Die Antwort liegt einfach darin, dass der XJ mit dem 3.2er schlicht und einfach an der Grenze der Untermotorisierung fährt. Der kleine Motor muss sich somit mehr anstrengen und schluckt auch entsprechend mehr. Die stärkeren V8 sind bei gleicher Kubatur auch sparsamer als die R6.
Thema: Ich bin wieder rückfällig geworden - mit ersten Problemen ! (Gelesen 4185 mal)