S-Type 2,7 leichtes Ruckeln

[HolgerS]

Hallo zusammen,

eine Frage an die Dieselfraktion:

es geht um meinen 2,7 Bj. 07, einer der Letzten.

wenn ich bei konstanter Geschwindigkeit, so im Bereich zwischen 30 und 50 kmh gleite, kommt es vor das der Wagen leicht ruckelt. Tritt natürlich nicht immer auf, wäre ja auch zu einfach. Eben wie beim Zahnarzt  .
Des weiteren ist mir aufgefallen, wenn ich den Wagen kurz nach dem Ruckeln abstelle, knistert es recht ordentlich aus Richtung Auspuffanlage.
Daher vermute ich, das das ganze mit dem Rußfilter bzw. der zeitweisen Verbrennung des Rußes zu tun hat.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

Gruß Holger

[HolgerS]

Hallo zusammen,

entweder gibts hier keine Dieselfahrer, oder keiner mit ähnlichem Problem.

Ich hätte auch noch ein Problem mit dem Getriebe zu bieten. 

Gruß Holger

[rover75]

Hallo Holger,

ich habe bei meinem S Type Diesel Bj 9/07 exakt die gleichen Probleme.

Ich denke mal, diese Ruckelei tritt in dem Moment auf, wo der Punkt erreicht ist
"Schubabschaltung oder nicht". (Bei mir fällt es nur im Rollbetrieb ohne Last bei sehr
niedrigen Geschwindigkeiten auf)Ansonsten. Ich glaube nicht, dass das Knistern damit etwas zu tun hat.
Das Knistern habe ich eigentlich immer, wenn ich den warmen Motor abschalte (könnte mit dem Rußfilter zu tun haben).
Ansonsten habe ich das Problem, dass das kalte Automatikgetriebe träge und verzögert schaltet, es gibt außerdem einen spürbaren Rückschaltruck, wenn man an eine Kreuzung heranrollt und das Getriebe in den ersten Gang schaltet.
Letzte Woche hat der Motor, für den ich aufgrund der Laufruhe immer geschwärmt hatte, nach nur 15000 Km
das Zeitliche gesegnet (Grund ist noch nicht bekannt, plötzlicher Leistungsverlust bei 230 Km/h verbunden mit einer Ölwolke
und einem schnarrenden Geräusch).

Viele Grüße

Johannes

[JagDriver]

Hallo Johannes,

gehe ich recht in der Annahme, dass Dein Wagen noch Garantie hat?

Wenn ja, würde ich dem Fachhändler einen Besuch abstatten. Zur Not auch mehrfach.  Erstes Indiz wäre mal der Fehlerspeicher.

Sollte die Fachwerkstatt nicht weiterkommen, würde ich mich direkt an Jaguar Deutschland wenden. Im Zuge der neuen Besitzverhältnisse scheinen sich da die Organisationsstrukturen wieder mehr zum Kundenvorteil zu entwickeln.

Beim Getriebe wird höchstwahrscheinlich ein Softwareupdate Deine Probleme beseitigen. Ähnliche Symtome hatte ich beim Getriebe meines X308. Nach dem Update wars weg.

Gruß
Detlef

[rover75]

Hallo Detlef,

Softwareupdate wurde schon mehrfach gemacht, ohne Erfolg.
Ich warte jetzt erst einmal den neuen Motor ab, fahre diesen ein und dann
widme ich mich noch einmal dem Getriebe.

Viele Grüße

Johannes

[HolgerS]

Hallo zusammen,

ich hatte ähnliche Probleme mit dem Getriebe wie Johannes. Vor allem beim anbremsen vor einer Ampel. Hartes runterschalten vom 3 in 2 und von 2 in 1. Alles in allem nicht Butterweich.

Als ich das erste mal bemängelt habe, wurde ein Aditiv eingefüllt und neu adaptiert. War danach besser, hielt aber nicht lange. Beim zweiten Mal fakelte meine Werkstatt nicht lange.

Seit heute habe ich ein nagelneues Getriebe drin, alles wieder bestens, ich hoffe es bleibt so.

Ich kann meine Werkstatt nur empfehlen, da wird nicht lange rumgemacht.

Und ein zufriedener Kunde. 

Gruß Holger