Heizung Jaguar Serie 2

[jaguarcobraetc]

Hallo und Guten Abend,
an meinem Jaguar (ohne Klimaanlage) ist die Heizleistung unbefriedigend bzw. aus den Düsen im Armaturenbrett
strömt hinlänglich warme Luft, ca. 40 ° bei voller Heizleistung, aus denen in der Mittelkonsole allerdings immer Kaltluft.
Fazit : heisser Kopf und kalte Knie, die Temperatur im Fahrgastraum ist im Winter eindeutig zu niedrig
und erinnert mich an meinen Brezel - Käfer zu Ausbildungszeiten.

Folgende Arbeiten wurden bereits ausgeführt:
Kühlwasserschläuche und Frostschutz erneuert, Thermostat neu, Vor - und Rücklauf des Heizungskühlers
haben die gleiche Temperatur, die Seilzugmechanik in der Mittelkonsole habe ich komplett neu eingestellt.

Aus den Service - Unterlagen des mir unbekannten Vorbesitzers kann ich entnehmen, daß das Armaturenbrett zum Wechsel des Wischermotors ausgebaut wurde, vielleicht ist da ein Fehler gemacht worden.

Falls jemand Rat weiß, würde ich mich über Antworten freuen

Michael     

[Marcel]

Hallo Michael,

aus den Ausströmdüsen in der Mitte des Armaturenbretts meines XJ Serie II strömt ausschließlich Kaltluft (ich habe Klimaanlage), und warme Luft kommt nur in den Fußraum bzw, aus den Düsen links und rechts, die auf die Seitenscheiben zielen.

Ich habe nicht viel Unterlagen was die Belüftung angeht, aber in meinem "Daimler doublesix Vanden Plas Prospekt" steht, daß dort auch nur Kaltluft rauskommt. Auch hier ist das so beschrieben:
http://www.jag-lovers.org/brochures/adc_64-50-m-10-73.html

Selbst bei meinem XJS von 1994 (auch mit Klimaanlage) kommmt dort nur Kaltluft raus.

Viele Grüße,

Marcel.

[Martin Welsch]

Hallo Michael,

klingt für mich wie der Wärmetauscher. Im Laufe der Jahre sicher völlig zugekalkt und deshalb keine Heizleistung mehr.
Kenne zwar dein Auto nicht, aber der Tauscher sollte leicht zu finden sein.

Grüße
Martin

[Dietrich]

Moin Michael,

hatte die Serie II noch eine Unterdruckregelung der Heizung ? Wenn dem so ist, würde ich zunächst hier sowohl im Motorraum, als auch hinter der Mittelkonsole auf Fehlersuche gehen.

Wird die Heizung über Seilzüge reguliert, schließe ich mich Martin an.

Um zumindest bei der Serie I an den Wärmetauscher zu gelangen ist es nötig, das gesamte Armaturenbrett, und zwar wirklich alles, zu zerlegen. Ledlgilich die Lenksäule ragt zum Schluss aus der Blechwand. Das waren je ein Tag Arbeit für die Demontage und die Montage, sowie zwei, drei Tage warten für das Abdrücken des Wärmetauschers/Heizungskühlers beim Kühlerbau.

Viel Erfolg
kind regards
Dietrich