Jaguar XJ40 Baujahr 88 3.6l
Liebe Spezialisten, eventuell kann mir einer von Euch weiterhelfen. Seit einiger Zeit hat der Bordcomputer mich in griff mit Fehlermeldungen. Angefangen hats mit der Meldung "Coolant level low". Obwohl bis am Rand voll habe ich noch ein bisschen reingefüllt mit dem Resulat dass die Meldung weg war.Uff, geschafft habe ich mir gedacht. Denkste. ein paar Tage wieder die selbe Meldung. Mein Jag spezi hat dann zweimal einen Temperatur bzw Wasserstandsmesser ausgewechselt, dann hatte ich Ruhe aber nicht lange. Ein Servolenkungsproblem welches im Zusammenhang mit dem auswechseln der vorderen Stossdämpfer auftrat
wurde zur komplexen Aufgabe. Ich habe mich entschieden den Lenkungsbalken ersetzten zu lassen weill in den Gummimanschetten des Lenkgestänges ein richtiger Oelsee war. Und auch die Pumpe wollte nicht so richtig, bzw vor dem Wechsel der Stossdämpfer lief das ausgezeichnet, nachher war Schwerstarbeit beim Lenken angesagt !?!. Nun Pumpe raus , Pumpe rein, nichts... Zweimal nochmals und dann plötzlich läuft die Pumpe wieder. Zwar zischt die Lenkung noch bei Volleinschlag aber ansonsten lässt sich die Lenkung wieder ganz cool mit einer Handfläche betätigen. So muss das sein... Losfahren und dann die nächste Meldung: "Brake Pad low" Ach so, ich vergass es zu erwähnen.: die hat mein Spezi vor ein parr Tagen soeben ersetzt. Und beim weiteren fahren dann :"anti lock failure" Beim scharf anbremsen ist es so als würde zaghaft das ABS einspringen. Ein knorzen und fast ein durchrutschen der Bremswirkung ist zu spüren. Die Malfunktionsmeldung des ABS verschwindet bei Neustart, kommt aber wieder beim Bremsen. Die -nidergefahrenen Bremsbeläge werden immer angezeigt. Jetzt nerve ich mic, denn das ständige Blinken auf dem VCM macht nervös! Hat jemand von Euch Durchblick in diesen anscheinend zusammenhängenden System
Gruss an Alle von Lukas
