Autor Thema: Kühlmittel bräunlich und schaumig!!!!  (Gelesen 8145 mal)

Offline carlv12

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 741
Kühlmittel bräunlich und schaumig!!!!
« am: Sa.15.Mär 2003/ 17:37:13 »
Hallo Jaguaristi,

heute habe ich routinemäßig eben alles Flüssigkeitsstände kontrolliert (XJ-S V12 Cabri Bj. 88 mit 33000 km!!!) und musste zu meinem Entsetzten folgendes feststellen:
Im Motoreinfüllrohrverschluss (Fahrtrichtung mitte) steht das Kühlmittel etwa 7 cm unterhalb des Deckels, also ok. Die Farbe ist grün mit bräunlichen Verfärbungen an der Rohrinnenwand.
ABER: im Wasserkasteneinfüllverschluss (Fahrtrichtung links) sieht man eine bräunliche-beigefarbene Paste, so eine Art Schaum, der zwischen den Fingern keine Klumpen aufweist, jedoch nicht gut aussieht.

Der Motor wird nicht heiß.
Was soll ich tun? Warum passiert das? Ich habe Angst, dass etwas schlimmeres folgt.

Ich danke euch allen im Voraus und grüße euch recht herzlich aus Valencia

Carlos  
3 x XJS/-S V12, 3 x E Type V12, 2 x XJ81, XKR, Jaguar XJ12 SIII,, Mercedes 250CE + 350SLC, Bentley Turbo R, Corvette Stingray, McBurnie Daytona Spyder, Buick Riviera, Aston Martin DB7, Viper SRT10

Offline Kai Hoffmann

  • Sr. Member
  • *
  • Administrator
  • Beiträge: 7.032
    • aktuell: Jaguar XJ-S Convertible 1988
Re:Kühlmittel bräunlich und schaumig!!!!
« Antwort #1 am: Sa.15.Mär 2003/ 18:07:52 »
Hallo Carlos,

entweder hast Du Öl und Rost im Kühlwasser, oder irgendetjemand hat das Sytem ewig nicht befüllt und es ist da ein Haufen Dreck hochgekommen. Spül das System mal durch (mit Essig befüllen Fahren und 1 Tag stehen lassen, dannach ablassen und sprülen) und laß den Wagen mal auf Dichtheit der Kopfdichtung prüfen.

Gruß Kai

Offline carlv12

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 741
Re:Kühlmittel bräunlich und schaumig!!!!
« Antwort #2 am: Di.18.Mär 2003/ 17:06:28 »
Hallo Jaguaristi,

alles OK ;D. Der Schaum im Kühlmittel entstand, weil versch. Kühlmittel aufgefüllt worden waren und lange im System waren. Also habe ich die gesamte Kühlflüssigkeit ausgewechseln lassen. Zylinderkopfdichtung ist einwandfrei, zum Glück... ;)

Außerdem löst sich immer wieder ein wenig der Innenfarbe des Ausgleichsbehälters, soll aber üblich sein...

Wollte euch einfach auf dem Laufenden halten.

Gruß an alle aus Valencia, im Fallas-Rausch

euer
Carlos
3 x XJS/-S V12, 3 x E Type V12, 2 x XJ81, XKR, Jaguar XJ12 SIII,, Mercedes 250CE + 350SLC, Bentley Turbo R, Corvette Stingray, McBurnie Daytona Spyder, Buick Riviera, Aston Martin DB7, Viper SRT10