem wirklich schicken Autochen.
Gruß
Jörn
[gelöscht durch Administrator nach 600Tagen ]
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:-X :-X :-X :-X ;D ;D ;D
Hallo Forum, hallo Freunde,
wir sind gestern spät/früh wieder wohlbehalten mit unserer neuen, alten Katze angekommen, die Heimfahrt, sowie die kleine Rundreise zu Jörn und Günter verliefen sehr zufriedenstellend. Wir müssen nur noch heute über den Tag das Dauergrinsen im Gesicht wegbekommen.
Es war sehr schön, mal wieder ein paar bekannte Gesichter aus dem Forum zusehen, die auch ein bisschen weiter weg wohnen, jedenfalls von uns aus gesehen.
Wir haben uns sehr gefreut, dass wir den frühen Nachmittag mit Kerstin und Jörn, und den späten Abend mit Regina und Günter verbringen könnten. Vielen Dank noch mal an Euch.
@Jörn- Danke noch mal für die Besichtigung, mit Dir immer wieder!
So,
gekauft haben wir einen
XJ-SC V12 5,3 ltr. Automatik
VIN: SAJJNACW4CC 125388 / Paint: LDL ( Regent/Gunmetal Grey ) / TRIM: AEE ( Doeskin )
EZ 15.05.1986 mit laut "Tacho" 86167 km und insgesamt 9 Eintragungen im Brief von vermutlich 6 verschiedenen Vorbesitzern
Scheckheft: keines
Gewartet wurde das Fahrzeug ab 12/2004 bei Jaguarhaus Krüll in HH, Rechnungen liegen vor.
Das Verdeck und die gesamte Lackierung sind neu und absolut herrvoragend ausgeführt.
Der Gesamt-Zustand des Wagen`s ist ein sehr guter 3er, und der Kaufpreis sicher gerechtfertigt.
Jedenfalls sind wir sehr zufrieden.
Aufgefallen sind uns nachfolgende Dinge, die wir, auch gerne mit eurer aller Hilfe, beseitigen sollten.
- Keine Bedienungsanleitung aus dem aktuellen Baujahr -ich weiß selbstverständlich wo ich das herbekomme -
- Klima Control ist immer kalt, außer in Defrost-Stellung und keine manuelle Umstellung möglich, wo sitzt der Knopf/Regler????, Michaela friert immer!
- Reifen Pirelli P600 235/60 R 15 98W auf Speichenfelgen "Bold On", ohne Eintragung und Gutachten
- Benzingeruch im Kofferraum, nach dem Volltanken - beim Halten und Bergab fahren ist der Geruch im Innenraum zu bemerken, - Fenster auf - und der Gestank wird unerträglich, im Cabrio Modus - keine Probleme
-Füllstandsanzeige, beim Volltanken nur "3/4 voll", und nach 280 km Fahrt wieder auf "Null", Tank lässt sich aber nur mit 45 ltr. nachfüllen
-Tripcomputer funktioniert für etwa 180km problemlos, danach meldet er utopische Werte -reset schafft Abhilfe für genau die gleiche Strecke, danach wie vor.
-Tageskilometerzähler lässt sich nicht auf Null zurückstellen
-Fernlicht links defekt, Austausch Glühbirne?? wie??
-Aufbewahrungstasche samt Halterung für die Dachhälften fehlen
-gibt es eine Persenning ?
-Scheibenwischer geht nicht richtig, ich hab das aber noch nicht getestet.
Gruß
gerd
Nachtrag:
-Cruise Control ohne Funktion
- Scheibenwischer geht nur auf stellung I und II, keine automatische Rückstellung und kein Intervall
gruß
gerd
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Hallo Michaela & Gerd,
herzlichen Glückwunsch zu dem wirklich schönen Auto. Ab nächstes Jahr kann er ja dann mit 07er fahren :D
- Bedienungsanleitung, muß ich vielleicht mal schauen
- Klimaknopt (Stärke, also der Linke) sollte zu ziehen sein und damit umschalten auf manuell
- Benzingeruch ist häufig anzutreffen. Mal die Geber checken und die Schläuche bei Gelegenheit erneuern. Es sind bestimmt noch die alten
- Tripcomputer habe ich noch einen, kann ich euch ja mal rüberschicken
- Lampenwechsel: Blende abnehmen (gesteckt) und dann sind die Schrauben zu sehen.
