Autor Thema: schalten nach links in Gangwahl untere Ebene Fehler  (Gelesen 2100 mal)

Offline mittwoch

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schalten nach links in Gangwahl untere Ebene Fehler
« am: Do.30.Jan 2014/ 20:44:28 »
wenn ich den Wahlhebel in die linke Ebene schalte, quasi von D auf 4, dann leuchtet nur manchmal die Kontrolle, dann schaltet er, manchmal leuchtetdie 4 nicht und er bleibt auch in einem Gang.. , mit kleinem Wackeln ist alles wieder okay und die Kontrolle an der Schaltkulisse(4)lechtet)..was ist denn hier defekt, ich nehme an eine Lagerung an dem Schaltmechanismus.., komme ich von oben dran und wer hat das schon mal gemacht bezw. Erfahrungen.. im prinzip keine tragische Sache weil es ja alles geht aber trotzdem möchte ich diese Kleinigkeit gern beheben

Offline Damien1977

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Re: schalten nach links in Gangwahl untere Ebene Fehler
« Antwort #1 am: Do.30.Jan 2014/ 21:12:27 »
Hallo

Ich vermute mal eher das es ein kontaktproblem ist. Von dem Wählhebel werden mehrer elektrische Kontakte betätigt.  Damit das Getriebe weiß was du eigentlich willst.  Und da vermute ich mal den fehler. Das der kontakt für gang 4 nicht ganz so sauber schaltet.

LG Steffen
Der Jaguar ist das Fahrzeug, das die Ansprüche an die Reaktionsfähigkeit von Fußgängern enorm gesteigert hat.

Offline mittwoch

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Re: schalten nach links in Gangwahl untere Ebene Fehler
« Antwort #2 am: Do.30.Jan 2014/ 21:19:21 »
es verhält sich so: lege ich den Hebel waagericht nach links rüber (also auf 4) ist ermanchmal nicht richtig eingelegt (fehlende rote Kontrolle leuchtend), dann bleibt der Wagen in einem Gang und Schaltet nicht hoch. Wackel ich nur ganz minimal am Schalthebel dann leuchtet die rote Kontrolle und er Schaltet.  Kontaktproblem ? Okay, mache das morgen mal von oben auf und gucke mir das an.. viell. hilft ja Sprühreiniger

Offline brooklands

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Re: schalten nach links in Gangwahl untere Ebene Fehler
« Antwort #3 am: So.02.Feb 2014/ 00:52:37 »
Das hatte ich beim XK8 auch.... beim wechsel von Manuell auf Automatik leuchtete die Getriebewarnleuchte auf und es gab ein leichtes Rucken. Schuld war der Positionsschalter der außen am Getriebe montiert ist. Bei Jaguar knapp 700€ nur für den Schalter allerdings bekommt man das mit einem aufgearbeiteten Gebrauchtteil um ein vielfaches günstiger hin.

mfg Kerim
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