Hauptbremszylinder ausbauen...? XJ12 Ser.II

[YMgood]

Hallo Leute!
Im Hinblick auf ein arbeitsames Wochenende habe ich heute schonmal versucht meinen Hauptbremszylinder (XJ12 Ser.II) auszubauen. Die Dichtungen sind mir beim Entlüften kaputtgegangen...Hätte wohl die hier im Forum beschriebene Unterdruckvariante anwenden sollen...

Laut Handbuch müsste das ganz einfach gehen - Bremsleitungen ab, und dann noch die zwei Muttern von der Servo lösen! Aber er will sich nicht bewegen!! Übersehe ich da was? Kann der Bremszylinder so fest an der Servo sitzen oder hakt das was?

beste Grüße Stefan aus Leipzig

[YMgood]

Hallo leute,
bin mit meinem Bremszylinder noch nicht weiter, aber ich warte eh noch auf den dichtsatz..
Um besser ranzukommen bzw. um den Hauptbremszylinder vielleicht doch vom servo lösen zu können habe ich die ganze einheit mal ausgebaut. Ich sehe aber immernoch kein Grund fürs festsitzen...
Anbei mal zwei fotos. Unten am Zylinder ist eine art spalt vorgesehen, habe mal vorsichtig gehebelt - tut sich aber nichts. wie gesagt, laut handbuch müsste er einfach so abgehen..

hat irgendwer einen tip?
viele grüße stefan

[Mr. Jagson]

Hallo Stefan
Versteh ich auch nicht, kann eigentlich nur festgerostet sein !!!???
Müsste wirklich leicht abzuziehen sein.  Die 2 Komponenten sind nur, ohne innerliche, feste Verbindung, ineinander gesteckt. Diese Verbindung könnte ebenfalls verrostet sein. Bau das Ding wieder ein und drück das Bremspedal mal nach unten, dann müsstest du den Hauptbremszylinder ca. 5 cm nach aussen ziehen können, funktioniert dies nicht, ist der Hauptbremszylinder vorne zusammengerostet. Teil mit Kriechöl einsprühen und vorne mit einem Gummihammer vorsichtig nach oben und unten klopfen. Kann dir wenn du willst ein Bild von einem Zerlegten schicken, da siehst du das nichts besonderes zu beachten ist.
Gruß Clemens

[YMgood]

Hallo Clemens,
für ein bild im zerlegten zustand wäre ich sehr dankbar.
ich weiß garnicht ob ich mal aufs bremspedal gedrückt habe im eingebauten zustand aber mit losen schrauben.
aber ich kann die pedalhalterung mal in den schraubstock spannen...
ich hatte an dem zylinder gezogen und geschoben und schon vorsichtig auf den flansch geklopft aber er kam eben nicht. deshalb habe ich das komplette ding ausgebaut - in der hoffnung von unten das problem lösen zu können.
werde die verbindungsstelle mal mit kriechöl tränken, und dann vorsichtig hebeln. irgendwann muß es ja kommen. mich wundert nur das das so zusammengerostet sein kann. weil es rings rum an der stelle des motorraums recht gut aussieht. daher bin ich interessiert an den fotos, ob sich da irgendwas verhaken könnte oder thermisch verklemmt oder....
viele grüße stefan

[Mr. Jagson]

Hallo Stefan
Am Wochenende schraub ich wieder, dann such ich das Dingens raus und schick dir die Bilder. Der Hauptbremszylinder liegt nicht eben an, er hat eine Nut welche im Bremskraftverstärker sitzt. Hier könnte er zusammengebacken sein. Rost ist hier wirklich ein Thema, von Aussen auch nicht erkennbar.
Erkennst du dann auf den Bildern, bis dann, Gruß Clemens

[YMgood]

Hallo, hab ihn auseinanderbekommen! Das Problem war wohl etwas Rost und altes Fett was total verharzt war. Habe ordentlich Kriechöl drauf gemacht und dann mit dem Gummihammer und kleinen Scheiben im sich öffnenden Spalt langsam noch vorne gehebelt. Wieder was gelernt ... jetzt fehlt blos noch der Dichtungssatz...
besten Dank Stefan