Servus in die Runde,
dem bevorstehenden Saisonstart ins Auge sehend, habe ich heute mal dem guten Stück in seinem externen Winterlager einen Besuch abgestattet und die Flanken getätschelt. Alles gut, bis ich unter dem Hinterteil eine kleine Pfütze entdecke. Sofort habe ich mich voller (ehr-)furcht vor der Katze verneigt und musste feststellen, dass die kleine Pfütze ein stattliches Rinnsal ist, welches unter dem Getriebe beginnt (die Katze steht vorne leicht erhöht). Der erste "Dip" mit Schnupperprobe ergibt zweifelsfrei ATF als austretendes Medium.
Da ich vor Ort keine Möglichkeiten habe, eine Diagnose zu starten, schon mal eine Frage an die routinierten Schrauber: gibt es bei diesem Modell eine bekannte Schwach-, besser Leckstelle am Getriebe?
Ich bin ja fast schon beleidigt, bislang war der XJS der einzige Engländer in meiner Laufbahn, der nicht an britischer Inkontinenz litt. Okay, den siffenden Öldruckschalter habe ich jetzt mal ausgeblendet, war ja nur ne Kleinigkeit. Wenngleich ich immer noch mich Schrecken daran denke, wie sich genau in dem Moment ein Tröpfchen löste, als der freundliche TÜV-Ingenieur drunter durchlief. Seine coole Reaktion "....jetz kriag` i a scho fettige` Hoar..." (Translation: jetzt bekomme ich auch schon fettige Haare) als er sich dann über den kahlen Kopf wischte und den Öltropfen auf seiner Hand sah, war wirklich legendär. Selten hab ich so entspannt gelacht und natürlich den festgestellten "leichten Mangel" sofort abgestellt.
Sorry, ich schweife ab, hier nochmals die Frage: kennt jemand von Euch bekannte, häufiger auftretende Leckstellen am Automatikgetriebe?
Viele Grüße und Danke im Voraus
Roland
