Hallo aus Valencia,
in meinem XJ-S V12 Coupé habe ich letztes Jahr ein Sportfahrwerk von AVO einbauen lassen, das zum einen den Wagen tiefer legt (Federn) und zudem in der Härte über ein Drehrad von außen (nicht so umständlich wie bei KONI, wo es bei den roten nur in ausgebautem Zustand geht) und in der Höhe hinten über ein Gewinde verstellbar ist. Da ich sehr viele andere Kombinationen (Bilstein, Koni, Spax usw.) getestet habe und mir AVO am besten gefallen hat (die sind wirklich super!!!!
, habe ich einen zweiten identischen Satz bestellt.
Anbei ein Bild der AVO + Spax zum Vergleich, die AVO's können wesentlich härter eingestellt werden, total andere Welt, sind deshalb and der Vorderachse in der weichsten Stellung
Nun zu meiner Frage:
Ich habe mal die Dämpfer mit der Hand zusammen- und auseinandergezogen und dabei die Härte verstellt. Dabei ist mir jedoch aufgefallen, dass z.B. 3 hintere Dämpfer jeweils gleich reagieren, also entprechend härter werden, aber 1 hinterer Dämpfer immer weicher als die 3 anderen blieb. Vorne wird auch ein Dämpfer viel härter als der andere.
Ich habe daraufhin AVO in England kontaktiert und denen gesagt, dass ich Ihnen die 6 Dämpfer zuschicken werde, damit sie getestet werden und sie mir bitte dann 4 hintere und 2 vordere GLEICH funktionierende Dämpfer zurückschicken sollen. AVO macht das gerne, meint aber, dass sie die Dämpfer immer vorab testen und man die Funktionsweise IM Auto nicht per Hand simulieren könne, d.h. auch wenn von Hand dieses Phänomen auftrete, hieße dies noch lange nicht, dass sie während der Fahrt nicht funktionstüchtig wären.
Zitat:
"many thanks for your e-mail. We will be very happy to test the units for you, however sometimes you can not tell how they will work on the car by moving the units by hand, you can never move them by hand at the speed they will work on the car, i would be very suprised to find them not working as we test all units before shipping, resistance at slow speed can feel very different. however we will be happy to check and supply a test graph.
regards
nigel
sales"
Ich weiß nicht, was ich davon halten soll, ist schon komisch, dass man solche sehr großen Unterschiede mit bloßer Hand merken soll und dann IM Auto keine Auswirkungen haben sollen....
In einer halben Stunde bringe ich die Dämpfer zur Werkstatt ud befolge deren Rat.
Was meint ihr?
Danke und Gruß aus Valencia
Carlos
