Jaguar XJ-S 3.6 oder 4.0 (Pre-Facelift)

[Kai Hoffmann]

10.000,- €  einzukalkulieren halte ich auch für angemessen. Man läßt doch immer ein paar Sachen machen.

können wir uns vielleicht auf folgende Kompromiss-Formel

Sicherlich nicht 

Gerade das alte Convertible finde ich besser. Beim Coupe sieht es anders aus. Ich kenne da Clubmember die sich das alte Convertible der Dachlinie wegen kaufen und damit bei strahlendem Wetter geschlossen fahren

Ich sehe schon, das wird nichts mit einem Kompromiss. Dabei hatte ich mich mit Ingmar schon mal geeinigt.

Aber Scherz beisete, das ist hier ein Running Gag, der geht schon lange! Früher wars Serie3 gegen XJ40....

Viele Grüße
Kai

[X-Man]

Ich kenne da Clubmember die sich das alte Convertible der Dachlinie wegen kaufen und damit bei strahlendem Wetter geschlossen fahren



Viele Grüße
Kai

Jo Kai, ich glaube den kenne ich auch. Und wenn man fragt warum er bei 28 Grad nicht das Verdeck aufmacht sagt er das zieht ihm zu doll

[Peter Pleyer]

Ergänzungen der Checkliste erwünscht.

Hey marcel,
die AJ6 Liste....kann ich nicht ergänzen...dat is ja die von mir! 
Gruss
Peter 

[Marcel]

Hallo Peter,

das weis ich. Ich habe das denke ich auch deutlich geschrieben, woher ich die Tipps hatte.
Link
Aber auch Dir hätte ja noch was einfallen können!

Viele Grüße,

Marcel.

[Ralf B.]

Jo Kai, ich glaube den kenne ich auch. Und wenn man fragt warum er bei 28 Grad nicht das Verdeck aufmacht sagt er das zieht ihm zu doll

Na und? Der Typ wird ja schließlich auch mal älter und da kann man so windige Angelegenheiten eben nicht mehr so ab.......

Gruß
Ralf

[X-Man]

Nabend Ralf,

bißchen warmen Föhn ist gut für die Frisur

[Peter Pleyer]

Ich glaube... ...ich werde Gelegenheit haben den "Typ" zum oeffnen des Verdecks zu bewegen..... ...(je nach Wetterlage)..oder wir tauschen auf der Rueckfahrt einfach! 
Gruss
Peter 

[Peter Pleyer]

das weis ich. Ich habe das denke ich auch deutlich geschrieben, woher ich die Tipps hatte.
Aber auch Dir hätte ja noch was einfallen können!

War einfach nur perplex... ...aber ja...mir faellt noch was ein was nicht mechanisch ist:
Rost!
Kontrollieren: Heckklappe innen....(is aber kein Grund, haben alle ein wenig)
Heckfenster, die unteren Ecken!!!!
Schwelleranschluss hinter der Tuer....da geht es los!
Ansonsten...die ueblichen Punkte wie bei jedem Auto:
Wagenheberaufnahme, vordere und hintere Radkaesten...etc.
Gruss
Peter 

[zimbomania71]

Alles klar, vielen Dank an alle! Treffe morgen Marcel, der hat sich noch was zu erzählen... 
Gruß,
/Clemens

[Marcel]

Der Preis fällt:
Link

Viele Grüße,

Marcel.

PS: Ich find's interessant, dass der Wagen D3 sein soll.