Hallo Community,
anfang des Jahres ist mir die Katze eines Bekannten zugelaufen. Es ist ein XJ6 3.2 Executive in British Racing Green mit Innenausstattung in Beige.
Als Executive kommt der Wagen mit Klimaanlage ansonsten aber ohne Schnickschnack daher (kein Tempomat, Schiebdach, CD Wechsler, elektrische Sitze). Für den ersten Jaguar empfand ich das als gute Basis, nicht zuviel technischer Schnick der kaputt gehen kann.
Der Wagen ist aus 1. Hand und hatte bei Kauf knapp 154 000km. Leider war der Wagen zwischen 2013 und 2015 nur knapp 3000km gelaufen und auch wenn er in der Garage stand, hatte sich entsprechender Rost angesetzt. TÜV war auch fällig.
So ging es in die Werkstatt und neben neuen Stoßdämpfern, Zündkerzen, Keilriemen, komplettem Service (Flüssigkeiten, etc.) gab es eine Karosserie / Unterboden Aufbereitung und Konservierung.
Die erste Kraftprobe war dann im März eine Fahrt von Hamburg nach Nizza - Die Katze schnurrte - ob gemütlich oder zügig - soverän über die Autobahn und erregte hier und da durchaus Aufmerksamkeit.
Was gibt es noch zu tun?
- Der Lack muss mal aufbereitet und einige kleine Beulen und eine größere in der Beifahrertür entfernt werden
- Koppelstangen wechsel
- Neue Felgen - Statt Dimple sollen Spoke her
- Lederpflege
- Kaltlaufregler
Nebenbei suchen wir nach einem XJR...
