Bremsscheibe E-Type I/II vorn tauschen

[eJag2+2]

Hallo E-Type-Schrauber,

brauche eure Hilfe.

Habe für meinen 2+2 S1/2  ( schon 22Jahre in meinem Besitz)
neue Bremsscheiben zum Einbauen.

Bereits alles ausgebaut lassen sich die alten Scheiben nicht
von der Nabe lösen, weil sich die Bolzen mitdrehen,
wenn man die Muttern dreht.

Das eigentliche Problem : die 6-Kantköpfe der 5 Bolzen sind
so nahe an der Nabeninnenseite versenkt montiert,
dass weder Ringschlüssel, Maulschlüssel oder
- selbst besonders dünnwandige- Nuss zum Gegenhalten
eingesetzt werden kann.

Kennt jemand von den Schraubern das Problem und kann mir
helfen ? Gibt es ein Spezialwerkzeug oder Trick ??

Danke im voraus für hilfreiche Antworten !
 

[eJag2+2]

Problem konnte gelöst werden,
bei Interesse mailen !

[XJörn]

Hallo,

vielleicht steht irgendwann jemand vor genau demselben Problem...dann wäre es doch schön und hilfreich, wenn er die Lösung hier direkt finden würde und nicht erst mailen und auf die Antwort warten müßte, oder? 

Ist doch Sinn eines jeden Forums, solche Infos dann allen direkt zugänglich zu machen...

Also, keine falsche Scheu 

Gruß

Jörn

[eJag2+2]

[b]Hallo,

ich habe zuerst mit verschiedenen Schraubendrehern versucht
den Bolzenkopf zu blockieren
ist jedoch an dem kleinen Spalt zur Wand und dem grossen Drehmoment an der
11/16"-Mutter gescheitert.

Irgendwann habe ich mit einem 16mm Maulschlüssel
senkrecht von oben 2 gegenüberliegende Flanken des 5/8" Kopfes gefasst.
Beim Drehen der Mutter verkeilte sich der Scklüssel an der Wandung
bei kräftigem Gegenhalten.
So liessen sich je 4 der 5 Bolzen pro Scheibe in mehrmaligen Anläufen lösen.

Der 5. wollte nicht und der Kopf rundete sich.
Lösung: ich habe den Sicherungsring der Mutter abgesägt samt Bolzenende.
Damit war nur noch eine "normale" Mutter zu lösen, was mit dem
Maulschlüssel funktionierte.

Die neue Bremsscheibe hat das Problem nicht.
Der Innendurchmesser ist bei gleichen Bohrungen 5mm kleiner.
Jetzt liegen die Bolzenflanken satt an der Wandung an ohne Chance
beim Lösen oder Anziehen sich mitzudrehen.

Vermutlich waren die alten Scheiben nicht original für den E-Type S1/2,
auch wenn Aussendurchmesser und Bohrungen passten.[/b]