Scheibenwischer - Waschanlage und dann tropfts auf die Füsse!

[oeszed]

Hallo zusammen

1.) Die Scheibenwaschanlage funktionierte zunächst makellos, ehe auf einmal bei der Fahrerseite nichts mehr kam. Da der Wagen (Daimler 4.0 (Bj. 1991)) sowieso gerade inspiziert werden sollte habe ich die Düse mitreinigen lassen. Danach funktionierte es wieder, auch wenn ich den Eindruck hatte der Strahl sei schwächer geworden.
2 Monate später kam dann plötzlich weder links noch rechts etwas, so füllte ich eifrig das Wischwasser nach.
Leider kam danach immer noch kaum etwas aus den Düsen und gar nichts auf die Scheibe (während die Scheinwerfer ausgiebigst und mit vollem Strahl gewaschen wurden)- nach einigen Versuchen merkte ich aber, dass mir ein wenig Wischwasser auf die Füsse tropfte
Nun habe ich die Verkleidung abmontiert um an die Schläuche zu kommen, ich dachte da hätte sich vielleicht ein Schlauch gelöst so dass kein Druck mehr aufgebaut wird und sich alles irgendwo hinter den Verkleidungen ergiesst...
Aber alle Schläuche  waren verbunden, wenn ich die Anlage aber betätigte spritze das Wischwasser auf der Fahrerseite aus der mittigen Öffnung dieses kleinen Plastikteils munter in die Gegend.
Ich habe reigepustet und versucht die Durchlässigkeit zu prüfen in der Annahme es sei vielleicht eine Art Ventil welches das Rücklaufen des Wassers in den Behälter verhindern solle??... nun denn wenn man von der einen Seite pustet gehts durch das Loch in der Mitte raus. Die andere Seite ist dicht.
Kann mir jemand sagen was das für ein Teil ist und ob sich das in irgendeiner Art wiederherstellen lässt?

2.) die Intervall- bzw. Einmalschaltung des Scheibenwischers ist defekt, das heisst die Intervallschaltung macht keine vollen Zyklen mehr sondern bleibt irgenwo auf halbem Weg stehen...
ich dachte egtl. ich hätte schon viele Threads gesehen die dieses Thema behandeln, aber als ich heute gesucht habe konnte ich nichts dazu finden. Hat jemand nen Tip oder einen Link?


vielen Dank für die Hilfe im voraus

oeszed

[u.mac]

1.)
Ich habe reigepustet und versucht die Durchlässigkeit zu prüfen in der Annahme es sei vielleicht eine Art Ventil welches das Rücklaufen des Wassers in den Behälter verhindern solle??... nun denn wenn man von der einen Seite pustet gehts durch das Loch in der Mitte raus. Die andere Seite ist dicht.
Kann mir jemand sagen was das für ein Teil ist und ob sich das in irgendeiner Art wiederherstellen lässt?

2.)
die Intervall- bzw. Einmalschaltung des Scheibenwischers ist defekt, das heisst die Intervallschaltung macht keine vollen Zyklen mehr sondern bleibt irgenwo auf halbem Weg stehen...
ich dachte egtl. ich hätte schon viele Threads gesehen die dieses Thema behandeln, aber als ich heute gesucht habe konnte ich nichts dazu finden. Hat jemand nen Tip oder einen Link?

Moin!

Zu 1... ja, das ist ein Ventil, daß verhindern soll, daß die Suppe zurück läuft. Das Loch in der Mitte sorgt dafür, daß der Rest von der Düse nach unten ablaufen kann (und im Winter nicht einfriert). Deine Puste hat nicht genug Druck. Steck's wieder auf ohne die Verbindung zur Düse, halte leicht(!) den Daumen drauf, wo's zur Düse geht und Du wirst sehen, daß das Ding funktioniert. Ergo: Du hast im Schlauch zur Düse bzw. in der Düse eine Verstopfung und so entweicht der Druck über die Mitte. Läuft die Suppe auch dann über die Mitte 'raus, ist das Ding defekt.

Zu 2... Fußraumverkleidung Beifahrerseite entfernen, Steuergerät für Wischer identifizieren und nach einer kleinen Sicherung in einem der Kabel forschen... wenn die ok ist,  baue den Deckel vom Wischermotor ab, baue den Microschalter an der Motorwelle ab und kaufe Dir 2 Gleichteile im Elektronikshop Deiner Wahl. Einen baust Du ein, den 2. legst Du in's Handschuhfach, weil die Schalter nicht so lange halten werden wie das Originalteil, das mehr Schaltzyklen vertragen konnte.  Alternative: neuer Wischermotor von Jaguar 

Ciao Uwe