Neueste Beiträge

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XJ-40, XJ-81, X300 / Re: Radträger auf der Beifahrerseite gesucht.
« Letzter Beitrag von Rüdiger am Do.30.Apr 2026/ 22:56:37 »
Moin,
passt der vom X300?
Gruß Rüdiger
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XJ-40, XJ-81, X300 / Radträger auf der Beifahrerseite gesucht.
« Letzter Beitrag von maribo am Mi.29.Apr 2026/ 18:31:42 »
Liebe Gemeinde.
Nach zwanzig Jahren und sechs zerlegten Radlagern hat sich jetzt der Radträger (Ursache) auf der Beifahrerseite verabschiedet.
Das Problem ist die Seriennummer : CSC 9482 die ich nirgends im eBay und co finden kann.
Hat vielleicht jemand einen Rat wo ich so ein Teil kaufen kann oder so einen Radträger zum Verkauf?
Vielen Dank Mario.
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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Neues Video zur Geschichte des XJS
« Letzter Beitrag von Flatfender am Di.28.Apr 2026/ 20:51:38 »
Hi Friedrix , das ist wohl wahr , aber das macht den  TYPE OO auch nicht unbedingt attraktiver .  Vielleicht hoffen Sie , dass der OO die

gleiche Karriere hinlegt wie weiland der XJS , dem man ja auch keine große Zukunft vorausgesagt hatte , als er 1976 erschien .

Best Regards Gero
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XJ-S, XJS, XJR-S / Re: Neues Video zur Geschichte des XJS
« Letzter Beitrag von Friedrix am Mo.27.Apr 2026/ 16:15:22 »
Nachtrag: Heute hat mir Jaguar Deutschland eine Werbe-Email mit diesem Youtube-Link geschickt:

https://youtu.be/pSesVA2A_GE?si=AMBSXKDpAm-zJwFC

Zum Slogan "Spirit of Reinvention" fahren nacheinander ein XK-SS, ein E-Type, ein (yeeeeeaaahhh) XJ-S und ein Type 00 ins Bild. Da sieht man mal, welchen Stellenwert speziell diese Modelle beim Hersteller haben... :-)))
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Allgemeine Treffen / British Cars and Motorcycles Meeting in Krefeld am 19.Juli 2026
« Letzter Beitrag von Flatfender am Mo.27.Apr 2026/ 16:08:32 »
Werte Community , hier ein Veranstaltungshinweis .  Best Regards  Gero

https://www.facebook.com/events/783333584744273
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Neue Mitglieder und Jaguare / Re: Vorstellung meines Jaguar
« Letzter Beitrag von Flatfender am Sa.18.Apr 2026/ 15:41:20 »
Werte Community  ,   das überholte Getriebe ist jetzt seit 1 Jahr im Einsatz und arbeitet tadellos .  So Far .

Gefahren bin ich seit dem Kauf im August 2022  50000 Km .  Der Jaguar hat jetzt einen Kilometerstand von 234400 Km  .

Best Regards   Gero
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Hallo zusammen,

ich wende mich heute mal mit einer etwas spezielleren Frage an euch – vielleicht hat ja jemand von euch Erfahrung damit 😊

Ich fahre einen Jaguar E-Type V12 und habe vor einiger Zeit, nachdem meine originale Auspuffanlage den Geist aufgegeben hat, auf eine Bell Edelstahlanlage umgerüstet. Verarbeitung und Qualität sind top, keine Frage – allerdings ist mir der Sound mittlerweile etwas zu „zahm“ geworden.

Deshalb spiele ich mit dem Gedanken, die Mittelschalldämpfer durch einfache Edelstahlrohre zu ersetzen, um dem Ganzen etwas mehr Charakter zu verleihen.

Da ich aktuell leider keinen Zugang zu einer Hebebühne habe, würde ich die Rohre gerne vorab anfertigen lassen. Genau hier kommt mein Problem: Im Mittelschalldämpfer verläuft das Rohr ja nicht einfach gerade durch, sondern hat einen leichten Versatz (siehe Bild, Länge A). Zusätzlich bräuchte ich natürlich auch die Gesamtlänge des Bereichs (Länge B).

Hat zufällig jemand von euch diese Maße zur Hand oder vielleicht sogar schon einmal genau diesen Umbau gemacht und kann mir weiterhelfen?

Alternativ: Weiß jemand, ob es solche „Ersatzrohre“ (also quasi Mittelschalldämpfer-Bypass) eventuell fertig zu kaufen gibt? Das würde mir natürlich einiges an Aufwand sparen.

Ich weiß, das ist eine recht technische und vielleicht auch etwas exotische Frage – aber vielleicht gibt es ja hier jemanden, der einen Tipp hat oder sogar messen kann.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe und viele Grüße!
🙂
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Hallo Achim , vielleicht helfen Dir die Filmchen weiter .  Regards Gero

https://www.youtube.com/watch?v=QXon0tcMC3s

https://www.youtube.com/watch?v=lenH_p8a50c

https://www.youtube.com/watch?v=RjqFv_lTfjg     Ist allerdings  ein X 300 . Aber gut erklärt .
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Auch für einen "Mechaniker" der selber schraubt, ist es doch nützlich, ein paar Tips zu bekommen, wie er beim Ausbau am besten vorgeht. An der Lichtmaschine schraubt man ja nicht jedes Jahr herum.
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Hallo Achim,

es sollte für einen Mechaniker doch kein Problem sein die Lichtmaschine auszubauen und dann zu einem Boschdienst zur Prüfung / Überholung zu bringen.

Gruß
Rolf. B.