heater water valve C19704

[Gerd Münch]

                                                                                                                                                                                     

Guten Morgen,

anlässlich des Besuchs des Swiss Jaguar E Type Club zum 4. Internationl Historic Grand Prix Hockenheim Jim Clark Revival veranstalteten die Jaguar-Freunde-Süd-West namentlich durch die Familie Bohrmann eine Leisure Tour durch den "kleinen" Odenwald. 

Leider verabschiedete sich an unseren `S`, das Heater Water Valve ( Heizungsventil )  dergestalt, dass sich die Kühlflüssigkeit über ein korrosionsbedingte Loch im Gehäuse über die Straße ergoss. 

Dank der Unterstützung durch den Präsidenten, danke nochmals Thomas  , des Swiss E-Type Clubs und einem mitgeführtem Stück Kühlschlauch konnte das Ventil ausgebaut und überbrückt werden, und der Weiterfahrt stand nichts mehr im Wege.

Auf dem Heimweg trat ein Nachteil dieser Konstruktion zu Tage ( es war eigentlich Nacht 0:00h ), durch die fehlende Reguliermöglichkeit heizte sich der Innerraum sehr stark auf, die Heizung im Jaguar ist immer besser als ihr Ruf. 

Nach der samstäglichen Internet Recherche bei den einschlägigen Online Anbietern zu besagtem Heater Valve, und dem nicht vorhandensein ...     

entschloss ich mich, nach einem Rundgang durch unser geschäftlichem Lager, mit dem passenden Assesoir eine Möglichkeit der "provisorischen" Regulierung zu finden .... 


Heizung an


Heizung aus



na also, geht doch ...
gruß
me. gerd

[Rolf Bohrmann]

... ich bin Klempner von Beruf, ein dreifach Hoch dem, der diese Gattung schuf.......

Hallo Gerd,

schön, daß Ihr gut nach Hause gekommen seid - auch wenn Ihr dabei ein wenig aufgeheizt wurdet. Aber immer noch besser als frieren.

Hier drei Chancen zum Erhalt eines Heizungsventils für Euren S-Type:

1)  Georg Dönni fragen, ob er noch etwas in seinem "New Old Stock" hat

2)  Urs Kleeb fragen, ob er eine Bezugsquelle weiß

3)  Schönborn fragen - nicht verzagen.

Einen schönen Sonntag wünscht Euch

Rolf B.

[Gerd Münch]

Danke Rolf,

Georg hatte ich schon angeschrieben ... Antwort wird sicher Montag erfolgen!

Urs ist mir neu. und kam mir auch nicht in den Sinn ...

Schonborn hat den Ersatz, erstmal wäre mir Original lieber.

gruß
gerd

[Dietrich]

Moin Gerd,

eine derartige Konstruktion kenne ich. Allerdings nutzte einst der Vorbesitzer eines Schneewittchensarges ein Eckventil (mit einem Drehknauf) für Toilettenspülungen.

kind regards
Dietrich

[Gerd Münch]

Hallo Dietrich,

viel zu hoher Zeta-Wert,  Verlustbeiwert für Einzelwiderstände in Rohrsystemen,

der Kugelhahn mit freiem Rohrquerschnitt  kann das viel besser,

wo bei ich finde der heater water valve hat viel zu früh seine Tätigkeit eingestellt, muss wohl aus der Billig-Produktion gewesen sein 

gruß
gerd

[Rolf Bohrmann]

Guten Abend Gerd,

wir hatten uns ja bereits am Freitagabend über die miserable Qualität dieses Teils unterhalten. Nicht mal 50 Jahre hat es gehalten. Ungehörig ist so etwas! Früher war das alles anders! Da hatten nämlich Automobile gar keine Heizung und damit konnte auch nichts kaputt gehen und deswegen hat das "Nichts" auch Ewigkeiten gehalten.

Gruß
Rolf B.

[Rolf Bohrmann]

@ Gerd,

könnte man das Gehäuse im Bereich des Lochfrasses und des Druckrisses nicht Aluschweissen oder Aluhartlöten lassen? Es muß ja nur einen Druck von max. 1,5 bar aushalten. Dann hättest Du das Originalteil gerettet. Da gibt es doch diesen Alufelgenklinik, die immer Werbung damit macht, sogar an Aluminiumfelgen zu schweißen.

Gruß
Rolf B.

[E-mAN]

die Heizung im Jaguar ist immer besser als ihr Ruf.

Moin Gerd,

und wie mir scheint, ist dein Ersatzteillager besser sortiert, als du zunächst vermutest.

Jetzt nur noch einen Schweissdraht mit dem Ventilhebel verbinden, durch die Spritzwand führen und schon kannst du das Ganze von innen regeln.

Gruss
Egon

[O-Men]

Hallo Gerd,
somit bist Du also ein Verfechter eines kalten Sommers    

Naja, sollte man das Altteil nicht schweißen können, kannst Du Dir auf jeden Fall etwas Scheißdraht mitnehmen und ein schönes Gestänge bis in den Innenraum biegen  Löcher scheinen ja einige vorhanden zu sein 



Viel Erfolg bei der Jagt nach den passenden Teilen 

und liebe Gruße an Michaela 

edit: Egon war schneller 

Gruß aus (noch) Prag
Michael