Michael Und E-Type need help / Neues vom TÜV

[MichaelJAG3]

Hallo Dietrich,

danke für den Tachotipp, werde es wohl so ähnlich machen, aber die
absolute Notwendigkeit dieser Verschandelung will mir nicht in den Sinn.
Als ob man seine E Type an "Hinz und Kunz" verleihen würde.

Mein aktuell größtes Problem :   Das defekte/ausgeleierte Schließblech.

Hat irgendwer schon mal sowas nachgefertigt ?  (Tip von Jochen Extra).
Es soll angeblich wirklich sehr schwer aufzutreiben sein.

Und dann noch ein Querlenker links und das war's dann hoffentlich.

Wat'n Glück dass das Wetter diese Woche eh bescheiden ist.

Danke weiterhin für alle Hilfe und viele Grüße  Michael

[Rolf Bohrmann]

Hallo Michael,

meinen E-Type Serie III FHC besitze ich nun seit über 16 Jahren. Es ist einer von der Insel, also RHD und somit mit einem Meilentacho ausgerüstet. Der Wagen wurde schon lange vor meiner Zeit von UK nach Deutschland gebracht und auf dem Tacho waren niemals irgendwelche Kilometermarkierungen angebracht.

Es gab niemals Probleme deswegen bei TüV-Abnahmen, auch nicht, als der Wagen die Prüfung zur H-Abnahme absolvierte.

Ich bin der Meinung, daß der TÜV-Prüfer dies auch nicht beanstanden kann, denn es wird ein Geschwindigkeitsmesser benötigt, welcher vorhanden ist. Und jeder normalbegabte Mensch kann mit dem gerundeten Umrechnungsfaktor 1,6 durch Multiplizieren oder Dividieren im Zuge von Kopfrechnen binnen allerkürzester Frist die aktuelle Geschwindigkeit, gleich ob es die gefahrene oder die geforderte ist, errechnen.

Ganz genau dürfte folgende Anlaufadresse weiterhelfen können, auch was weiße Blinkergläser etc. betrifft:


DEUVET-Beirat Technik

TÜV Verkehr und Fahrzeug GmbH Matthias Gerst,

matthias.gerst@tuev-sued.de


Gruß Rolf B.

   

[Rolf Bohrmann]

... und noch etwas,

wegen Deiner "nichtauftreibbaren" Ersatzteile schicke doch einmal eine E-Mail-Anfrage an Georg Dönni unter sales@jaguarclassic.ch

Ich gehe davon aus, daß Dir geholfen werden kann.

Gruß
Rolf B.