Hallo Gerd,
ein netter Beitrag, - das Ding ist recht gut gemacht. Trotz geschärftem Auge von mir sind nur die Bremstrommeln, die 14-Zöller und die aussen liegenden Kofferhaubenscharniere als klare Replika-Indizien aufgefallen.
Vom Gesamtbild gibt es aber viele Detail-Unstimmigkeiten (z.B. die geschmackvolle Innenaustattung und die aussenliegenden Haubenverschlüsse, die auf recht seltene '61er "first 500" hinweisen (würden).
Für mich schwer nachvollziehbar ist das Ford 4-Ender Innenleben, wo es doch Hinterachsen und spätere XJ-Motoren ausreichend gibt, um die Täuschung zu perfektionieren. Vermutlich ist er vor '76 aufgebaut worden, als solche Teile noch weniger verbreitet waren. Dann bräuchte der Gutachter auch nicht zwingend die gelbe Binde mit den schwarzen Punkten tragen.
Viele Grüße . . . Bill