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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Anzeigen machen was sie wollen

« Letzter Beitrag von Udo Wirz am Fr.15.Mai 2026/ 17:19:00 »

Hallo Kurt, ich vermute einen Massefehler im Kombiinstrument. Wenndie Stecker keinen ausreichenden leitenden Kontakt haben, kann es zu den Phänomen kommen. Ursache kann Korrosion an den Steckverbindungen sein. Meine Empfehlung: Stecker von Korrosion befreien und mit Kontaktspray behandeln. Melde bitte mal zurück, ob das der Fehler war.
Viel Erfolg
Udo

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Anzeigen machen was sie wollen

« Letzter Beitrag von Kurt2 am Fr.15.Mai 2026/ 16:53:21 »

…und noch zwei Bilder

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XJ-S, XJS, XJR-S / Anzeigen machen was sie wollen

« Letzter Beitrag von Kurt2 am Fr.15.Mai 2026/ 16:08:04 »

Hallo,

nachdem ich meinen kürzlichen Neuerwerb nun im Rahmen einer kleinen Alpentour getestet habe, ist folgendes festzustellen:

Die Anzeigen im Cockpit machen, was sie wollen.
Öldruck und Kühlwassertemperatur stehen auf Maximalausschlag ganz rechts, auch wenn die Zündung aus ist.
Die Tankanzeige geht mit Zündung an auch auf Anschlag, um dann nach ca. 5 km Fahrt scheinbar den Füllungszustand anzuzeigen.
Tacho und DZM gehen. Voltmeter auch.
Da werden doch jetzt nicht 3 Sensoren kaputt sein?
Zu Beginn der Fahrt hat es noch funktioniert…

Für ein wenig Input wäre ich dankbar.

Viele Grüße Kurt

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Ooooops I did it again

« Letzter Beitrag von Ralf B. am Fr.15.Mai 2026/ 12:58:02 »

Moin Rolf,
Kilometerstand, Zustand, Innenraumfarbe, Felgen, etc.
Hast noch mehr Fotos?
Wir sind doch neugierig......gerade XJS interessieren mich persönlich immer am meisten.
Schöne Grüße und Glückwunsch zum Wagen
Ralf

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XJ(R) X308, X350, XK8 (R), new XK(R) - die V8 Generation / Re: Benzinzufuhr / Kraftstoffpumpe

« Letzter Beitrag von Thomas Ku. am Fr.15.Mai 2026/ 08:54:45 »

Hallo Rolf,

hier noch eine Frage: Was verstehst Du unter Hutablage?

Das die Benzinpumpe schadhaft ist muss nicht zutreffen, es war nur eine Vermutung! Kann es sein das das Kraftstofffilter einfach ausgewechselt werden muss? Ich habe es in den 1 1/2 nie ausgewechselt und von dem Vorgänger habe ich diesbezüglich keine Information!

Grüße, Thomas 

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Ooooops I did it again

« Letzter Beitrag von K8 am Do.14.Mai 2026/ 13:08:48 »

Bj 1990 - weitere Details: was interessiert Dich, was auf dem Foto nicht zu erkennen wäre? Gruß Rolf

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Unrunder Motolauf mit Leistungsverlust

« Letzter Beitrag von Udo Wirz am Mi.13.Mai 2026/ 00:39:46 »

Wenn  Marelli Zündanlage verbaut ist, wäre eine defekte Zündspule ein Verdächtiger. Das würde Zündaussetzer erklären. Es gibt ja für jede Bank eine Zündspule. Wenn eine defekt ist, läuft der Motor zwar noch, hat aber keine Leistung, weil nur eine Bank zündet. Man kann das prüfen, indem die Zündspulen getauscht werden. Wenn jetzt Zündaussetzer zur anderen Bank wechseln, ist der Übeltäter entdeckt.
Viel Erfolg bei der Suche
Udo

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XJ(R) X308, X350, XK8 (R), new XK(R) - die V8 Generation / Re: Benzinzufuhr / Kraftstoffpumpe

« Letzter Beitrag von Thomas Ku. am Di.12.Mai 2026/ 18:49:10 »

Danke Rolf! Ich werde mich mal an die Arbeit machen wenn ich nächste Woche wieder beim Auto bin! Leider muss ich morgen erst einmal wieder 75km strampeln (Fahrrad)! Relais und Sicherungen habe ich heute alle überprüft und sind ok! Was ist eigentlich das Teil (schwarz) im Bild (Anhang) das ich heute fotografiert habe und sich neben dem Motor befindet (Wenn man vorne steht, rechts vom Motor)?

Dann habe ich noch ein weiteres Problem: Der Ölstand ist 10cm über Max (Ölmessstab) weil ich gestern Öl nachgefüllt hatte! Ich hoffe ich kann das überschüssige Öl einfach wieder entnehmen ohne besondere Hilfsmittel, oder?

Grüße, Thomas       

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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Ooooops I did it again

« Letzter Beitrag von JAGPaar am Di.12.Mai 2026/ 17:38:05 »

Schick, Details? BG, Eugen

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XJ(R) X308, X350, XK8 (R), new XK(R) - die V8 Generation / Re: Benzinzufuhr / Kraftstoffpumpe

« Letzter Beitrag von Rolf Bohrmann am Di.12.Mai 2026/ 17:12:48 »

Hallo Thomas,

die Benzinpumpe befindet sich im Tank. Um an die Pumpe zu gelangen, muss leider der Tank im Kofferraum abgebaut werden, zumindest so weit unter der Hutablage heraus nehmen, bis die Verschraubung für die Pumpe auf dem Tank oben drauf zugänglich ist.

Da dies ein größerer Aufwand an Arbeit ist, macht es meines Erachtens keinen Sinn zu versuchen die alte Pumpe wieder zum Laufen zu bringen. Wenn nämlich diese kurz danach wieder den Geist aufgeben sollte, beginnt die aufwändige Arbeit von Aus- und Einbau wieder von vorne. Also wenn, dann gleich eine neue Pumpe, aber vorsichtshalber nicht die billigste nehmen.

Gruß
Rolf