Aber den Ascona auf jeden Fall behalten ! Ich habe meinen auch noch. Fahre ihn auch noch im Winter, bei schlechtem Wetter oder wenn ich mal wieder 5 Sprudelkästen und noch ein paar Kisten mit Lebensmittel kaufen gehe.
Beim Jaguar am Besten einen nehmen mit verzinkter Karrosserie, ein Auto das rostet reicht. Ich kann Dir aber nicht genau sagen ab wann das eingeführt wurde. Mein 93er hat sie schon. Vielleicht kann dazu jemand hier genaueres sagen ? Ohne Verzinkung würde ich abraten. Der Rost kommt sonst auf jeden Fall.
So unzuverlässig sind die Jaguare übrigens nicht. Meiner brauchte dieses Jahr neue Bremsbeläge, letztes Jahr einen Schlauch und vor zwei Jahren eine Glühbirne. Das war alles. Allerdings werden dieses Jahr wohl noch neue Stoßdämpfer und neue Gummilager fällig.
Welchen Motor Du wählst ist Geschmacksache, für den 4Liter gibt es inzwischen eine Euro 2 Nachrüstung, durchaus ein Kaufargument. Der V12 soll ewig halten, säuft aber. Und kostet 900 Euro Steuer im Jahr.
Die Ausführungen mit Beifahrerairbag haben übrigens kein Handschuhfach. Mir war der Airbag wichtiger.
Zollschrauben gibt es immer noch, z.B. an der Kunststoffverkleidung unterm Kotflügel. Auch an der Verschraubung am Frontspoiler links und rechts. Aber die kann man zur Not auch mit der Zange öffnen. Und am Bremssattel sind, zumindest beim V12er, 7er Inbusschrauben, eine Größe die in den meisten Sätzen gar nicht dabei ist. Aber ungewöhnliche Schrauben kennst Du auch vom Ascona, der hat am Schaltgetriebe M7er Schrauben.
Viele Kilometer müssen nicht unbedingt schlecht sein, da sind vielleicht einige Verschleißteile schon ersetzt die bei weniger Kilometer kurz vor dem ersetzen stehen. Aber andererseits läßt keiner noch Teile ersetzen beoi einem Auto dass er eh verkaufen will. Daher lieber weniger Kilometer und damit rechnen dass das eine oder andere zu machen ist. Also einerseits kein Schrottauto kaufen, andererseits aber nur so viel bezahlen dass noch ein Tausender übrig bleibt für die erste Inspektion.
Und wie gesagt, den Ascona behalten, der wird bald zum gefragten Klassiker
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Gruß Martin
