Daimler XJ40, BJ92: welche Reifen

[u.mac]

Moin Klaus!

Dein Rechenweg ist richtig - nachgerechnet hab' ich's allerdings nicht 

Ciao Uwe

[Marcel]

Hallo Klaus,

der Rechenweg ist richtig, aber die Prozentrechnung, die Du anschließend anwendest, ist falsch. Das habe ich Dir im Eintrag gestern signalisieren wollen.
Ich nehme Deine Reifenumfänge als richtig an, also haben wir da einmal
2.116m
und
2.045m.
D.h., wenn Du einen 60er Querschnitt montierst, legt das Rad bei einer Umdrehung
2045/2116=96.64461248% des Wegs zurück, den Du mit dem 65er Querschnitt zurücklegen würdest.
Der Tacho zeigt also
1/0.964461248=103.4718826 %, d.h. 3.4718826% zuviel an.
Diese Rechnung ist aber praktisch gesehen noch nicht ganz korrekt, da der dynamische Rollradius  nicht dem theoretischen Radumfang entspricht... aber das ist erst einmal Wurscht.

Viele Grüße,

Marcel.

PS: Nehmen wir mal an ich bin pleite. Du gibst mir 50% Deines Vermögens auf einem Sparbuch, sagen wir mal 1000 Euro. Ist es ok, wenn ich Dir dann nur 50% meines Vermögens (also 500 Euro) zurückzahle?

 

[klausb]

OK, dacor....
nun woll'n wir uns 'mal nich' über 3.35% oder 3.47% streiten, denn der Unterschied kommt ja nur daher, ob man den unteren oder den oberen Wert als 100% annimmt. Weswegen ich mit den 50% von 500EUr auch nicht einverstanden wäre.....
Anyhow, mittlerweile habe ich von Jaguar CH gesagt bekommen, dass mir die Katze mit 225/60 15 beim ertappen stillgelegt würde, da das in der Schweiz nicht zugelassen ist.
Zugelassen sind hier:
Laut Typenschein CH 1J05 19 sind für Ihren Jaguar folgende Reifenvarianten geprüft worden:
225/65 R 15      Tragkraft 1550   für Vmax 220km/
215/65 R 15                  1420                 „
225/55  R 16                 1300                 „
225/60 R 16                  1460                 „
Jetzt weiss ich nur noch nicht, wie die Schweiz die > 1300kg in den LI umrechnet, denn der LI99 ist = 775kg;
aber vielleicht sagen die mir das auch noch.....
und wie soll ich wissen, dass man 16er auf 15er Felgen machen darf...

'mal schauen, wie's weitergeht....eventuell fahre ich die Heulerei noch bis zum Winterreifenwechsel..
schöne Grüsse
klausb

[Günter Rätz †]

und wie soll ich wissen, dass man 16er auf 15er Felgen machen darf...

Hallo
das meinst Du jetzt aber nicht ernst,oder  ?16 Zoll passen nicht auf 15 Zoll-Felgen und umgekehrt auch nicht!

Schöne Grüße
Günter

[klausb]

Ja Günter, ich mein'(te) das ja auch nich', aber Jaguar Schweiz hat mir das so angegeben!!
Das in meinem letzten Beitrag haben die mir so geschrieben!!???

225/55  R 16                 1300                 „
225/60 R 16                  1460                 „

Das sind doch 16 Zoll Reifen oder?

Mannomann, ich krieg' noch die Kriese.....
klausb

[O-Men]

Hallo Klaus,
nun lass Dich mal nicht ganz meschucke machen. Selbstredend bedeutet dies, dass Du auf Deinem Auto 15" und 16" Reifen fahren darfst, mit den Felgen in den entsprechenden Größen. In deutschen Fahrzeugscheinen ist die Felgengröße den entsprechenden Reifengrößen zugeordnet. Dies scheint bei Euch wohl nicht so zu sein. Bei den 215er in 15" gibt es schon mal 3 verschiedene Reifen deutlich unter 100 €/St und alles passend zu Deinen Felgen. Auch glaube ich kaum, das Du einen Vmax 240km/h kleben musst.


Gruß
Michael 

PS  Ach ja, fahren jetzt Autos mit abgefahrenen Reifen nach Tacho schneller als Autos mit Neuen ? Würde ja ergo bedeuten, abgefahrene Reifen dienen als quasi Speedbremse und Schutz vor Geschwindigkeitskontrollen ?! Naja, aber abgefahrene Reifen als Satz in passender Größe zu finden, ist noch schwieriger, aber wäre mal 'ne 3,2...-Idee

[carlv12]

Hallo,

also 225/55 R16 und 225/65 R15 sind aber vom Umfang her extrem unterschiedlich!!!!!

Gruß aus Valencia
Carlos

[Sakis]

In deutschen Fahrzeugscheinen ist die Felgengröße den entsprechenden Reifengrößen zugeordnet. Dies scheint bei Euch wohl nicht so zu sein.

Vor garnicht allzu langer Zeit.....
.....habe ich die Prozedur erfolgreich hinter mich gebracht 

Am Fahrzeugschein wurde ein separater "Amtszettel" angebracht, mit der zulässigen neuen Felgengrösse. Also in meinem Falle, 7.5x16 Zoll. Da aber laut Einzelabnahme verschiedene Reifengrössen auf die Felgen montiert werden dürfen, muss ich eben den Prüfbericht mit im Fahrzeug führen. Zum vorzeigen bei einer Polizei-Kontrolle, das die momentan gefahrene Reifengrösse "auch" erlaubt ist.

Grüße,
Sakis

[klausb]

Moin' Leute,
und, schön dass mein Thema wenigstens auch noch'n bischen Humor abwirft...
also Michael, ich wed' 'mal genau ausrechnen, wieviel schneller das Auto mit abgefahrenen Reifen ist und ob sich da nich' 'ne Kosten / Risiko Rechnung machen lässt: Spritersparnis versus Strafenrisiko.......

Na ja, auf jeden Fall hat mich der nette Jaguar Mensch heute morgen sogar angerufen (ein echter Aufsteller, was es noch für nette Menschen gibt) um mir die Sache mit den 15 / 16 Zoll zu erklären, was ich natürlich falsch verstanden hatte.
Die angegebenen Reifengrössen sind natürlich alle für dieses Fahrzeug zugelassenen Reifen, 15er für 15er Felgen und 16er für 16er Felgen.
Was für mich hier leider heisst, dass ich bei diesen Felgen tatsächlich auf Gedeih und Verderb an der Nadel des Pirelli 4000 hänge.......

schönes Tägli...
klausb

[Peter. J. Ortmann]

Zwischenruf - habe am wochenende meinen dd6 von dunlop 225/55 R16 auf pirelli p6000 225/60 R16 umgerüstet. Kein vergleich zu vorher. Wesentlicher besserer komfort, deutlich reduzierte abrollgeräusche dank zwoerrmalpi, und von der optik her unterstreicht der größere 60er die linie des xjler perfekt.

Nichts anderes empfiehlt -: peter