- Einen Wischermotor hab ich auch noch....
Viele Grüße
Kai
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@danke, Kai
Klimaknopt (Stärke, also der Linke) sollte zu ziehen sein und damit umschalten auf manuell
! eben nicht !
sogar mit Mörderwerkzeug lässt sich da nichts ziehen,
gruß
gerd
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1.) - Klima Control ist immer kalt, außer in Defrost-Stellung und keine manuelle Umstellung möglich, wo sitzt der Knopf/Regler????, Michaela friert immer!
2.) - Benzingeruch im Kofferraum, nach dem Volltanken - beim Halten und Bergab fahren ist der Geruch im Innenraum zu bemerken, - Fenster auf - und der Gestank wird unerträglich, im Cabrio Modus - keine Probleme
3.) -Füllstandsanzeige, beim Volltanken nur "3/4 voll", und nach 280 km Fahrt wieder auf "Null", Tank lässt sich aber nur mit 45 ltr. nachfüllen
4.) -Fernlicht links defekt, Austausch Glühbirne?? wie??
5.) -Cruise Control ohne Funktion
Hallo me.gerd,
habe alle diese Probleme bei meinem damaligen XJ-S Cabrio auch gehabt. Sie wurden wie folgt im Jaguar House behoben:
1.) Oxidation der Kabel im Bereich des Klimakastens (http://www.jdht.com/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10051&storeId=10051&categoryId=12112&langId=-1&parent_category_rn=12110&top_category=12110). Dieser wurde dabei, wegen Undichtigkeit, gleich mit ausgetauscht. Dafür musste fast das ganze Armaturenbrett ausgebaut werden. Die Kabel wurden seinerzeit aber so unglücklich verlegt, sodass nach 5 Jahren ein Teil dieser Kabel wieder oxidiert war und neu verlegt werden musste.
2.) Tank (http://www.jdht.com/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10051&storeId=10051&categoryId=12082&langId=-1&parent_category_rn=12079&top_category=12079) war undicht. Der Tank war nur auszubauen, nachdem die Hinterachse demontiert wurde. Der Tank wurde bei Fachfirma gelötet und abgedrückt.
3.) Die Tankanzeige (http://www.jdht.com/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10051&storeId=10051&categoryId=12082&langId=-1&parent_category_rn=12079&top_category=12079) hatte, wenn auch sehr berechenbar, ihr Eigenleben. Das wurde besser nachdem die Arbeiten von Punkt 2 durchgeführt waren.
4.) Im Innenkotflügel ist eine runde Klappe (http://www.jdht.com/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10051&storeId=10051&categoryId=12481&langId=-1&parent_category_rn=12479&top_category=12479), die kann man entfernen und dann kommt man an die Birnenhalterung.
5.) Entweder ist das Stahlseil falsch justiert, oder der Blasebalg (http://www.jdht.com/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10051&storeId=10051&categoryId=12090&langId=-1&parent_category_rn=12088&top_category=12088) ist defekt. Hilft nur austauschen.
Der Klimaknopf (http://www.jdht.com/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10051&storeId=10051&categoryId=12127&langId=-1&parent_category_rn=12126&top_category=12126) müsste sich reindrücken lassen, dann läuft die Klima auf Automatik, im gezogenen Zustand war die manuelle Stellung.
