Gaspedal gibt kein Gas

[bmaier]

Ich fahre einen XJ 4.0 Baujahr 1997, ca. 116.000 Km.
Nach längerer Fahrt (ca. 120 Km) musste ich Stop and Go fahren.
Dabei wurde es zunehmend schwieriger dosiert Gas zu geben. Ich
musste das Gaspedal fast ganz durchdrücken bis der Motor
reagierte, dann sofort wieder runter vom Gas.
Schliesslich war es gar nicht mehr möglich, Gas zu geben,
d.h bei voll durchgedrücktem Gaspedal passierte einfach
nichts. Der Tank war mehr als halb voll.
Habe dann den Motor abgestellt und ca. halbe Stunde
stehen lassen. Danach funktionierte das Gaspedal wieder
einigermassen, aber immer noch sehr schlecht dosierbar.
Was kann die Ursache für solch ein Verhalten sein?

[Kai Hoffmann]

Hallo Bmaler,

was passiert den beim Gasgeben direkt am Motor? Im Leerlauf?

Viele Grüße
Kai

[Rüdiger]

Hallo,
hast du schon mal unter die Haube geguckt und das Gestänge mit dem Gaszug kontrolliert, ob es sich frei bewegen lässt?
Gruß Rüdiger

[bmaier]

Hallo Kai Hoffmann, hallo Rüdiger,

besten Dank für die rasche Antwort.
Direkt am Motor lässt sich weiterhin Gas geben, wenn das Gaspedal streikt.
Gestänge mit Gaszug ist ein Hinweis, werde ich kontrollieren. Ich habe aber
eher den Eindruck, dass hier die Elektronik dazwischenfunkt.

Es grüsst
Burkhard Maier

[Peter Pleyer]

HAT DIE KATZE EIN ASC/TRAC? Das is hier die wichtigste Frage...wenn ja, liegts mit hoher Wahrscheinlichkeit daran. Wenn du TRAC abschaltest und es geht wieder....isses elektronisch...wenn nich....dann den Stellmotorkomplex an der Drosselklappe GENAU unter die Lupe nehmen!!!    

[Schmittmann]

Der X300 hat -glaube ich- keine mechanische Betätigung mehr. Der X308 definitiv nicht mehr. Ist der Wagen ein 6- oder ein 8-Zylinder???

Das Problem läge dann wahrscheinlich am Poti, das die Bewegung des Gaspedals an die Steuerung übermittelt. Das würde das seltsame Verhalten erklären.

Tom

[Mattias]

Doch,

der X308 hat noch ne "mechanische" Betätigung zur Drosselklappe, erst dort wird die Gaspedalstellung in eine elektronisch motorgesteuerte Drosselklappenbetätigung "umgewandelt". Am Gaspedal ist kein Poti dran, das findet sich am Drosselklappegehäuse. Beim X308 soll als Notlaufeigenschaft übrigens die mechanische Betätigung möglich sein, bei abgeschalteter Maschine sieht man jedenfalls die Drosselklappe schön mit der Gaszugstellung mitlaufen OHNE daß der Stellmotor surrt.


Gruß
Mattias

[Peter Pleyer]

Stimmt genau. Da is n' Seilzug beim 308...sieht genau aus wie frueher... ...Deswegen denke ich auch es muesste an den beeinflussenden Uebersteuerungen liegen....Den Tempomat hat ja sowieso nie einer eingeschaltet.. :P :P...aber die Traction-Control koennte spinnen...(falls vorhanden!)

[Kai Hoffmann]

Hallo,

kann jedenfalls dann eigentlich nur an einer Ausbremsung des Motors liegen. Ich hatte mal ein ASR, das den Motor ausgebremst hat. Der lief allerdings nach wie vor kraftvoll, verbrauchte aber zuviel und erreichte nicht die volle Leistung - aber wer weiß wie Jaguar die Regelung angesetzt hat!
Dann sollte aber der Motor im Leerlauf kraftvoll hochddrehen - halt keine Info vom Sensor. Wurde beim System mal ein Reset gemacht? gibts eine Fehlermeldung?

Ich denke wenn auch im Leerlauf das Hochdehen eher unwillig ist, sollte das Drosselklappenpoti (ist es noch ein solches beim X-308? Muß ich auch erst in die Werkstatt CD schauen  ) nicht mehr die korrekten Daten liefern.

Viele Grüße
Kai

[Peter Pleyer]

Wie's genau funkt weis ich nicht, jedenfalls isses traege wenn die Traction-Control eingreift....da ja beschrieben ist, dass das Gaspedal dann bis zum Regelpunkt leicht geht..(Jag-Handbuch)...heisst dass die Regelung greift direkt an die Drosselklappe! Und das kann ein Hochdrehen auch im Leerlauf total verhindern logischerweise.....laesst vermuten dass es vielleicht gar nicht die Elektronik ist....sondern das Modul an der Drosselklappe..(schwergaengig, defekt???) Wenn die DK offen ist...dann kommt auch Benzin und der Treibsatz dreht! Kann nur bestaetigen, dass sich das anfuehlt wie in der Fehlerbeschreibung anfangs....der Motor wird einem komplett "weggenommen"!...und es dauert mindestens ne halbe Sekunde bis man ihn wieder am Pedal haengen hat.... :P :P :P (und ne halbe Sekunde is verdammt lang wenns drauf ankommt!)