Getriebe Hauptwelle am hinteren Nadellager eingelaufen E-Type BJ 1966

[Peter Pleyer]

Hallo Matthias!
Wenn du die Durchsteckwelle meinst die in die Kupplungsglocke reinragt und auf der dann die Kupplungsscheibe sitzt.... ...im Normalfall sitzt da am Getriebeeingang ein Lager mit erhöhter Lagerluft...(C3 oder C5). Das dient dem Toleranzausgleich bei zusammengebauter Kupplung die sich ja nach dem ersten Betätigen selbst zentriert. Die Welle darf ja nicht fest gelagert sein. Die Toleranzklasse steht meist auf dem Außenring.....bei Erstausrüstern allerdings steht da meist noch nicht mal ne Lagernummer. Also..."ziemlich viel Spiel" ist jetzt nicht grade Aussagekräftig.....
Gruß
Peter 

[Matthias S]

Hallo Peter,
Original ist ein C3 Lager drinnen (erhöhte Toleranz) und das ist auch jetzt wieder drinnen. Ich weiss das das Gegenlager in der Kurbelwelle sitzt und dann sollte die Führung auch schon OK sein.

Ich bin jetzt im Wesentlichen fertig und habe den Zusammenbau mal hier beschrieben:

http://hobie16fun.blogspot.de/2015/01/23012015-nach-langem-warten-auf-teile.html

Ich hoffe Montag kommt die Lagerwelle für den Ausrückmechanismus und dann kann ich das Getriebe wieder an den Motor anflanschen und die neuen Bolzen zum Kardan einstecken, ansonsten kann ich den Antriebsflansch für die Kardanwelle ja nicht montieren, da danach die Schrauben nicht mehr durchgehen.

Gruss Matthias