Autor Thema: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?  (Gelesen 28731 mal)

Offline Sakis

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 823
Re: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?
« Antwort #20 am: So.05.Aug 2007/ 23:37:45 »
Hallo Mike, Hallo Uwe

danke für die Aufklärung die Herren.

Falls ich schneller als einer von euch beiden sein sollte, werde ich den Neu-Bezug mal mit Fotos und Doku festhalten und danach ins Forum stellen.

Werde es auch mit Kunstleder versuchen. Habe schon mehrere verschiedene Stoffe in der Hand gehabt und glaube Kunstleder ist die beste Lösung.

Kleber besorge ich mir vom Schuhmacher. Der trocknet nicht schnell, ist also noch ’ne Weile verarbeitbar, und hält danach Bombenfest. Vom Sprühkleber bin ich ganz und gar nicht überzeugt und werde auch die Finger davon lassen. Der hält vielleicht Papier und dergleichen, aber der Himmel hängt nach ’nem Jahr bestimmt wieder so runter wie vorher.

liebe Grüsse,
Sakis

Offline KlausA

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 738
  • XJ40 3.2 / XE
Re: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?
« Antwort #21 am: Mo.06.Aug 2007/ 06:32:15 »
Abdeck -/ bzw. Zierleisten weg (bei denen sind mir alle Klipse abgefatzt). Ich glaub die Leisten bekommt man gar nicht anders runter, ohne die Teile abzubrechen.

So ist es.
Dafür gibts aber Ersatz:
AGU2388J ("Reibbuchse", auch "Tülle Blech", das ist der helltransparente Platikdübel)
und
AFU4137J ("Stiftschraube" oder "Stehbolzen", das ist dann der schwarze Stöpsel der in den Dübel kommt)

Jeweils im 10er Pack zu kaufen und nicht teuer.


Klaus A.

Offline Sakis

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 823
Re: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?
« Antwort #22 am: Fr.07.Sep 2007/ 12:32:58 »
Jeweils im 10er Pack zu kaufen und nicht teuer.

Hallo Klaus,

weißt Du noch zufällig den ungefähren Preis ?
Habe die Tüllen und Stifte vor ca. einer Stunde vom freundlichen Händler geholt und habe 3x wegen dem Preis nachgefragt da ich gedacht habe, mich verhört zu haben  :tongue!

liebe Grüsse,
Sakis

PS. Habe je 20 Stück gekauft. Also je 2 Packs. Dürften doch für den Himmel genug sein ? Oder brauche ich noch mehr ?

Offline KlausA

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 738
  • XJ40 3.2 / XE
Re: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?
« Antwort #23 am: Sa.08.Sep 2007/ 01:36:11 »
Hallo Sakis

Der genaue Nettopreis für AGU4137J war am 10.05.04 0,80€/Stück, und für AGU2388J 0,70€/Stück. Habe damals 20 bzw. 10 Stück davon gekauft. Gesamtrechnung (fast nur Kleinteile) war Netto 397,99€. Vielleicht werden die teuer wenn man nur die Stöpsel kauft?

Je 20 Stück sollten ausreichen. Ich habe nach meinen Unterlagen nur einmal die 20 Stück gekauft und müßte noch welche haben.
(Ich hatte alle Verkleidungsteile weg, einige Zeit später nochmal die Querleiste oberhalb der Heckscheibe, dabei gehen auf jeden Fall immer ALLE AGU4137J kaputt, AGU2388J nicht unbedingt alle.)
Ein Verkleidungslöser oder ähnliches Werkzeug ist noch ratsam, sonst hast Du die Verkleidungsteile runter und die Plastikdübel sind noch an Ort und Stelle.


Klaus A.

Offline u.mac

  • Forum Member
  • Beiträge: 430
  • (-: nett hier :-)
Re: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?
« Antwort #24 am: So.09.Sep 2007/ 11:21:48 »
Ein Verkleidungslöser oder ähnliches Werkzeug ist noch ratsam, sonst hast Du die Verkleidungsteile runter und die Plastikdübel sind noch an Ort und Stelle.

Moin Klaus!

Brechen die Dübel oder reissen die aus den Verkleidungsteilen (unreparierbar?) 'raus?

Ciao Uwe

Btw. ich würd's begrüßen, wenn ein Mod diesen Thread teilen würde... der Zusammenhang "Himmel und Einstiegsleisten" erschliesst sich auch dem geneigten Leser nicht zwangsläufig  :bluemchen
### Kaffee - der Tod aller Träume ###

Offline KlausA

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 738
  • XJ40 3.2 / XE
Re: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?
« Antwort #25 am: So.09.Sep 2007/ 13:04:49 »
Moin Klaus!

Brechen die Dübel oder reissen die aus den Verkleidungsteilen (unreparierbar?) 'raus?

