Autor Thema: Plötzlicher Leistungsabfall - Motorstop  (Gelesen 2331 mal)

Offline Saarlorlux

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Plötzlicher Leistungsabfall - Motorstop
« am: Di.19.Jan 2010/ 13:46:19 »
Hi zusammen,
innerhalb eines halben Jahres hatte ich bei meinem XK8 von 1998 dreimal folgenden Vorfall: bei längeren Beschleunigungsphasen (eigentlich nur auf Autobahnen) und plötzlicher Gaswegnahme (Geschwindigkeitsbegrenzung oder langsamer Vordermann) nahm der Motor danach kein Gas mehr an. Ich musste auf den Standstreifen, Motor ausschalten, wieder anmachen und konnte problemlos weiterfahren. Ist, wie gesagt, erst dreimal in einem halben Jahr passiert - aber immer in gleichen Situationen. Habe mal gehört, das wäre ein gängiges Problem und hätte etwas mit den Krümmern oder den Lambasonden zu tun.... Wer hat den hierzu Erfahrungswerte? Reicht das Fehlerauslesen bei der nächsten Inspektion?
Grüße,
Christian

Offline JagDriver

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Re: Plötzlicher Leistungsabfall - Motorstop
« Antwort #1 am: Di.19.Jan 2010/ 17:21:27 »
Hallo Christian,

eine Diagnose aus der Ferne ist schwierig.

Mit einem Besuch der Jaguarvertragswerkstatt bist Du gut beraten. Frage bei diesem Besuch gleich einmal, ob Dein Wagen zu denen gehörte, wo seinerzeit auf Kulanz die Drosselklappeneinheit getauscht wurde. Ein Check, ob Du die neuste Motor- und Getriebesoftware kann auch nicht schaden.

Gruß
Detlef
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Offline Mr-Digital

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Re: Plötzlicher Leistungsabfall - Motorstop
« Antwort #2 am: Mi.20.Jan 2010/ 15:15:20 »
Laut Aussage der Schwabengarage Stuttgart ist die Tauschaktion der Drosselklappe am 31.12.2009 ausgelaufen. Hatte mich dort wegen meinem XJ8 erkundigt. Für mich spielt es leider auch keine Rolle mehr, Motor ist ja kaputt. Wollte nur wissen, ob ich eine neue oder noch die alte Drosselklappe habe. Leider ist es wohl die Alte, schade.

Offline HeikoK

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Re: Plötzlicher Leistungsabfall - Motorstop
« Antwort #3 am: Mi.20.Jan 2010/ 21:49:38 »
Christian,

klingt nach typischem Drosselklappenproblem. Leider sagst Du nichts über das Modelljahr Deines XKs. Ein Baujahr 2000 sollte davon nicht betroffen sein, da dieses bereits ein modifiziertes Drosselklappengehäuse besitzt, nur die Modelljahre 1997-1999 hatten dieses Problem. Bemerkbar macht sich der Fehler, wie Du auch schreibst, dadurch dass bei normaler Fahrt der Motor einfach ausgeht.

Irgendwo habe ich das hier mal gefunden (Auszug aus einer Service Anweisung an die Jag-Werkstätten):

"Publication No.: 303-S514

Model Year Model Description VIN Range Repair Required

1997 to 1998 XK Series N/A 001036 to 020734 Reprogram ECM

1998 V8 XJ Series (both N/A and SC) 812256 to 819771 Reprogram ECM

1998 XK Series N/A 020735 to 031302 Replace throttle body

1998.75 to 1999 XK Series (SC) 024695 to 042775 Replace throttle body

1998 V8 XJ Series N/A only 819772 to 853935 Replace throttle body

1998 to 1999 V8 XJ Series SC only` 819772 to 878717 Replace throttle body

RE: Throttle closed position operation

Dear Colleagues

A concern has been identified with the throttle operation on a number of vehicles in the above VIN range.

Under exceptional circumstances this concern could cause the engine to cut out, although the engine will continue to be driven by the road wheels through the transmission and drive the ancillaries, so there will be no loss of power steering, brakes, air conditioning, etc. The engine should restart without difficulty once the vehicle
has come to a complete standstill.

Action to be taken

To aid in the identification of repairs required by vehicle, Table 1 [see above] of this Service Action provides a breakdown of the repair required by model year, model description, and VIN range.
Appendix 1.
For those vehicles that require the ECM to be reprogrammed, Worldwide Diagnostic System (WDS) release JTP759/31, or later, should be used.

You are requested to make contact with the drivers of the affected vehicles and request that the vehicle be made available, at the driver's earliest convenience, for the modification to the throttle operation to be undertaken."

Je nach Modelljahr reicht eine neue Softwar im ECM, bzw. muss die Drosselklappeneinheit getauscht werden. Die Händler hatten Anweisung, die Halter der Fahrzeuge zu verständigen, und die Serviceaktion durchzuführen. Ob diese jetzt ausgelaufen ist, bzw. ob das überhaupt sein kann, weiss ich nicht.

Ich würde es auf jeden Fall versuchen!

Grüße,
Heiko

Offline Saarlorlux

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Re: Plötzlicher Leistungsabfall - Motorstop
« Antwort #4 am: Fr.22.Jan 2010/ 09:25:27 »
Vielen Dank für die Info, tja, dann ist es wohl die Drosselklappe - mein Pech, dass ich das nicht schon vor einem Monat gefragt hab, dann hätte es wohl auf Kulanz geregelt werden können....
Mein XK8 ist Baujahr 1998.