Haltbarkeit Bremsscheiben Vorne bei XJS 4.0 ?

[jojo62]

Hallo,
habe mir heute einen XJS 4.0 angeschaut. Angegebene
Laufleistung 58.000 Km. Die hinteren Bremsscheiben hatten
einen deutlich stärkeren Grat an den Rändern. Somit
dürften die vorderen Scheiben schon einmal erneuert worden
sein. Da mir der Besitzer keine Angaben über Wartungsarbeiten
machen konnte, mal die Frage  an die XJS Besitzer: Ist es
üblich, dass die vorderen Scheiben nach dieser Laufleistung
schon erneuerungsbedürftig sind ?
Gruss Jojo 

[Kai Hoffmann]

Hallo Jojo,

es ist kein Problem Bremsbeläge innerhalb von 30.000km abzunutzen. Werden die nicht rechtzeitig erneuert, leidet auch die Scheibe! Anders gesagt 60-80.000 km finde ich für einen Bremsscheibensatz auch normal. Das ganze ist jedoch stark abhängig von der Betriebsumgebung und der Fahrweise.

Viele Grüße
Kai

[X-Man]

Nabend,

also wenn er "ordentlich" gefahren ist u. nicht ständig voll auf dem Pinsel steht finde ich das die Bremsscheiben etwas früh runter sind.
Allerdings darf man nicht vergessen das wie Kai schon sagte die Bremsbeläge naturgemäß eher gewechselt werden müssen.... u. wenn man das im warsten Sinne des Wortes "schleifen" läßt, dann.....

Und so ein XJS ist ja auch nicht gerade ein Leichtbauauto... will sagen da müssen ja regelmäßig ein paar Kilo zum Stillstand gebracht werden

Aber trotz alledem hat da jemand bei der Wartuneg oder Pflege geschlafen, denn ich fahre kein Auto mit weit über 200 PS u. vernachlässige die Bremsen

meint

Ingmar

[MartinK]

Bei mir hat noch jede Scheibe die 100.000km weit überlebt. Beläge habe ich aber zwischendurch mal ersetzt. Ich bremse aber nur wenn es nötig ist, lasse das Auto meist ausrollen oder nutze die Motorbremse.
Aber wenn eine Werkstatt etwas mehr Umsatz machen will und sonst nichts anderes findet dann tauscht sie vielleicht Teile die noch nicht nötig wären.

Gruß Martin

[X-Man]

Hallo Martin, was hast du für einen Jag das du die Motorbremse nutzt?
Einen Schalter oder schaltest du auch bei der Automatik runter?
Gruß
Ingmar

[MartinK]

Hallo Ingmar,

ich habe einen XJ81 mit 4-Gang Automatik. Bei längeren Gefällstrecken schalte ich da manuell zurück. Hat auch noch einen weiteren Vorteil : Auf D ist beim Rollen bergab die Drehzahl unter 1500, da wird Benzin eingespritzt. Wenn man beim Zurückschalten über 1500 kommt setzt die Schubabschaltung ein und der Verbrauch geht auf 0. Da es bei mir in Süddeutschland eher hügelig ist da lohnt sich das. Und berghoch lasse ich dann zum Teil den dritten Gang drin, denn den würde die Automatik da sowieso wählen.
Die Scheiben vorne sind noch die ersten, Beläge hat er aber im Frühjahr wieder welche bekommen, bei ca 130000 km.
Aber ich befürchte dass ich nächstes Frühjahr neue Scheiben brauchen werde.

Gruß Martin