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XJ-40, XJ-81, X300 / XJ40 nimmt kein Gas an, Drehzahl begrenzt bei 2000 U/min
« Letzter Beitrag von tobi_Xj40 am So.26.Jul 2026/ 21:03:55 »
Hallo Jaguar-Gemeinde, ich weiß nicht mehr weiter...

Zum Problem: Ich habe einen Jaguar XJ40, BJ 91, mit dem 4,0L AJ6.
Ich habe das Auto nach ca. 10 Jahren Standzeit beim Vorbesitzer wieder fit gemacht und durch den TÜV gebracht. Nun nimmt die Katze kein Gas mehr an. Bei mehr als ca. 20 % Drosselklappenöffnung schießt er ansaugseitig (Fehlzündungen). Leistung ist leider Mangelware. Interessant ist, dass das Problem seit dem TÜV-Besuch und nach 2000 km schleichend anfing.

Kontrolliert wurden: Falschluft, Lambdasonde, Zündkerzen, Kompression, Luftmengenmesser, Kraftstoffdruck und Flussmenge sowie der KW-Sensor.

Heute habe ich am Drosselklappenpoti herumgespielt, was es nur noch schlimmer gemacht hat. Ich bin selber Kfz-Mechaniker, weiß aber aktuell nicht mehr weiter.

Ich hoffe, jemand von euch kann mir einen Tipp geben. Vielen Dank!

Falls es noch Rückfragen gibt, bitte einfach melden.
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Teilegesuche / Drosselklappe X100 XK8 2001
« Letzter Beitrag von 280zx-turbo am Sa.25.Jul 2026/ 11:29:57 »
Hallo Zusammen

Ich suche eine revidierte oder garantiert funktionierende Drosselklappe für meinen, X100/XK8 aus 2001 mit der
Teilenummer XW93-9E926-AD

Danke - Daniel
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XJ(R) X308, X350, XK8 (R), new XK(R) - die V8 Generation / Revision Drosselklappe?
« Letzter Beitrag von 280zx-turbo am Sa.25.Jul 2026/ 11:27:43 »
Hallo Zusammen

Gibt es eine Firma die Drosselklappen revidiert?
Meine ist aus einem, XK8/2001 mit der Teilenummer XW93-9E926-AD

Wenn Jemand eine solche hat bin ich natürlich auch einem Kauf interessiert.

Danke - Daniel
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Hallo Wolfgang ,  die X 308 mit Saugmotoren haben kein Sperrdifferential , nur die mit aufgeladenen Motoren  .

Für diese X 308 ( XJR ) gibt  es zusätzlich ein Spezialöl für das Differenzial , welches es nur bei Jaguar gibt . Wird zusätzlich neben dem

normalen 75  er  Öl zugegeben .   Best Regards   Gero
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Hallo Lisa  , also wenn ich es richtig sehe , dürfte es das Teil Nr. 2 sein . Gibt es wohl nur komplett mit der Chromleiste und für einen

stolzen Preis .   Best Regards  Gero

https://parts.jaguarlandroverclassic.com/parts/index/part/id/279.308.1200.3126.14696/brand/jaguar/
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XJ-40, XJ-81, X300 / Princess Diana `s Jaguar XJ 40
« Letzter Beitrag von Flatfender am Fr.17.Jul 2026/ 17:20:58 »
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Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei, den Tank bei meinem Jaguar X308 auszubauen. Oben habe ich soweit alles gelöst, aber ich bekomme die unteren Benzinleitungen (die Leitungen, die über dem Differential aus dem Tankbereich kommen) nicht ab.

Gibt es dafür einen Trick oder eine bestimmte Vorgehensweise? Muss man sie einfach herausziehen, oder gibt es eine Sicherung/Entriegelung, die ich übersehe?
Habe mir von Innen einen Zugang geschaffen (Hutablage) komme an die Leitung bekomme Sie aber nicht gelöst.

Ich möchte ungern etwas beschädigen und wäre für jeden Tipp oder eine kurze Anleitung dankbar.

Vielen Dank!
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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Tempomat: Funktion eingeschränkt
« Letzter Beitrag von Klaus04 am Di.14.Jul 2026/ 14:03:03 »
Vom Balgen aus gesehen vorne hatte sich eine Schraube gelockert. Ich hoffe, dass das Problem damit gelöst ist.
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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Tempomat: Funktion eingeschränkt
« Letzter Beitrag von Klaus04 am Di.14.Jul 2026/ 08:44:07 »
Guten Morgen Tom,

mein XJ-S verliert bei höheren Geschwindigkeiten kontinuierlich an Geschwindigkeit. Bei niedrigeren hält er sie (noch).

Es sind tatsächlich an beiden Enden des Balkens Schellen angebracht, um diesen zu fixieren. Wahrscheinlich hat diese Lösung die letzten Jahre gut gehalten, aber evtl. haben sich weitere Undichtigkeiten am Balgen ergeben.

Grüße
Klaus