Daimler ersteigert !!!!!!!!!!

[Kai Hoffmann]

Hallo Micha,

na dann Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt  

Viele Grüße
Kai

[KlausA]

Genau so !!!!!!!!!!!

Na wenn das so ist....

....da gäbs zu Zeit auch nen 94er XJ40 4.0, der hört sich auch ganz gut an.

KlausA.

[micha1957]

Hallo Männer

Jetzt ist der Lack ab

Der Wagen macht Rattergeräusche ( Steuerkette ?? ) und bläst ab ( Krümmer rechts Haarriss )
Desweiteren rubbelt er beim abbremsen ( Scheiben und Beläge vorn ).
Der Wagen steht jetzt beim neuen Jaguar House Geisser in Karlsruhe.

Werde weiter berichten.  :P :P :P

gruss

micha

[Peter Pleyer]

Bremsen: werden wohl 1-2Kolben fest sein und eventuell die Radlager nachgestellt werden muessen
Rattergeraeusche: Kann Steuerkette sein, is Arbeit... :P..aber weiter nicht katastrophal.....
Haarriss im Kruemmer: Tja, is moeglich....bei Pustegeraeusch tippe ich aber eher auf den Asbestdichtring am Hosenrohr.... :....das kann auch die Ursache fuer das Klappergerausch sein! Hoert sich schlimm an, hatte ich auch schon mal....und hinterher war's nur ein furzkleines Problemchen....
Gruss
Peter

[micha1957]

@Pit

Hatten schon das Abdeckblech runter , da ist ein kleiner Riss zu sehen.
Ach und danke für die tröstenden Worte.

gruss

micha

[Peter Pleyer]

Tja dann isses klar....
Ich werd' auch immer wahnsinnig und krieg einen Werkzeuganfall wenn ich irgendwas hoere was da nich hingehoert oder ich nich zuordnen kann....Schadensaufnahme und dann -Begrenzung is da angesagt.....
und trotzdem wundern sich immer alle warum meine Jag's im Alltagsbetrieb laufen.....
"Haste da keine Probleme mit??? Sind die denn zuverlaessig???" Klar! sag' ich da immer.... Das ich konstant jeden Samstag in der Grube bin, und auch wenn's nur zum nachgugge und abschmieren is....das sag' ich lieber nich dazu!  
Da  frag' ich dann lieber zurueck: "Is deine Frau zuverlaessig wenn du ihr keine Aufmerksamkeit schenkst?"  
 
Gruss
Peter
Besitzer des "englischen Patienten"  

[Peter Pleyer]

Achja.....und wege der Bremsen...ich habe das des oefteren am XJS gehabt...naja nich dauernd...so 2x in 8 Jahren....beim XJR jetzt einmal...da gibts hier auch nen Thread drueber... : :...und allemale war Kostenaufwand=0€! Saubermachen, gaengigmachen...das is alles was man tun muss...einmal habe ich bei beiden jetzt die Scheiben uebergedreht...die Borde weg aussen und innen..Dicke is noch ausreichend... ..also lass dir nich gleich "Alles neu" verhoekern.... :P...mit ein bisschen gutem Willen is da viel machbar!
 

[O-Men]

Hallo Namensvetter,
ich denke auch, das es sich schlimmer anhört als es ist.
Zum Krümmer kann ich nicht viel sagen, obwohl man mich gleich beim Neuwagen '97 (in '96 gebaut) gewarnt hat.
Besagtes Rasseln kommt mir bekannt vor. Auch der KM-Stand passt in etwa. Bei mir war aber alles ok, was Steuerkette etc betrifft. Irgendein Kettenrad hatte aber leichte Abnutzung. Dieses wurde, da weitere Anschraublöcher vorhanden, einfach ein Stück weiter getreht und schon rasselte nichts mehr.
Bremsen wird wohl so sein, wie Peter beschrieb.

Gruß
Michael  

PS Mein X300 fing auch bei ca. 150000 km bei schneller Fahrt  an zu schwimmen. Nicht schlimm, aber spürbar.
Neue Buchsen/Konidämpfer ringsrum und schon war es vorbei.
Nur das Du weisst. was noch kommt  :

[Peter Pleyer]

Das war ein guter Einwurf von Michael... ...wenn man bedenkt, dass bei sauberer Ingenieurloesung eine 2:1 Uebersetzung (wie wir sie bei Ventiltrieben haben) NIE wirklich 2:1 ausgefuehrt wird um einen gleichmaessigen Verschleiss aller Zaehne zu gewaehrleisten. Also bei z.B. Uebersetzung 2:1 und Zaehnezahl z.B. 20/40 nimmt man dann 21/40. Somit is sichergestellt das alle Zaehne und alle Glieder einer Kette irgendwann immer in alle anderen eingreifen. AUSNAHME: Da wo wirklich eine feste Uebersetzung gebraucht wird!!!! Und das ist z.B. EIN VENTILTRIEB...der MUSS natuerlich exakt 2:1 sein, da MUSS man die "Kroete schlucken"!   Also kann es da helfen ein Kettenrad um einen bestimmten Betrag der natuerlich ausserhalb eines mathematischen, ganzzahligen Teilbereiches liegt zu versetzen! Dann hat man's theoretisch wieder (fast) wie neu!  
Gruss
Peter

[KlausA]

Also bei z.B. Uebersetzung 2:1 und Zaehnezahl z.B. 20/40 nimmt man dann 21/40. .....AUSNAHME: Da wo wirklich eine feste Uebersetzung gebraucht wird!!!! Und das ist z.B. EIN VENTILTRIEB...

Gottlob  

Da wollte ich schon fragen wie sich Deine Motoren im Betrieb anhören...