Hallo wer auch immer (wir sind gewohnt uns hier mit Vornahmen anzusprechen),
Leuchtende Airbag-Lampe in dieser Form kann nichts gutes heißen. Dass sie aus geht, wenn jemand sitzt, ist normal. Sie dürfte aber nur angehen, wenn dort jemand sitzt, der leichter als ein Kleinkind in Wiege ist. Dann schaltet nämlich das System vom X-Typ automatisch den Airbag ab (= Lampe leuchtet). Wenn nach dem Hinsetzen des Beifahrers die Leute für den Fahrer angeht (ich nehme an, die Leuchte in den Amaturen des Drehzahlmessers), dann heißt das eigentlich, dass der Airbag im Ganzen nicht funzt! Im Interesse des eigenen Lebens würde ich zur Werkstatt fahren. Was genau heißt, das Getriebe schaltet erst bei 7000 Umdrehungen, auch, wenn man Gas wegnimmt nach erster Beschleunigung? Dann schaltet er gar nicht, sondern bleibt bis 7000 in diesem Gang? Wenn dem so ist, vermute ich auch hier einen ernstzunehmenden Schaden. Zum Quitschen der Stoßdämpfer: Nein, es darf nicht quitschen. Wenn es das tut, heißt das aber noch nicht viel. Das kann auch noch tausende Kilometer ohne ernsthafte weitere Folgen wieterquitschen. Jedoch würde ich die Dämpfer gleich mittesten lassen, denn es kann bedeuten, dass der Wagen schon jetzt keine Haftung mit allen Rädern in den Kurven hat. Nicht gut!
Bitte bei allem bedenken. Unabhängig von der Kilometerleistung ist es ein Auto, dass offensichtlich nach 10 Jahren auch erhebliche Mägel aufweist oder gar mit Reparaturstau verkauft wurde. Was hat er auf der Uhr? 200.000 und mehr? Wieviel Vorbesitzer? Wer war der direkte Vorbesitzer - hat der auf dicke Hose gemacht, hatte aber keine Schiwunze übrig für Inspektion oder Reparatur? Egal - bei ernsthaften Schäden ist Zurückgabe unter bestimten Bedingungen auch bei Privatkauf möglich. Erkundigen!
Gruß,
Ralf
