Welchen Zweck hat eigentlich die innere Verkleidung der Motorhaube???

[E-mAN]

... oder, wenn man auf demselben gestanden hat und sich dann - schliesslich schlaucht dieses ja gewaltig - hinlegen muss, ist es es gut eine Antdröhn-Matte (denn meistens dröhnt eínem danach auch noch die arme Birne) zu haben.
Ein dreifaches GutDröhn...GutDröhn... GutDröhn!
Euer 

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[Rüdiger]

Mir dröhnt, ich lege mir sone Matte auf den Sitz, man kann ja nie wissen. Manchmal dröhnt da was und Flüssigkeiten treten da auch aus.
Gruß Rüdiger, jetzt völlig zugedröhnt

[KlausA]

dass man diese Matten vor vielen Jahren noch Antidröhnmatten nannte...

Kann aber auch sein, da früher ja die Alkoholpegelgrenzen höher lagen: Wenn man zu viel Dröhnung hatte, halfen diese Matten, daher die Bezeichnung.
Also als neue Glaubensrichtung "Dröhnungsdämmungsmatten"

Klaus A.

[Rüdiger]

Ich weiss es:
die Matten mildern den Schlag, wenn einem die Motorhaube bei der Kontrolle des Ölstandes auf den Kopf fällt. Es dröhnt dann weniger.
Gruß Rüdiger

[E-mAN]

Manchmal dröhnt da was und Flüssigkeiten treten da auch aus

Oh je... das wäre dann ja eine SperMatte

Gruss
Egon

[Christoph]

Hallo

die schallmattenfranktion gewinnt langsam an überhand hier. so geht das nicht. wir die hitzeschutz/dämmfraktion wir kämpfen bis zur letzten katz.
doch auch wir haben argumente und wollen unsere fraktion ausbauen.

ab heute sind wir auch der überzeugung, dass diese matten, bzw ein teil davon, nämlich welcher direkt auf die innenseite der motorhaube aufgeklebt ist, dazu dient , vibrationen zu verhindern.

diese matte ist also nicht nur, Hitzedämmung, Schalldämmung(was hitze dämmt , dämmt auch schall, also angenehmer nebeneffekt) sondern auch Vibrationsdämmung. kurz HSV.

so schauts aus!
Christoph
Präse HSV

[Peter Pleyer]

Soso..."bis zur letzten Katz' " 
Wir wollen also Blut sehen....
Natuerlich dämmt so ein Mättchen auch die Wärme, da ja jeder Dämmstoff einen "K"-Wert hat. Die Aussage ist allerdings die, dass wenn ich die Matte entferne, hoeherfrequente Klickergeräusche aus dem Motorraum deutlicher zu hören sind als mit der Matte, die Haubentemperatur hingegen nur nicht, oder nur unwesentlich steigt. Hitzedämmung gegen Strahlungswärme sieht anders aus, diese findet man in Krümmernähe und vor allem auch an der Spritzwand um den Innenraum zu isolieren. Warum sind das nicht die gleichen Werkstoffe fragt man sich da? Genau! Weil die Matte in der Haube keine Wärme dämmen braucht!
In diesem Sinne: EINSPRUCH und 
Gruss
Peter 

Ne, besser: 

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[Rüdiger]

Ich beantrage jetzt Forschungsmittel beim Bund und Gründe ein Institut. Einen Verein haben wir ja schon.
Gruß Rüdiger

[E-mAN]

Hi Rüdiger,

bitte den Untersuchungsausschuss nicht vergessen! Unbedingt erforderlich, sonst kommen wir hier keinen Schritt weiter, und das Ganze ginge womöglich aus wie das Mattenberger Schei... äh... Schiessen.
 

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Gruss
Egon

[Rüdiger]

Da muss ich dich belehren, den Untersuchungsausschuss werden wir erst einsetzen, wenn Peter mit unlauteren Mittel (zB. Nichten) versucht die Abstimmung zu beeinflussen.
Was wir hier brauchen ist ein Vermittlungsausschuss.

Übrigends Egon, ich versuche hier ständig bei diesem ernsten Thema die Kois unterzubringen. Es fuktioniert nicht. Vielleicht reichen die Forschungsmittel wenigstens dafür.
Gruß Rüdiger