Welcher Spoiler ist das?

[Jag_Joe]

Hallo an alle!

Habe da mal ein interessantes Bild von einem 1991er mit Heckspoiler.
Unabhängig der Meinungen über Aussehen, interessieret mich in erster Linie die Tatsache dass es diesen gibt, weil noch nie gesehen.

- Hat von Euch schon mal jemad diesen Spoiler gesehen?
- Wer war/ist der Hersteller, bzw. wo gibt/gab es den?

Danke und Gruß
Joe

[X-Man]

Hallo Joe,

ich kenne diesen Spoiler nicht u. sehe ihn auch zum ersten Mal.
Unabhängig davon bleibe ich bei der Meinung: Auf den XJ-S/XJS/XJR-S gehört kein Spoiler u. verunstaltet das Heck.
Bei Letzterem ist er ja serienmäßig - da will noch mal beide Augen zudrücken...

Schöne Grüße
Ingmar

[Peter-XJS]

Unabhängig davon bleibe ich bei der Meinung: Auf den XJ-S/XJS/XJR-S gehört kein Spoiler u. verunstaltet das Heck.

Genauso sehe ich das auch - auf diesen Klassiker gehört auf keinen Fall ein Spoiler.

Der auf den Bildern gezeigte Spoiler dürfte aus dem amerikanischen Zubehör stammen, amerikanischer Geschmack ist ohnehin recht "gewöhnungsbedürftig". Um so mehr verwundert es eigentlich, dass es in den USA  so viele Jaguar XJ-S/XJS gab/gibt. 

In den 80ern waren Spoiler aber auch in Europa sehr schick, wenn man bspw. an einige BMWs oder auch die 500 SL (107) mit den -werksmässigen- Zusatzspoilern denkt.

Peter

[Kai Hoffmann]

Hi Joe,

es wird sicherlich viele Hersteller gegeben haben, bzw. es gab auch div. Einzelanfertigungen solcher Art in den Staaten. Es dürfte schwierig sein, das in Erfahrung zu bringen. Davon abgesehen, daß er wie es ausschaut gar nichts bringt, halte ich von diesen Antennenkillern auch nicht viel 

Viele Grüße
Kai

[Willi]

Hallo,

da der XJS vermutlich ein Amerikaner ist ( siehe Stoßstange ) und es die 3te Bremsleuchte erst ab dem Facelifting auf dem Kofferraumdeckel gab, muß es wohl von einem Fremdhersteller sein.

Diese Heckspoiler ( ob original oder nicht ) treiben auch mir die Tränen in die Augen .

Gruß Willi

[Jag_Joe]

Hallo!

@Willi:
die 3. Bremsleuchte gab es bei allen US nicht erst seit dem Facelift, sodern schon weit früher. Das Kunststoffgehäuse war anfangs schwarz und ab ca. Ser.Nr. ......170200 (das ist Ende 1990) in Wagenfarbe.

@alle:
Spoiler Geschmack und Nutzen ist schon klar und habe es auch nicht vor. Auch ach dass es kein Original ist, ist klar. Spoiler waren ja nur am TWR/XJR-S und am V12 Facelift, welches ja generell "Verkleidet" wurde (Die Facelift Fraktion möge mir das verzeihen).
Mich interessiert die Anfangs gestellte Frage zwecks Vervollständigung des Wissenstandes:

- welche Manufaktur hat diesen Spoiler gefertigt?
- wer hat diesen Spoiler vertrieben?

Schliesslich gibt es ja auch andere Interessante Nachproduktionen für den V12 (wie z.B.: FasterJags, V12s, usw.), die nicht alle unsinnig sind (etwa die TEFBA Wasserfilter).

Danke, Joe.

[Peter-XJS]

 
Mich interessiert die Anfangs gestellte Frage zwecks Vervollständigung des Wissenstandes:

Hi Joe, sorry, das habe ich dann wohl falsch verstanden.

Wenn Dich aber derartige Besonderheiten/Einzelheiten interessieren, wirst Du ja vermutlich bereits jetzt ein riesiges Wissen bzw. Archiv vorhalten.

Darf man neugierigerweise erfahren, welchen XJ-S/XJS Du selber besitzt bzw. bevorzugst? 

Über den gezeigten Spoiler wirst Du vermutlich nur im amerikanischen Jag-Forum etwas erfahren können.

Gruss, Peter

[Jag_Joe]

Hallo Peter!

Besitze selber ein rostfreies BJ1989/Mod. 1990er Conv. welches spätestens nächstes Jahr nach einer über zwei jährigen Restauration "wie neu" dastehen soll/wird.
Die Geschichte XJ-S/XJS/XJR-S/XJ-SC habe ich mittlerweile fast "studiert", der angesprochene Spoiler jedoch in keinerlei Unterlagen auftauchte. Weder in Büchern, noch im Aftermarket, noch in "Experience in a Book" - wo eigentlich auch alternativen sehr gut beschrieben sind, noch im "Judge guide" der Bibel für Bewertungsrichter.

Werde mich mal selber auf Entdeckungsreise machen....

Gruß, Joe.

[Peter-XJS]

Hallo Peter!

Besitze selber ein rostfreies BJ1989/Mod. 1990er Conv. welches spätestens nächstes Jahr nach einer über zwei jährigen Restauration "wie neu" dastehen soll/wird.

Hallo Joe,

Klassiker zu restaurieren ist immer spannend - stell doch bitte mal Bilder ein, das interessiert doch sicherlich viele User hier.

Mit Restaurierungen habe ich "selber" auch einige Erfahrungen sammeln dürfen/müssen. Ich bin zwar selbst kein Schrauber, habe aber eine eingerichtete Werkstatt und jemanden der sich gern mit Klassikern beschäftigt. Momentan habe ich ein 250 SE Coupé (Mercedes 111) von 1965 auf der "Zielgeraden" ....steht allerdings z.Z. nicht bei mir, sondern bei einem MB-Oldtimerspezialisten. Wenn der Wagen in Kürze fertig ist, wird er -hoffentlich- auch wie neu sein.

Gruss, Peter

[Ulli_39]

Das ist kein Spoiler das ist eine Diebstahlsicherung wie der Sicherheitsbügel einer Wohnungstür.:-)
Ulli