Gewinde Schaltung

[AndreasXJS]

Hallo Katzenfreunde,

ich habe mir für meinen 96er XJS einen neuen Knauf für den Gangwählhebel mit eingelegtem Jag-Logo besorgt. Damit dieser in der richtigen Ausrichtung fixiert werden kann, braucht es eine Sperrmutter. Die, die ich mir bei Jaguar Heritage Parts bestellt habe, passt nicht (zu lange, da bleibt vom Gewinde nichts mehr übrig, um den Knauf draufschrauben zu können).

Jetzt will ich mir eine dünne Mutter als Gegenmutter besorgen. Weiss jemand, welches Gewinde die Schaltstange hat, metrisch oder britisch bzw. welche Dimension?

Merci für Eure Tipps!

Andreas

PS: nach Fertigstellung gibt's gerne ein Foto.

[leodavinci]

Hallo.
Vorhandene Mutter durchschneiden (lassen) oder z.B. mit Schrubbscheibe auf Maß abschleifen(lassen).
Gruß, Peter

[Peter Pleyer]

Es ist soweit ich mich erinnere.... ...das 5/16-24UNF.....
Ist auch das einzige Gewinde was über mehrere Mutterlängen eine metrische Entsprechung hat, nämlich M8x1.
Man kann also M8x1 Muttern nehmen und auch Gewinde schneiden. 
Das 5/16-18UNC kanns deshalb nicht sein.....weil wir keine M8 mit 1,5er Steigung haben in der DIN. 
Da das ja ein Sackloch is kann man übrigends einen 5 oder 6mm Stift als Innenanschlag verwenden in dem man den sauber
ausmisst und dann einlegt bis man die gewünschte Stellung beim Knauf erreicht hat. Da der Schalthebel ja einen Absatz hat am Gewindeende erzielt man den gleichen Effekt wenn man den Schaltknauf von unten mit einem 90° Senker vorsichtig ein paar Zehntel nachsetzt. (Wenn das Sackloch tief genug ist) Einfach ausprobieren, wer sich das bißchen Arbeit machen will kann auf eine unschöne Gegenmutter kpl. verzichten.
Gruß
Peter 

[AndreasXJS]

Hallo Peter,

danke für die sehr nützlichen Infos. Da ich Chemiker bin  habe ich den Teil nicht verstanden:

"Da der Schalthebel ja einen Absatz hat am Gewindeende erzielt man den gleichen Effekt wenn man den Schaltknauf von unten mit einem 90° Senker vorsichtig ein paar Zehntel nachsetzt. (Wenn das Sackloch tief genug ist)."

Sorry for my ignorance, aber kannst Du das bitte einem Laien wie mir erklären.

LG
Andreas

[Birk]

Hallo Andreas,

auch wenn das jetzt furchtbar simpel klingt... ich habe das dadurch gelöst, dass ich einfach ein Stück Karton vor dem Aufschrauben in den Schalthebelknauf gesteckt habe - und solange ausprobiert habe, bis das Logo gerade war - und danach hat´s ewig gehalten 

Grüße vom Birk

[Peter Pleyer]

Moin Andreas,
Also.....das Gewinde is nich ein Gewinde auf seinem Nenndurchmesser, deswegen der Absatz. 
Wenn du nachmisst, wirst du feststellen das das gewinde einen Außendurchmesser von so....naja, 7,7mm hat (Nenndurchmesser , der Schaltstock aber größer ist, 10 oder 12 ungefähr.... Die Kante die da am Gewindeende ist...die kann man in den Schaltknauf "beißen lassen". Also man dreht den Schaltknauf fest.....und schaut wie das Logo sitzt.  ....wenn das jetzt noch z.B. 90° vor der richtigen Stellung ist....senkt man den Schaltknauf leicht nach mit einem Senker. Dann kann man ihn die paar Grad weiterdrehen. Bißchen Gefummel....geht aber! Jedenfalls wenn , wie gesagt, das Gewinde nicht innen im Sackloch schon zu lange ist.
Gruß
Peter 

[AndreasXJS]

Nochmal danke für die Tipps. Eine Beilagscheibe um 3,5 Cent hat den Job getan... 

Wie versprochen stelle ich ein paar Bilder vom neuen Schaltknauf ein.

LG
Andreas

[Peter Pleyer]

Edel,edel....!   
Und sogar die Ohren zeigen in die richtige Richtung! 
Also stimmt die Chemie, wa? 
Gruß
Peter