C-X75 Hypersportwagen kommt 2014 !

[Karl_Catbox]

C-X75 Hypersportwagen kommt 2014 !

Lt. Auto Motor Sport
Heft 18 2012, S.40

ist der C-X75 keine Fata Morgana, sondern soll 2014 erscheinen.
Jaguar und der Williams-Rennstall arbeiten dabei zusammen in Form eines
4-Zylinder 1.6L Downsizing-Turbo-Kompressoraggregates (anstatt der
schon mal vorgegebenen Gasturbine) mit 500PS bei bis zu 10 000U/min,
in Kombination mit zwei Elektromotoren, also nach wie vor ein Hybrid-Auto.
Siebengang-Automatik-Getriebe, Allrad-Antrieb. Gewicht unter 1500kg.
Die 500PS beziehen sich dabei nur auf den Verbrenner, der E-Antrieb wird
also noch etwas dazu drauflegen.

Fahrleistungen:

0-100km/h 3,0s
0-100km/h 6,0s (rein elektrisch)
Hoechstgeschwindigkeit 320km/h

Grundpreis ca. 1 000 000.- EUR (1 Million !)

Na, dann hoere ich jetzt wohl auf, daraufhin zu sparen, vielleicht gibt es
im C-X16 etwas bodenstaendigeres.

Gruss
Karl_Catbox

[Karl_Catbox]

Bisher habe ich mir die letzte Information dazu verkniffen, aber
vielleicht sollte ich doch:

Zitat Auto Motor Sport
Heft 18 2012, S.41:

". . . . . verspricht JAGUAR rund vier Liter/100km, was weniger als
100 Gramm CO2-Emissionen pro Kilometer entspricht."

Fragen ueber Fragen, hmm, hmm.

Gruss
Karl_Catbox

[Karl_Catbox]

Wer inzwischen vergessen hat (es ist schliesslich schon einige
Zeit her, dass er als ein Prototyp vorgezeigt wurde), hier ist
nochmals sein funkenspruehendes Aeusseres (s. Bildanhang):

[Karl_Catbox]

Jay Leno faehrt den Jaguar CX-75 (2010)
mal zur Probe, Ian Callum (mit schottischem Akzent) steht ihm dabei
hilfreich zur Seite:

http://www.youtube.com/watch?v=kA4SqdEXDC4

Der Zeitraum von 4 Jahren spaeter, als Kleinserien-Anlaufstermin,
duerfte dafuer realistisch sein.

[Karl_Catbox]

Vor einem Jahr hatte ich dieses Video vom "Schwestermodell" C-X16
in Frankfurt selbst aufgenommen, mal sehen, wann wir die
Coupéform des F-Types in Produktionsreife dann wirklich sehen
duerfen.

http://www.youtube.com/watch?v=SPfXAYTW7Eo&feature=plcp

Gruss
Karl_Catbox

[Marcel]

Hallo Karl,

1.6 Liter Hubraum und 500 PS, das erinnert mich an Turbomotoren der Formel 1 - wie lange die hielten wissen wir.

Der Wagen wird mit dem 3 Liter Kompressor V6 kommen, mit vielleicht 500 PS (im Overboost-Modus), gut is.

Viele Grüße,

Marcel.

[Karl_Catbox]

Hallo Karl,

1.6 Liter Hubraum und 500 PS, das erinnert mich an Turbomotoren der Formel 1 - wie lange die hielten wissen wir.

Der Wagen wird mit dem 3 Liter Kompressor V6 kommen, mit vielleicht 500 PS (im Overboost-Modus), gut is.

Viele Grüße,

Marcel.

Hallo Marcel,

in der englischen Presse gibt es eine alte Tradition, den "Hoax", das ist so
etwas Geflunkertes, was immer mal wieder (geduldet) in die Meldungen eingestreut
wird um die Wahrnehmung der Leser zu schaerfen und abzupruefen, also
so etwas wie ein regelmaessiger Aprilscherz.

Da die 4-Zylinder-500PS-Meldung von der Auto Motor Sport kam und nicht offiziell
von JAGUAR, kann ich mich nicht ganz des Eindruckes entziehen, dass sich JAGUAR
gezielt einen "Hoax" geleistet hat, um "Konkurrenten" wie PORSCHE usw. ein
bisschen hinters Licht zu fuehren.

Deiner oben genannten Meinung kann ich mich nur anschliessen. Auf den realen
C-X75 Hypersportwagen duerfen wir in jedem Fall gespannt sein. 

Gruss
Karl_Catbox

[Marcel]

Servus beinand,

eben gelesen:
Link

Link

Das war's dann... übrig bleibt der F-Type... .

Viele Grüße,

Marcel.

[Karl_Catbox]

Servus beinand,

eben gelesen:
Link

Link

Das war's dann... übrig bleibt der F-Type... .

Viele Grüße,

Marcel.

Hallo Marcel,

da hamm`wa keine Toene mehr da hamm`wa keine Toene mehr da hamm`wa keine Toene mehr :
http://www.topgear.com/uk/car-news/jaguar-cx75-engine-noise-2012-07-25

Dennoch, Zitat Jaguar:

"However, while all these figures are now largely meaningless, the technology behind them
isn’t. Jaguar is claiming to have learned a massive amount during the C-X75’s development,
enough to be able to use many of the elements in future projects."

Der C-X75 mag jedoch eine sehr guter Versuchstraeger gewesen sein (so wie frueher der C-111
bei Mercedes.

Uebersetzung:
`Wenn jetzt auch alle Zahlen nun in grossem Masse bedeutungslos sind, so ist es die dahinter-
steckende Technologie bestimmt nicht. Jaguar behauptet, eine heftige Menge bei der Entwicklung
des C-X75 gelernt zu haben, somit genug, um bei zukuenftigen Projekten viele Elemente davon
verwenden zu koennen.`

Wegen der vom US-Markt generell geforderten Allrad- und Hybridversionen wird das wohl auch so
sein muessen.

Gruss
Karl

[Highway Star]

Ein Jammer, dass dieser wunderschöne und technisch hoch innovative Wagen nicht in Serie gehen wird. Dem Image der Marke hätte er einen positiven Schub verleihen können. Jaguar hätte sich als als technisch führender Hersteller faszinierender Autos profilieren können.

Lasst uns also sehen, wann die technischen Konzepte ihren Weg in die XJ, XF, XK, F-Types (und was noch kommen mag) finden.