Leaper, auf welchen modellen ab Werk?

[Aky]

Hallo,

Meinen X308 in Silber, schmückt ein nicht allzugrosser Leaper auf der Haube. Gefällt mir bei dieser Farbe und Executive Chrompaket eigentlich ganz gut, würde ich bei einem dunklem XKR ohne Chrom ganz anders sehen ...

Da ich noch Jag - Neuling bin, würde mich mal interesieren auf welchen Modellen der Leaper ab Werk auf der Haube war, mir reicht es bis in die 60er Jahre zurück, möchte keienem antun mir die Jaguar Story zu erzählen  :-) Gegoogelt habe ich schon, aber nichts ausagekräftiges gefunden.

Danke und LG

Aky

[ChrisvZ]

Hallo Aky,

kein XJ hatte jemals ab Werk einen Leaper auf der Haube. Die letzten waren meines Wissens nach die MK2 / S-Type / 240 / 340 sowie 420 und 420G. Alles, was man heute sieht, ist nachgerüstet, egal ob X-Type, S-Type, XJ, XJS, XF oder XK, also auch der auf Deinem X308.

Viele Grüße
Christian

[DH]

... aber außer JAG-Fahrern, die gleichzeitig in einem Forum Member sind, weiß das da draußen gar gar niemand 
Also ich schätze mal so 99,98 % der Bevölkerung. Wenn ich Lust dazu hätte, auf meinem Mopedbeiwagen einen draufzukleben (Eingeweihte wissen, was ich meine), würde ich das auch noch machen
Erlaubt ist was beliebt (und was der TÜV absegnet) 
LG,
Ralf

[Coventry Cat]

Hallo Aky,

ich kann Christian nur bestätigen.

Mit Einführung des XJ in 1968, der damals auch als eine Art "Safety Car" gedacht war, starb der Leaper auf den Limousinen aus (Ausnahme waren die 1968 - 1970 gelieferten 420 G). Auf dem E-Type gab´s ihn sowieso nie ab Werk.

Puristisch wie ich veranlagt bin tät´ ich ihn auch weglassen.

Ciao, Wolfgang

[Aky]

Hallo,

Danke, aber der Leaper wird wohl dran bleiben weil er schon dran ist ! Wie gesagt gefällt er mir auch ganz gut bei meiner Farbkombi.

Extra einen draufschrauben würde ich aber nicht.

Grüsse aus Spanien

Aky

[ChrisvZ]

Hallo Aky,

das sollte auch keine Originalitätsbelehrung mit erhobenem Zeigefinger sein. Ich finde einen Leaper auch chic, hätte allerdings Hemmungen, deswegen Löcher in die Motorhaube zu bohren. Und zu meinem DD6 passt er sowieso nicht.

Aber wenn er schon mal drauf ist, würde ich ihn auch in jedem Fall lassen, zumal es sehr aufwändig ist, ihn wieder zu entfernen. Letzten Endes kommt es einzig und alleine darauf an, ob es Dir gefällt.

Viele Grüße
Christian

[Sebastian91]

Bei uns in der Gegend fährt ein Polo 86C mit einem Leaper rum... :P

Gruß

Sebastian

[DH]

Aber wenn er schon mal drauf ist, würde ich ihn auch in jedem Fall lassen, zumal es sehr aufwändig ist, ihn wieder zu entfernen. Letzten Endes kommt es einzig und alleine darauf an, ob es Dir gefällt.

Eben so seh ich das auch!
Ralf

[DH]

Hallo Sebastian,
früher (in den 70er Jahren) fanden wir Schrauber das alle mal ganz prickelnd; wir haben auf CV2-Hauben Gummi-Enten geschraubt und über die Stoßstangenpuffer Turnschuhe gestülpt, haben an R4 - Hauben Mercedes - DC-Kühlergrille inkl. Stern geschweißt und haben einen Leaper auf einen 1600TL gefrickelt. Mein Käfer hatte neben den schwarzen Drehknöpfen für die Lüftung einen schwarzen Druckknopf, auf dem Stand "fire" und startete den Motor. Irgendwann hatte ich dann Geld dafür, dass auch der Rest des Autos aus Originalteilen bestand und alles sollte so aussehen, wie es auszusehen hatte. Mittlerweile bin ich da sehr gelassen geworden. Das is nich wirklich wichtig, glaub mir 
LG
Ralf