Startsicherung für Automatik-Getriebe im MKII von 63

[Raubkatzenreiter]

Hallo.

Bei der Erneuerung meines Kabelbaums ist mir eine wesentliche Funktion abhanden gekommen.

Bisher war es so, dass man das Auto nicht starten konnte, wenn eine Fahrstufe (R, D, D2, D1) eingelegt war. Der Anlasser hat dann einfach keinen Strom bekommen.
Nach dem neuen Kabelbaum geht das jetzt leider nicht mehr. Also kann man jetzt den Anlasser drücken, wenn ein Gang eingelegt ist. Die Werkstatt konnte in den Schaltplänen allerdings keinen Hinweis auf eine Unterbrechung der Stromversorgung des Anlassers finden. Kann mir einer von euch weiterhelfen?

Gregor

[Dietrich]

Moin Gregor,

da musste du bei der Erneuerung des Kabelbaumes die Kabel zum Automatikgetriebe übersehen und folglich auch nicht angeschlossen haben.

kind regards
Dietrich

[Rolf Bohrmann]

Hallo Gregor,

hast Du den "in-gear start inhibitor and reverse lamp switch", welcher sich in der Schalthebelabdeckung am Lenkrad befindet berücksichtigt?

Gruß
Rolf B.

[Raubkatzenreiter]

Hallo die Herren,

ich kann auf beide Antworten nur mit den Schultern zucken. Das hatte eine Fachwerkstatt für Oldies gemacht. Aber insbesondere den Hinweis von Rolf mit dem "in-gear start inhibitor and reverse lamp switch" fand ich sehr interessant. Da ich auch Probleme mit dem Schalter für den Rückwärtsgang habe, könnte das die Lösung sein.

Einen ensprechenden Schalter gab es wohl am Wählhebel, aber die Werkstatt war der Meinung, es würde sich um ein selbstgebautes Teil handeln und ein Ersatz ließe sich nicht beschaffen. Wenn es sich tatsächlich nicht mehr um den ursprünglichen handeln sollte, kann man das ja bestimmt auf die originale Bestückung zurückbauen.

Ich habe das so mal an die Werkstatt weitergegeben.

Gregor