Tagchen auch...
Also der X-Type....fährt in der Dieselvariante die bekannten und bewährten Reihen-4Zyl. von Ford.
Es ist kein ausschließliches Badge-engineering, das Fahrzeug ist trotz Mondeo-Bodengruppe und den daher auch naheliegenden Dieselmotoren ein "echter" Jaguar.
Ford hat sich allergrößte Mühe gegeben und in USA die Motorenbaureihe extra für Jaguar nochmals überarbeitet um den Ansprüchen an Laufruhe gerecht zu werden. Grundsätzlich haben sich die Motoren aber nicht verändert,
sodaß die Mondeo-Dieselpalette durchaus als Vergleich herhalten darf.
Diese Motoren sind aber ausgesprochen zuverlässig und langlebig, über die große Stückzahl sind sie diesem Ruf bis jetzt gerecht geworden. Immerhin basiert diese Baureihe immer noch auf den Transit-Motoren, die ja Generationen unserer Dönerbratenden Freunde überstanden haben....mit Sack und Pack und Großfamilie in Urlaub z.B.......
Der "rauchende" sollte wohl mal einen Düsen und Pumpentest über sich ergehen lassen.
Der 180-tausender ist in einem gesunden Mittelalter....es ist durchaus keine hohe Laufleistung für diesen Motor. Weitere gesunde 100tkm sollten da schon mindestens drinne sein.
Mondeos mit an die 300tkm gibts zu Hauf mit den Maschinen.
Also ich sehe da bei beiden Fahrzeugen keine Probleme. Wenns raucht und qualmt aus so einem Motor is eben was nicht in Ordnung....und dann muß es eben gemacht werden, punktum.
Also, checken lassen und dann entscheiden.
Gruß
Peter
