Thermoschalter

[Micky Bister]

Hallo zusammen,
weiß jemand bei welcher Temperatur der original Bimetallschalter vom E-Type (war auch bei anderen Modellen verbaut) einschaltet? Meiner ist nämlich zum 2. Mal defekt und ich will mir nicht schon wieder so ein simples Teil für 70,- € kaufen.
Gruß
Micky

[Afshin]

Hi Micky,

Warum nicht einfach manuel über ein schalter am Armaturenbrett? Fonktionniert prima bei meine..einfach ein/ausschalten wenn immer es nötig ist.. 

Gruss,
Afshin

[Micky Bister]

Hallo Afshin,
so mache ich es ja schon einige Zeit, aber da musst Du immer die Temperatur im Auge behalten und darfst es nicht verpennen!
Gruß
Micky

[Epikur]

Hatte auch zwei  "Luschen" erwischt, ehe ich einen Zuverlässigen fand. Der machte auch gleich einen solideren Eindruck und war im Gewicht auch schwerer.

Er schaltet, wenn der Temperaturzeiger deutlich mit Zeigerbreite  die 70 überschritten hat.

Habe zur Beobachtung eine Kontrolllampe eingebaut und für den Notfall einen Schalter. Er funktioniert aber schon ca. 2 Jahre astrein.

[Woolfi]

Bimetallschalter für den Zusatzlüfter ?
In meinem Wagen ist zufälligerweise ein Aluteil verbaut, dessen Bohrung für den Schalter enger ist.  Die Werkstatt hat ein Gewinde (22mm ?) reingeschnitten, so dass ganz normale Thermoschalter für deutsche Fahrzeuge passen. So ein Standardschalter kostet 17 Euro und hält ewig. Es gibt sie in 3 Grad Schrittens^--
Allerdings funktioniert das nur, wenn das runde Loch in dem der Originalthermoschalter steckt so eng ist, dass man das passende Gewinde schneiden kann.  Ich habe andere gesehen, die minimal zu weit waren.
Eventuell kann man die Fläche abdrehen eine dicke Aluplatte aufschrauben und in diese das Gewinde schneiden.  
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Gatza

[gummihalz]

Habe auch bei meinem S2 das Problem mit dem Thermo-Schalter.Werde mir auch eine
dicke Aluplatte drauf bauen und das Gewinde reinschneiden. Habe Thermo- Schalter gefunden M14 (Temp.Bereich 70-75 Grad) und M22(Temp.Bereich 78-82 Grad).
Würde gern das M14 Gewinde benutzen denke aber das der temperatur Bereich zu tief sein könnte. Kennt jemand den genauen Arbeitsbereich des originalen Schalters.
Gruss Gummihalz

[Duesing5]

Hallo an alle Schrauber
die alten Hasen bauen im Kühler (beim S2) unten links einen Thermo Schalter vom Golf 1 ein. Dann liegt der originale Schalter nicht mehr direkt im Bereich des heissen Wassers (der wird dann ausser Funktion gesetzt).
Dieses war eine Fehl-Konstruktion beim S2. Fa. CJ Kühlerbau in Hannover kennt sich damit bestens aus.
Meint Düsing aus Burgdorf
ESII FHC