Neueste Beiträge

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XJ-40, XJ-81, X300 / Gummidichtung für Frontscheibe
« Letzter Beitrag von TimBro94 am Do.08.Okt 2026/ 10:55:31 »
Hallo zusammen,

meine Katze bekommt ja gerade die Rostentfernungskur. Leider hat er auch Rost angesetzt unter der oberen BF Frontscheibenecke. Da muss wohl die Scheibe raus  :o Problem ist, dass die Werkstatt keine neue Gummiabdichtung auftreiben kann ??? Ich habe bei Limora nur ein "Dichtgummi unter der Scheibe gefunden": https://www.limora.com/de/dichtgummi/224367/

Gibt es Zwei Gummi-Abdichtungen? Wenn ja, hat jemand vielleicht ein Bezugsquelle für das "obere" Gummi? Die Werkstatt will versuchen nun sehr vorsichtig das alte Gummi zu retten, wieder zu benutzten ... keine Ahnung ob dass gut gehen kann.

lieben Dank!
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S-, X-Type / X Type 2,5L Automatik Allrad Elektrik- und Airbag Probleme
« Letzter Beitrag von Mazdamika am Mi.07.Okt 2026/ 18:43:45 »
Hallo miteinander, ersteinmal Stelle ich mich vor da das hier mein erster Forum Beitrag ist.
Ich bin der Mika, bin gelernter KFZ Mechatroniker und meine Eltern besitzen zwei Jaguar, einmal einen XK8 und einen X-Type 2,5L Allrad Automatik um den es hier auch geht.

Also zum ersten leuchtet die Airbaglampe im tacho auf, blinkt erstens 1 mal und zweitens 5 mal. Also blinkcode 15, soweit ich das im Internet herausfindest konnte bedeutet dies irgendwas mit dem Beifahrersitz? Ich habe bereits die Stecker und Kabel unten kontrolliert ohne Auffälligkeiten. Mit unserem Auslesegerät (Gutmann) in der Arbeit komme ich leider nicht in das Airbag Steuergerät zum auslesen.

Zum zweiten: Sporadisch fängt auf einmal der Tacho an teils auszufallen/zu spinnen. Es leuchten diverse Lampen, die Nadeln bewegen sich manchmal schon, manchmal nicht und so gut wie immer sagt er Getriebe gestört und Stabilitätsprogramm gestört. Nach Zündungswechsel ist das soweit erst einmal behoben, kommt aber immer wieder entweder während der Fahrt oder im stand.

Was ich bereits gemacht habe: Massestellen kontrolliert, ESP-Steuergerät Stecker überprüft, Motorsteuergerät Stecker überprüft. Vor einer Weile den yaw sensor ausgetauscht da das abs aufgeläuchtet hat und dieser beim auslesen angezeigt worden ist.
Falls nun einer ein paar neue Anhaltspunkte hätte wäre ich sehr dankbar. Den kompletten Schaltplan des Fahrzeugs habe ich bereits ausfindig gemacht dort zeigt er mir noch zwei Massepunkte im Innenraum an die ich jedoch nicht ausfindig machen konnte, angeblich hinter dem Armaturenbrett.
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XJ-40, XJ-81, X300 / Re: Fehlermeldung Fluid im XJ6/1996
« Letzter Beitrag von Rolf Bohrmann am Mi.07.Okt 2026/ 09:41:42 »
Daas dürfte die Anzeige für zu wenig Motorölinhalt sein, sonst hätte die Motorleuchte nicht aufgeleuchtet. Durch die Fliehkräfte beim Kurvenfahren hatte sich garantiert das Motoröl in der Wanne nach außen bewegt, weshalb die Motorölpumpe trocken gelaufen ist und die Motorleuchte zum glimmen brachte. Bei geradeaus Fahren ist dann wieder soviel Motoröl am Ansaugstutzen der Ölpumpe, dass diese nicht trocken läuft. Stand Motoröl kontrollieren. Wenn alles OK sein sollte, stimmt etwas mit den Schwallblechen im Ölsumpf nicht!

