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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Anzeigen machen was sie wollen

« Letzter Beitrag von Kurt2 am So.31.Mai 2026/ 08:12:54 »

Guten Morgen,

ich habe nun das KI nochmal ausgebaut und durchgemessen.
Alle Leiterbahnen sind in Ordnung.
Hinter dem KI sind 2 senkrecht befestigte Relais.
Das linke wurde nach kurzer Zeit mit Zündung an recht warm--hab ich ausgewechselt.
Zusätzlich habe ich alle Sicherungen aus- und wieder eingebaut.
Und eine neue Batterie gab es noch.

Das Ergebnis: Die Öldruckanzeige geht wieder. Die Kühlwasseranzeige aber nicht.
Abermals Vollausschlag und Zeiger verklemmt.
Ich gehe nun davon aus, dass das Instrument kaputt ist...

Viele Grüße Kurt

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Stecker Marelli Zündspule woher ?

« Letzter Beitrag von Udo Wirz am Do.28.Mai 2026/ 22:44:12 »

Evtl. ist das schon der Fehler, der für den unrunden aMotorlauf verantwortlich ist. Schick doch mal ein Foto vom Stecker. Ich vermute, es ist einMetri-Pack 150 (4-polig) Stecker für Ei Zündspulen (Marelli System)
Viele Grüße
Udo

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XJ-S, XJS, XJR-S / Fehlermeldung "Check Engine"

« Letzter Beitrag von Peer auf Reisen am Do.28.Mai 2026/ 21:47:06 »

Hallo Freunde,

ich habe seit Tagen die Fehlermeldung "Check Engine"
Auch geht mir der Motor ab und zu bei Langsamfahrt oder beim Anhalten einfach aus.
Nach dem Neustart läuft er wieder wie eine "Biene"

Hat jemand Erfahrung damit oder eine Idee, wo hier der Fehler leigen könnte ??

XJS 4.0 Baujahr 1996

Danke
Peer

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Gurtschalter

« Letzter Beitrag von finsher am Do.28.Mai 2026/ 19:59:20 »

Hallo Gerhard,

der Sitz muss raus, sonst kommt man nicht dran. Der ist aber in 10 Minuten ausgebaut, denn der wird nur von vier Schrauben gehalten. Stecker vorher abstecken nicht vergessen!

Viele Grüße,
Jens

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Gurtschalter

« Letzter Beitrag von gerwz am Do.28.Mai 2026/ 15:36:10 »

Hallo Jens,
vielen Dank, Du hast Dich verdient gemacht! Wie hast Du das Schloß abbekommen? Sitz ausgebaut oder geht es auch mit eingebautem Sitz?
Viele Grüße
Gerhard

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Rochester Valve / Ventil

« Letzter Beitrag von Rolf Bohrmann am Do.28.Mai 2026/ 07:50:01 »

Dann mal gutes Gelingen!

Rolf

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XJ-S, XJS, XJR-S / Stecker Marelli Zündspule woher ?

« Letzter Beitrag von finsher am Mi.27.Mai 2026/ 21:22:15 »

Hallo zusammen,

ich würde gerne die Zünspulen tauschen und demzufolge gerne auch die vierpoligen Stecker. Einer ist schon defekt, der andere wird beim Abziehen sicher auch brechen.
Hat jemand eine Quelle, wo ich die herbekomme ? Wenn möglich keine 85°C sondern mind 100°C oder 125°C spezifiziert.

Danke.

Viele Grüße,
Jens

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Rochester Valve / Ventil

« Letzter Beitrag von finsher am Mi.27.Mai 2026/ 21:08:05 »

Hi Rolf,

das ACDelco gibt es leider auch nicht mehr. Ich habe jetzt in USA das Standard Motor Products CP112 bestellt. Ich hoffe, das geht auch. Ich habe inzwischen auch gelesen, dass man das Ventil auch öffnen und reinigen kann. Mal schauen, ob ich das mache, alleine aus Neugierde.

Viele Grüße,
Jens

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Rochester Valve / Ventil

« Letzter Beitrag von Rolf Bohrmann am Mi.27.Mai 2026/ 08:28:54 »

AC Delco # 214552

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Rochester Valve / Ventil

« Letzter Beitrag von Rolf Bohrmann am Mi.27.Mai 2026/ 08:13:01 »

Hallo Jens,

ja, das Rochester Valve gibt es nicht mehr. Aber es gibt eines von AC Delco. Das sieht sogar genauso aus, nur arbeitet es genau entgegengesetzt. Daher ist ganz wichtig die eingeprägten Fließrichtungspfeile auf dem Gehäuse zu beachten, da ansonsten der Tank zusammengezogen würde.

Ich musste dies zwar noch nicht an unserem XJ-S machen, da per HE, aber am Double Six 6.0.

Viele Grüße
Rolf