Hallo zusammen,
ich habe seit der Getriebereparatur (eigentlich schon immer) keine Möglichkeit, die Position "L" einzurasten.
(für die Anfänger "L" steht für "Low Gear" und damit fährt das Auto nur im 1. und 2. Gang. Verwendet wird dies auf
Bergaufstrecken und kann als Motorbremse zu verwenden).
Am Getriebe kann man die L-Position manuell problemlos selektieren (d.h. das Getriebe wurde anständig repariert), aber durch den Hebel am Lenkrad...keine Chance..
Mehere Fachleute (und meine Wenigkeit) haben sich damit beschäftigt, aber alle waren ohne Erfolg.
Anscheinend ist etwas am diesem komplexen Mechanismus kaputt (vielleicht das Selector cable selbst), bzw. nicht richtig eingestellt.
Das merkt man auch beim Einrasten vom D1: es ist nicht möglich, D1 direkt aus dem "freiem" Bereich N, D2, D1 einzuschalten.
Man muss erstmals den Hebel auf "L" einrasten, damit D1 selektiert werden kann.
In dieser Position ist dann eigentlich D1 im Gang und nicht L, wie es sein soll.
Meine Frage: gibt es die Möglichkeit den Hebel, bzw. das Selektorkabel einzustellen, oder bedeuten diese Symptome,daß doch etwas zu erneuern ist ?
Hat jemand schon damit Erfahrungen gemacht ? Die Teile (z.B. Part no. C20929) sind weder bei Barratt noch
bei Limora nicht lieferbar. Idee ?
Danke im Voraus für Eure Unterstützung und Hilfe.
Schöne Grüsse
Dave
P.S.: die technische Infos: Das AUto ist ein Daimler 250 V8 / BJ 68, das Getriebe ein BW 35 (EG 11)
