XJS Convertible 1988, 68'000 km, Standort Schweiz

[Beat]

Liebe Freunde

aus privaten gesundheitlichern Gründen müssen wir uns trennen.
Das Fahrzeug allerdings befindet sich in der Blüte seines Bestehens und sucht einen neuen Freund.
Gerne wird sich mein XJS dem Kaufinteressierten selber vorstellen.
Hier deshalb nur einige Eckdaten:

Jaguar XJ-SC V 12 Convertible
Km 68'000
Racing green, Leder beige
Typenschein: 1J05 I2
1. Inverkehrsetzung 10.10.1988
letzte MFK Juli 2005, seither nur 1'200 km gefahren.

Für weitere Informationen und Preisvorstellungen stehe ich Ihnen (vorerst ) per Email gerne zur Verfügung.

Beat

[jojo62]

Für alle Interessenten aus Deutschland: Denkt an die 10% Zollgebühren und die 19% Märchensteuer, die die deutsche Steuereinzugszentrale haben möchte.

[freeman04]

sehr schönes auto,, aber leider ein wenig hoch im preis, wie ich finde

[maribo]

Hallo.

Ja wie hoch ist denn der Preis?

Viele Grüsse Maribo.

[freeman04]

16.500 Euronen

Gruss

Jochen

[Kai Hoffmann]

Hallo Jochen,

das ist für ein halbwegs gepflegtes Exemplar, mit der Laufleistung und vor allem ein Convertible, überhaupt nicht zu viel

Viele Grüße
Kai

[Beat]

Liebe Jaguarfreunde

seit heute hat meine langjährige Begleiterin einen neuen Besitzer.

Ich bleibe dem Forum weiterhin treu und teile weiter Eure grossen Freuden und vielleicht auch mal die kleinen Sorgen.

Beat

[jojo62]

16.500 Euronen

Wenn es in Deutschland angeboten würde, ist das ein guter Preis (wenn es ein gepflegter xj-s ist. Wen ich aber die Einfuhrsteuern nach D hinzurechne, wäre er (mir jedenfalls) doch ein wenig teuer ...
aber egal ...

[Markus]

Für alle Interessenten aus Deutschland: Denkt an die 10% Zollgebühren und die 19% Märchensteuer, die die deutsche Steuereinzugszentrale haben möchte.

Wenn es in Deutschland angeboten würde, ist das ein guter Preis (wenn es ein gepflegter xj-s ist. Wen ich aber die Einfuhrsteuern nach D hinzurechne, wäre er (mir jedenfalls) doch ein wenig teuer ...
aber egal ...

Zur Information: Da der Wagen in der EU gefertigt wurde, die Schweiz natürlich außerhalb de EU ist, handelt es sich um einen Re-Import, d.h. die 10% Zoll entfallen. Dazu muß man aber ein paar Formulare ausfüllen. Die 19% Mehrwertsteuer sind natürlich zu zahlen, bei Neuwagen aber abzüglich der 7,6% Schweizer Mehrwertsteuer. Weitere Infos auch unter www.zoll.de

[u.mac]

Moin!

Passt gerad' halbwegs dazu...

Wie sieht das eigentl. bei einem Unfall im Ausland aus? Muß der Schrott dann aus ökonomischen Gründen zurück in die Heimat oder wird dann nur der Schrottwert als Maßstab herangezogen? Eingeführt wurde ja ein höherer Wert... bzw. löhnt das die Versicherung?

Ciao Uwe