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XJ Serie 1 bis 3 / Re: DD6 Elektrik
« Letzter Beitrag von pfl am So.04.Jan 2026/ 19:12:47 »
Hallo Micha (?)
es gibt keine aktuellere Dokumentation zum XJ12 Serie 3 als 1988.
ich habe da kreuz und quer recherchiert und aus verschiedenen Quellen Daten oder Teile von Daten gezogen.
Aber eine komplette Übersicht für die 90-er-92-er wo ja erhebliche Modifikationen gemacht wurde wie z.B. das ABS gibt es nach meinem Wissen nicht. Auch der oft ergiebige amerikanische Markt mit seinen Foren hilft nicht da der xj12 in USA ab 87 nicht mehr verkauft wurde.
Neben den Veröffentlichungen von Roger Baywater (AJ6engeneering) zur Einspritzung habe ich die Händlerpublikation von 1991 (ABS einführung) und die Handreichung von Jaguar USA zu dem  XJS 1991 als hifreich empfunden auch wenn natürlich auch hier Platz für Interpretationen bleibt. Leider sind die PDF zu groß zum Anhängen. Wenn Du mir Deine E-Mail schickts schicke ich Dir gerne die Daten
Viel Erfolg
Peter
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XJ Serie 1 bis 3 / DD6 Elektrik
« Letzter Beitrag von DD6Micha am So.04.Jan 2026/ 17:13:18 »
Hallo Jaguar-Freunde,
ich wünsche euch allen ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2026! 🎩🍀

Ich arbeite gerade an ein paar Themen in der Fahrzeugelektrik an meinem Daimler Double Six (1992, Serie 3) und suche dafür die Jaguar Electrical/Workshop Supplements (Nachträge/Supplemente), die die Änderungen zum Modelljahr 1992 dokumentieren.

Nach meiner Recherche scheint es keinen komplett detaillierten „Standalone“-Schaltplan speziell nur für 1992 zu geben, sondern hauptsächlich Supplements/Updates zu den bestehenden Unterlagen.

Frage:
Hat jemand von euch diese Supplements (idealerweise als PDF/Scan) und kann sie mir zur Verfügung stellen – gerne alles, was die Änderungen/Abweichungen (Kabelbaum, Sicherungen/Relais, Steckverbindungen, Farbcodes, Steuergeräte etc.) betrifft?

Wenn hilfreich: Ich suche v. a. die Nachträge zur Elektrik / Wiring Diagrams für den 1992 Daimler Double Six / XJ12 Serie 3.

Vielen Dank vorab und beste Grüße
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XJ-S, XJS, XJR-S / Neues Video zur Geschichte des XJS
« Letzter Beitrag von Friedrix am Do.01.Jan 2026/ 11:53:12 »
Hallo zusammen,

das meiner Meinung nach das beste Youtube-Video zur Geschichte des XJS ist vor 3 Wochen erscheinen:

https://www.youtube.com/watch?v=8UC0E22TQEQ

Über Youtube's automatischer Übersetzungsfunktion der Untertitel ist dieser hochwertige Bericht auch in einem guten Deutsch zu geniessen...
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Teileangebote / SU HD8 Vergaseranlage für den 4,2 L E-Type
« Letzter Beitrag von Martin Welsch am Mo.29.Dez 2025/ 17:45:46 »
Schöne SU HD8 Anlage für den 4,2 E-Type.
4000,-
Lufteinlass   mit Stutzen
180 -
Luftsammelgehäuse
180,-

Versand möglich
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XJ Serie 1 bis 3 / Re: Armaturenbrett
« Letzter Beitrag von JAGPaar am Di.16.Dez 2025/ 09:29:37 »
Danke, den werde ich ausprobieren. BG und frohe Weihnachten, Eugen
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XJ Serie 1 bis 3 / Re: Armaturenbrett
« Letzter Beitrag von Flatfender am Mo.15.Dez 2025/ 22:06:10 »
Hallo Eugen  ,  ich verwendete den Boots - und Yachtlack , hochglänzend , von Clou .

Best Regards  Gero
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XJ Serie 1 bis 3 / Re: Armaturenbrett
« Letzter Beitrag von coindigger am Mo.15.Dez 2025/ 18:46:21 »
Wirklich sehr schick. Plane ich auch schon seit 4 Jahren... allerdings klaut immer etwas Prioritäres die Zeit.
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XJ Serie 1 bis 3 / Re: Armaturenbrett
« Letzter Beitrag von JAGPaar am Mo.15.Dez 2025/ 09:58:35 »
Hallo Gero,
da muss ich mich anschließen: Sieht super aus. Welchen Klarlack hast du benutzt?
BG, Eugen
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XJ(R) X308, X350, XK8 (R), new XK(R) - die V8 Generation / X150 - XKR Cabrio Winterbereifung
« Letzter Beitrag von MichaelBoss am Sa.13.Dez 2025/ 11:58:32 »
Liebe Gemeinde

Nach langer England-Abstinenz und einem tragischen Unfalltod von meinem Mercedes SL bin ich auf der Suche nach einem passenden Ersatz und nach Rückbesinnung meiner Werte auf den XK gestossen. Nun habe ich ein tolles Angebot für ein XKR Cabrio von 2009 gefunden der mich sehr interessiert. Ich fahre ca. 40tkm pro Jahr und habe das auch mit dem SL 500 immer ganzjährig gefahren.

Mir ist bewusst, dass das für das Auto teilweise als schade angesehen wird, und Heckantrieb, Leistung und breite Reifen natürlich nicht ideal für den Tiefschnee in den Bergen ist. Aber diese Fahrbedingungen treffe ich äusserst selten an.

Nun bin ich im Rahmen der Kaufentscheidung auf der Suche nach einer Lösung für die Winterreifen.

Ist es korrekt, dass auf dem 2009er XKR keine 18" Felgen (zb. die Venus) passen?
Können die Carelias vom XF in rundum 8.5x19 als Winterfelgen mit der entsprechenden Bereifung (245/40 R19) verwendet werden?

Im Sommer wären die Senta 20" verbaut, optisch werden die 8.5x19 hinten kein Wunderwerk sein, aber einen XK Radsatz gebraucht zu finden ist relativ schwer.

Danke für eure Ratschläge und liebe Grüsse aus Zürich

Michael
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XJ Serie 1 bis 3 / Re: Tachometer
« Letzter Beitrag von beemer am Sa.13.Dez 2025/ 11:20:28 »
Hallo Burkhard,

ich kann nur vermuten, dass am Rückstellmechanismus etwas abgebrochen sein muss.
Vielleicht ein Mitnehmer, der auf Zahnräder oder Welle des Tageszählers wirkt beim Nullen.
Den genauen Aufbau kenne ich nicht.

Zum Nachschauen muss der Tacho raus.

Viel Erfolg.

VG
Tom

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