Frage zu exorbitantem Ölverbrauch

[Peter Pleyer]

Ich zitiere aus einem BMW-Reparaturbuch von 1968 : "Das Werk gibt als
normalen Ölverbrauch 0,5-1 Liter auf 1000 Km an.

Dem widerspreche ich doch gar nicht!
Ich sage nur:
Wenn du jetzt sagemermal 1,5Liter verbrauchen würdest und das bei BMW monierst bekommst du die Antwort die ich gekriegt habe! "Kein Handlungsbedarf, ist normal, unter 3 L/100 is da nix zu beanstanden, fahren sie weiter, das gibt sich....blablabla...

Wie gesagt, das sind nicht MEINE Worte, sondern die des HERSTELLERS!

Gruss
Peter 

[ken Willis]

Hello, Warum wird denn kein Zylinderdruckverlusttest durchgeführt ?. Damit müßte sich doch einiges heraus kristalisieren, falls überhaupt ein Mangel vorliegen sollte. Greetings Ken Willis : flüster

[jojo62]

Wenn du jetzt sagemermal 1,5Liter verbrauchen würdest und das bei BMW monierst bekommst du die Antwort die ich gekriegt habe! "Kein Handlungsbedarf, ist normal, unter 3 L/100 is da nix zu beanstanden, fahren sie weiter, das gibt sich....blablabla...

Wenn du dich mit dieser Aussage - beispielsweise in einem möglichen Garantiefall - hast abspeisen lassen, bist du selbst schuld. 

Da haben schon andere mit weniger Ölverbrauch vor Gericht Recht zugesprochen bekommen.

 
 

[Peter Pleyer]

Du hast RECHT Jojo, und ich meine Ruhe! 
Gruss
Peter 

[Peter. J. Ortmann]

 tja ..

Das messen des ölstandes will gelernt sein.  Neulich wieder im firmenparkhaus. Steht die katze mit der schnauze zur wand, so zeigt der stand 5 mm mehr an als andersherum, also mit dem (.) zur wand.  Das bodengefälle ist minimal, und trotzdem große wirkung.

Katzen sind falsche luder -: peter

[YMgood]

Hello, Warum wird denn kein Zylinderdruckverlusttest durchgeführt ?

Hallo, wo wir gerade beim Thema sind. wenn der Kompressionsdruck gemessen wird müsste sich doch abzeichnen ob das Öl nun verbrannt wird oder nicht.
Bzw. kann man das Ergebnis vom Kompressionsdruck abschätzen wie schnell der Druck wieder entweicht?

Frage: Welcher Druck ist als normal anzusehen und bei welchem minimalen Wert sollte man sich Sorgen machen?

Ich habe zwar keinen Ölverbrauch, will dennoch mal bei mir messen. Ich habe ja hier schon gelernt bei warmen Motor,  würde die Stromzufuhr zur Zündspule abziehen, müssen aller Kerzen raussein? Wie lange sollte ich den Anlasser orgeln lassen (12x orgeln = Batterie leer..?)

beste Grüße
Stefan

[Scheika]

Hallo Dominic,

Bei einem derart hohen "Verbrauch" ohne Wolken und große Flecken am Garagenboden würde ich die Ventildeckeldichtung mal ganz genau unter die Lupe nehmen. Vielleicht wurde die nicht passgenau eingebaut (z.B. beim Wechseln der Zylinderkopfdichtung). Dann läuft das Öl u.U. nur so raus, allerdings nur bei laufendem Motor.

Wenn´s das nicht ist, naja, ich denke, bei 290 tkm kann´s schon eine muntere Mischung diverser Ursachen von Ölvberbrauch und Ölverlust sein. Aber sooo viel müsste irgendwo auffallen.

Viele Grüße
Axel

[thieledom]

@gerd: Ich weiß, es ist bereits eine Weile her, aber wie Du jetzt sehen kannst, ist in meiner Betriebsanleitung von 10W60 nicht die Rede (obwohl zugegebenermaßen ein paar der Castrol-Ölsorten darunter wohl 10W60 sind...).

Ansonsten wollt ich noch berichten, was lt. meinem Jaguarmeister noch ein Grund für hohen Ölverbrauch sein kann, nämlich eine verstopfte/defekte Kurbelwellenentlüftung. Diagnose: Ölstab rausnehmen, eine Weile weiterfahren, und wenn sich dann der Ölverbrauch deutlich reduziert hat, war's die Entlüftung.

Gruß Dominic