Behalte immer mal ein Ohr in Richtung Differential (http://www.jdht.com/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10051&storeId=10051&categoryId=12758&langId=-1&parent_category_rn=12755&top_category=12755), ist ebenfalls ein Schwachpunkt (http://www.jdht.com/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10051&storeId=10051&categoryId=12760&langId=-1&parent_category_rn=12755&top_category=12755).
Gruß
Detlef ;)
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Soso Herr Münch ...
da haben Sie eine Betriebsanleitung für den XJ-S Pre HE bei Ebay ersteigert!!! :)
Es ist leider nicht ganz die passende für Deine Errungenschaft!
Hatte auch zuerst mitgeboten, da ich aber noch das fahrzeugeigene hatte...
Gruß
Dino, der neidisch auf den Tag seiner ersten XJ-S Tour wartet.
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Sieht wirklich hübsch aus, das Teil. :+++
Wie wärs mit einer kleinen Sonntags-Nachmittags-Ausfahrt? (z.B. 31.07. oder 07.08.)
:) Joachim
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07. Ausgust :o
An diesem Tag ist doch die große *** Sommerausfahrt. :)
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Hallo Michaela und me Gerd,
Glückwunsch auch von mir ! Sehr schönes Auto und augenscheinlich in gutem Zustand !Und da Ihr „Insider“ seid, habt Ihr mit Sicherheit auch gut hingesehen ...
Wenn ich meinen –SC irgendwann in den nächsten Jahren tatsächlich irgendwann zum Laufen kriegen sollte :- , werde ich vielleicht doch mal an einer der Club-Ausfahrten teilnehmen (normalerweise bin ich nicht so ein „Vereinsmichel“ ;D ), damit ich mir Euren –SC mal ansehen kann.
Zu Deinen „Dingen“ :
Selbst auf die Gefahr hin, mich hier zu wiederholen – MEIN damaliges Klimaproblem (kenne dieses Phänomen mit „nur kalt“, bei mir war obendrein aber auch noch „nur unten“ ...) war auf den Verstärker für die Stellmotoren zurückzuführen. Da stellte halt nix mehr so richtig. Habe bei M. Mletzko zu einem mehr als fairen Preis einen gebrauchten bekommen – die sind bei allen JAGs der damaligen Baujahre gleich – also Coupé oder Limousine, 6- oder 12-Zylinder. Neu wollten die für das Teil so um die € 690 haben !
Benzingeruch habe ich auch ein wenig. Ist aber nix gravierendes.
Die Füllstandsanzeige vom Tank nimmt den Begriff „voll“ halt sehr wörtlich ... Ist bei mir auch so. „Voll“ zeigt er wirklich nur an, wenn ich den Tank „manuell“ (wenn die Automatik Zapfpistole schon abgeschaltet hat) zur Not tröpfelweise bis zum Stutzen auffülle. Allerdings finde ich das mit den 45 Litern seltsam. Reinpassen müssten – ich glaube – knappe 81 Liter (etwas weniger als beim Coupé). Und zumindest gemäß meiner Tankrechnungen gehen die auch etwa rein ! :xxx
Den Bordcomputer lass ich 'eh links liegen. Ob der funktioniert, oder nicht. Was soll der schon anzeigen ? Dass der JAG viel Benzin verbraucht ? :D
Austausch Glühbirne ist ja schon beschrieben worden. Geht tatsächlich über den Radkasten. Vorderes Schutzblech abschrauben, und dann kannst Du die Birnen wechseln.
Ich habe ja gerade erst mein Hardtop montiert, fahre also ohne das hintere Faltverdeck (bin irgendwie kein so großer Cabrio-Fan mehr ...). Will das zwar gelegentlich auch mal überholen lassen, aber sicher nicht dieses oder nächstes Jahr. Könnte Dir die zugehörige Persenning demnach, nur, wenn Du Interesse hast, ausborgen, falls Du das Teil bei einem guten Sattler nachschneidern lassen willst. Kann eigentlich kein so großer Akt sein. Allerdings müssen die Verschlussknöpfe (eigenwillige Konstruktion !) natürlich original sein und an der richtigen Stelle sitzen ! Heißt : der Schneider wird dazu dein Auto brauchen !
