Hallo,
ich lasse nun doch meinen Original-V12 Motor aus dem E Type überholen. Neue Laufbuchsen, Kolben + Ringe, Ein- und Auslass-Ventile, Zylinderköpfe planschleifen, Pleuellager, Hauptlager, Stehbolzen, Simmering und sonstige Dichtungen, neue Wasserpumpe, Getriebe überholen, Umbau auf Ölkühler, Kettenrad, Steuerkette, Kettenspanner und vieles mehr....
Ist es sinnvoll, sog. Einfahröl bei der Erstbefüllung nach der Überholung einzusetzen oder kann man gleich ein gutes 20W50 oder eben 20W60 benutzen?
Wer hat Erfahrungen mit den Einfahröl (siehe Bild)
Danke vorab und Gruß aus Valencia
Carlos