Gruß
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XJ-40, XJ-81, X300 / Fehlermeldung Fluid im XJ6/1996
« Letzter Beitrag von 280zx-turbo am Di.06.Okt 2026/ 15:43:34 »
Hallo Zusammen

Habe heute in einer Autobahneinfahrt, fast 270 Grad, im Armaturenbrett die Meldung "Fluid" plus die Motorenlampe gehabt. Nachdem ich wieder geradeaus gefahren bin sind beide verschwunden.

Hatte diese Meldung noch nie.

Auf was für ein "Fluid" bezieht sie sich? Kühlerwasser, Motoröl, Getriebeöl, ....?

Danke
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Hallo Rüdiger,

danke auch für den Tip mit dem Leihen. Wäre da gar nicht drauf gekommen, daß es so etwas gibt.


Werde mir das jetzt mal überlegen, wie ich jetzt vorgehe. Warte noch auf einige wenige Teile.



Gruß Wolfgang
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Hallo Burkhard,

eine sehr interessante Lösung. Klingt gut.

Bin noch am Reparieren momentan, wie Traggelenke erneuern. Die Teileversorgung bzw. Lieferzeit ist in manchen Bereichen momentan eher sehr schleppend.


Danke für den Tip !


Gruß Wolfgang
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Hallo,

kann mir jemand sagen welche Windungsanzahl die Vorderfedern am XJ8 Souvereign (X308) beim Komfort- sowie Sportfahrwerk haben (ohne adaptives Dämpfungssystem) ?

Ich benötige neue Federn vorn. Es müssten Komfort verbaut sein, der Windungsanzahl nach sind die verbauten aber eher Sport (9,5 Windungen, Länge ca. 37 cm). Es sind auf den Federn je 9x gelbe Markierungen vorhanden, mittig 1x weiß. Die Stoßdämpfer vorn sind grün.

Sämtliche Teile-Lieferanten können mir nicht recht weiterhelfen.



Wäre für Tips dankbar.


Gruß Wolfgang

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XJ-40, XJ-81, X300 / ZV X300 hat ein eigenleben
« Letzter Beitrag von jaguarjaguarjaguar am Fr.02.Okt 2026/ 23:41:37 »
Hallo liebe Jaguar Gemeinde,
Mein X300 zickt mal wieder, ich beschreibe euch mal das Problem:
Wenn man mit dem Schlüssel an der Fahrertüre manuell abschließt wird die Alarmalage scharf gestellt.
Wenn man dann wieder manuell aufschließt fängt er sofort mit den warntönen an bis dann die Alarmanlage losgeht das lässt sich nur verhindern durch schnelles reinstecken des Schlüssels ins Zündschloss und auf zündung an
Des weiteren lässt sich die Fernbedienung trotz dass die roten Lichter an der Fernbedienung leuchten nicht anlernen zumindest nicht so wie es im Netz beschrieben ist. Der Jag zirpt zwar und er reagiert beim anlernen auch auf die Fernbedienung aber dann ist sense er lässt sich eben nicht damit auf und abschließen. Ich habe schon zig mal die Batterie abgeklemmt knöpfe innen hoch und runter gedrückt die Türtafel demontiert und das gestänge manuell hoch und runter gedrückt nichts hat zum Erfolg geführt.
Habt Ihr ein paar Tipps für mich?

Grüße und einen schönen Feiertag
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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Fahrzeug über Kofferraumschloss verriegeln/öffnen
« Letzter Beitrag von Kai Hoffmann am Do.01.Okt 2026/ 22:45:43 »
Hallo Jens,

Bei mir ist es genau so, auch wenn mein XJ-S 3 Jahre älter ist.

Viele Grüße
Kai
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XJ-40, XJ-81, X300 / Re: Rost Ablauf Frontscheibe
« Letzter Beitrag von TimBro94 am Do.01.Okt 2026/ 10:31:18 »
Vielen Dank!  :) ... meine 1993 3.2 XJ40 hat kein Schiebedach, da wurde wohl ab Werk das einfach zu gemacht. Da muss das Wasser irgendwie anders da rein gekommen sein und hat den Gammelprozess gestartet  >:(

... werde es der Werkstatt sagen, dass Sie die Leitung entsprechend legen sollen. Jetzt muss aber leider erstmal Zeit=Kosten rein das in Stand zu setzen.