Die Tasche für die Targa-Dächer brauche ich natürlich selber ... ::)
Der Scheibenwischer ging bei mir auch von Anfang an nicht richtig. Mittlerweile ist er so „repariert“, dass die Intervallschaltung nicht mehr funktioniert und der Wischer ausschließlich auf Dauerstellung 1 geht. Dürfte bei Deinem Auto ähnlich geregelt sein.
Aber immerhin geht er ! Und im Regen fahre ich ohnehin selten (momentan fahre ich ÜBERHAUPT selten >:( ) ...
Wischermotoren gibt’s nicht mehr neu, nur den ganzen Bausatz vom Facelift-Modell. Habe mich nicht getraut zu fragen, was der kostet ... Überholung im Fachbetrieb Kostenvoranschlag : € 1.000 ::) ! Wer’s braucht ... mir langt’s auch so. In den USA bekommt man angeblich „re-manufactured“ Motoren motorcarsltd.com Bin aber nicht mehr so ganz sicher, ob die wirklich passen. Außerdem habe ich mit US-Bestellungen schlechte Erfahrungen gemacht (siehe Chromleisten) und würd’s eigentlich nicht mehr unbedingt versuchen.
Ansonsten erfreut Euch an dem wunderschönen Auto, stellt Euch aber darauf ein, dass Ihr europaweit keinerlei karosseriespezifischen Ersatzteile mehr bekommt ! Alles, was beim Coupé baugleich ist, geht. Die ganze Technik sowieso (ist ja im Grunde bei Limousine und Coupé das geliche). Aber alles Cabrio-spezifische könnte Ihr vergessen ! Ich habe mir die Spannverschlüsse für mein Hardtop oder die morsche Fensterdichtung für die hintere Seitenscheibe selbst bauen (lassen) müssen. Die Verschlüsse als Edelstahl- Anfertigung. Die Fensterdichtung aus einer noch erhältlichen Coupé-Dichtung, einem Teppichmesser und verschiedenen Klebern (und einem guten Auge natürlich für die Gehrungsschnitte ...).
Aber – der Mensch will ja schließlich gefordert werden, nicht ... ?
Viele Grüße
Olaf
P.S. : auf meinem XJ-SC ist ein Leaper – und zwar wahrscheinlich schon fast so lange, wie das Auto alt ist ... aus Bronze, passend zur Wagenfarbe ... ;)
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Für Michaela, Gerd und Olaf: Jaguar House Krüll in Hamburg hat eine Firma in England aufgetan, die Scheibenwischermotoren reparieren für ein paar 100,- €. Fragt da vielleicht einfach mal nach. Wenn sie gleich zwei reparieren wird es vielleicht noch mal billiger. Der Ersatzteil-Spezi von denen weiß die Adresse.
Teppo
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Hallo Michaela und Gerd,
kaum "gurkt" man ein wenig durch die Gegend geht in D die Post ab.
Herzlichen Glückwunsch zum neuen, alten Auto. Der SC ist wohl genau die Gradwanderung, die Ihr gesucht/gebraucht habt.
@Teppo, ich hoffe, das Jaguarforum hat Dich jetzt nicht verloren.
Grüße aus dem sonnigen Spanien :-X
Michael
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Hallo Teppo,
macht Spaß, Dein Auto ;D ;D ;D
Bin die ganze Woche gefahren, auch zur Arbeit :-[
Aber man muss die Zeit bis zum Saisonende auch nutzen :+++
Liebe Grüße und schönes Wochenende
Michaela und Gerd :-*
P.S. schön, dass Du hier immernoch reinschaust. Vielleicht wird´s ja mal wieder was mit Jaguar ::)
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Toll, dass Ihr Spaß habt. Möge es immer so bleiben.
Viele schöne Sonnenkilometer wünscht Teppo