Genau kann ich es dir auch nicht sagen, aber im Groben heisst das, dass irgendwo im Regelkreis zwischen: Motordrehzahl, Einspritzzeit, Luftmasse und Lambdawert Werte gemessen werden die entweder nicht möglich sind oder das Kennfeld verlassen.
z.b. wenn bei gegebener Drehzahl und Luftmasse mit der richtigen Einspritzzeit ein zu mageres Gemisch über die Lambdasonde kommt. Deutet auf Benzindruckprobleme oder z.B. klemmende Einspritzdüse hin....kann aber auch ein Kabelbruch am Luftmassenmesser sein.
Öfter schon gehört habe ich bei anderen Modellen als Grund eine verschmutzte Lambda-Sonde.
Da solltest du jemanden finden der sich mit dem Ding genau auskennt. Weitere Info's kriegt man sowieso nur über das Diagnosegerät.
Gruss
Peter