Ciao Uwe

Die Stifte brechen entweder aus der Halterung an der Verkleidung oder zwischen Verkleidung und Blech.
Einfach an der Verkleidung zerren würde ich nicht, etwas hebelähnliches als Werkzeug sollte schon sein, und vorher genau schauen wo der Stift sitzt. Ansonsten bekommt man sicherlich ohne Probleme die Verkleidungsleisten kaputt.

Es ist hinterher schwierig genug, die Stiftreste samt Dübel aus der Karosserie zu bekommen, d.h. vorwärts gehts natürlich schon einfach, aber dann liegen die Reste in irgendwelchen Karosseriehohlräumen (wo sie hoffentlich nicht rumklappern während der Fahrt).

Also nochmal: Die Stifte krallen sich so in die ("Weichplastik"-) Dübel, daß sie ohne Zerstörung nicht zu demontieren sind. Und das ist auch gut so, dafür halten nämlich die Leisten  :super
(Im Gegensatz zu den Türverkleidungsstiften, die packen leider nicht so zu...)

Klaus A.


Offline Sakis

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 823
Re: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?
« Antwort #26 am: Mo.10.Sep 2007/ 12:17:41 »
Hallo Klaus

und Danke für die ausführliche Erklärung.
Weiß jetzt vorauf ich achten muss  :xxx
Werde es höchstwahrscheinlich kommendes Wochenende in Angriff nehmen. Habe auch alles was ich brauche inzwischen beisammen. Außer den Schumacher-Kleister. Aber den bekomme ich noch diese Woche (bestellt durch/beim freundlichen Schumacher „um die Ecke“). Habe mal 3lt davon bestellt. Hoffe die werden genügen.

Der genaue Nettopreis für AGU4137J war am 10.05.04 0,80€/Stück, und für AGU2388J 0,70Stück

Was die Plastik- Dübel und Stifte angeht, hat sich wahrscheinlich der Plastik-Preis seit 2004, recht gut gemacht.
Preis Plastik-Teile AGU4137J am 01.09.07 ca. 1,60€/Stück und für AGU2388J ca. 1,00€/Stück.
Naja, wer schön sein will.....

grüße,
Sakis

Offline u.mac

  • Forum Member
  • Beiträge: 430
  • (-: nett hier :-)
Re: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?
« Antwort #27 am: Mo.10.Sep 2007/ 17:57:14 »
Werde es höchstwahrscheinlich kommendes Wochenende in Angriff nehmen.

Moin Sakis!

Da ich an den Himmel auch noch 'ran muß   :xxx... machst Du bitte wieder so einen schönen step-by-step-Bericht mit Bildern  :super

Ciao Uwe
### Kaffee - der Tod aller Träume ###

Offline KlausA

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 738
  • XJ40 3.2 / XE
Re: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?
« Antwort #28 am: Di.11.Sep 2007/ 00:20:33 »
Was die Plastik- Dübel und Stifte angeht, hat sich wahrscheinlich der Plastik-Preis seit 2004, recht gut gemacht.
Preis Plastik-Teile AGU4137J am 01.09.07 ca. 1,60€/Stück und für AGU2388J ca. 1,00€/Stück.
Naja, wer schön sein will.....

Hallo Sakis

Ehrlich gesagt, bei dem Preis hätte ich weder gezuckt noch nachgefragt. Dachte schon Du mußtest 5€/Stück zahlen.
Was hältst Du von 10 m Zierstreifen für > 100€ ?  :+++  Oder ein Stückchen Teppich für den Fahrerfußraum für 200 €  :xxx

Klaus A.

Offline Sakis

  • Forum "Veteran"
  • Beiträge: 823
Re: Wie demontiert man die Einstiegsleisten?
« Antwort #29 am: Di.11.Sep 2007/ 10:34:32 »
Ehrlich gesagt, bei dem Preis hätte ich weder gezuckt noch nachgefragt. Dachte schon Du mußtest 5€/Stück zahlen.

Hallo Klaus,

Mir ist klar das die Austausch- Ersatz- und/oder sonstigen Teile unserer Katzen nicht die billigsten sind, bzw. damit eine gewisse Qualität vorhanden bleibt, nicht sein oder werden können, aber hierbei handelt es sich doch nur um ein paar Gram Plastik !! Wie kann/soll man solch einen Preis rechtfertigen ? Wenn sie vergoldet wären würde ich´s ja noch verstehen.
aaaber... hauptsache ist, sie sitzen danach bombenfest.

Was hältst Du von 10 m Zierstreifen für > 100€ ?  :+++

exakt der gleiche 10m Zierstreifen (ich meine jetzt den "zu aufklebenden" Zierstreifen oberhalb der Chrom-Zierleisten, zumindest bei meinem Daimler vorhanden) zufällig auf dem Baumarkt für 3,00 Sfr (ca. 1,85€) entdeckt und natürlich sofort erworben.

alternativen gibt es immer,
glaubt,
Sakis