Autor Thema: Handling upgrade  (Gelesen 15145 mal)

Offline tom4711

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Handling upgrade
« am: So.07.Sep 2008/ 10:19:18 »
Guten Morgen zusammen !
Ich sitze hier nichts böses denkend über meiner Sonntag-Morgen Lektüre und finde in den Kleinanzeigen von "Classic & Sports Car" ein 92er XJS Convertible mit Bilstein Fahrwerk und "handling upgrade".  : flüster erstens wär das ein Auto für Papa und zweitens gleich eine Frage dazu: Kennt jemand dieses "handling upgrade" ?? Kann das was - bzw. kann man sowas nachrüsten ?? Kann es sein daß der XJS nach 110000km neue Dämpfer nötig hat (ist ja nicht gerade ein Leichtgewicht!) ??? ?? Bitte um Antworten - der nächste Werkstattbesuch naht  :gruebel
Schöne Grüße
Tom

Offline X-Man

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Re: Handling upgrade
« Antwort #1 am: So.07.Sep 2008/ 10:25:21 »
Moin Tom,

Kann es sein daß der XJS nach 110000km neue Dämpfer nötig hat (ist ja nicht gerade ein Leichtgewicht!) ??? ?? Bitte um Antworten - der nächste Werkstattbesuch naht  :gruebel
Schöne Grüße
Tom

Das ist selbstverständlich möglich.

Ich mußte bei meinen beiden XJS (V12 - vorher 4.0) schon vor 100tsd Kilometern die Dämpfer wechseln.

Kennt jemand dieses "handling upgrade" ?? Kann das was - bzw. kann man sowas nachrüsten ??

Also was das sein soll würde mich auch mal interessieren

Grüße u. schönen (Ausfahrt)Sonntag

Ingmar (dessen Katze mit kaputtem Schlauch bis Mittwoch schläft - u. das bei dem schönen Wetter :'()

Offline Marcel

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Re: Handling upgrade
« Antwort #2 am: So.07.Sep 2008/ 12:14:21 »
Hallo Tom,

ich habe meinem Muskelkater dieses Jahr neue Stoßdämpfer gegönnt. Es waren auch noch die ersten drin - und nach 115000 km ziemlich am Ende.
Ich bin sehr gut in England bei www.silverstonetuning.com von John beraten worden. Verlange ihn am Telefon, er berät dich korrekt. Sie vertreiben auch Bilstein, er wird Dir bestimmt das "Für" und "Wider" mitteilen. Ich habe Spax G501 und G502 eingebaut und fahre sie momentan auf Stufe 14. Bezahlt habe ich 484 GBP - was die Sachen von Bilstein angeht kann ich nichts sagen... .

Viele Grüße,

Marcel.

PS: Ich kaufe XJS Teile mittlerweile ausschließlich in England und den USA. Denen gibst Du die VIN und damit wissen sie sofort, von was Du redest... . SPAX in Deutschland hatte von mir verlangt, den Federdurchmesser und den Windungsdurchmesser auszumessen, daß sie mich weiter beraten können.
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Offline carlv12

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Re: Handling upgrade
« Antwort #3 am: So.07.Sep 2008/ 18:15:08 »
Hallo Tom,

mein XJ-S V12 Cabrio habe ich mit dem TWR-Bilstein Kit nachgerüstet + straffere und kürzere Federn. Hat jedoch laut Angaben von Bilstein nichts mit den aktuell noch verfügbaren Bilstein Dämpfern zu tun (die neuen sich natürlich auch gut... aber lange nicht so straff).
Mit dickeren Stabis vo + hi kann man auch viel verändern... oder eben wie Marcel mit Spax oder ibei meinem XJ-S V12 Le Mans Coupé mit AVO (jeweils verstellbar)
Gruß aus Valencia
Carlos
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Offline tom4711

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Re: Handling upgrade
« Antwort #4 am: Mo.08.Sep 2008/ 07:57:37 »
Hallo Zusammen,
Vielen Dank für die raschen Antworten - ich schätze mal ich werd erst mal sehen wie gut oder schlecht die eingebauten Dämpfer wirklich sind und dann entscheiden wie´s weitergeht. Eigentlich will ich ja keinen Rennwagen draus machen der einem bei jedem Kanaldeckel ins Kreuz tritt  :-\ Ganz im Gegenteil - ich mag das souveräne Auftreten des Wagens  :super
Der Tip mit Silverstonetuning ist super - die Preise dort scheinen hochinteressant - DANKE nochmal
Tom

Offline New_Cat

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Re: Handling upgrade
« Antwort #5 am: Mo.08.Sep 2008/ 19:02:03 »
Hallo Tom,

Ich habe Spax G501 und G502 eingebaut und fahre sie momentan auf Stufe 14. Bezahlt habe ich 484 GBP - was die Sachen von Bilstein angeht kann ich nichts sagen... .

Viele Grüße,

Marcel.

PS: Ich kaufe XJS Teile mittlerweile ausschließlich in England und den USA. Denen gibst Du die VIN und damit wissen sie sofort, von was Du redest... . SPAX in Deutschland hatte von mir verlangt, den Federdurchmesser und den Windungsdurchmesser auszumessen, daß sie mich weiter beraten können.


ich hab's mir es angeschaut und festgestellt das für XJ nur bis 86 verwendbar sein sollten - ist es richtig so oder es ist ein Fehler von Spax ? , hat sich da was verändert  ??? weil laut Teilekatalog gibt's da kein unterschied zw. meinen 88 Bj und 86 Bj

mfg
Andreas

Offline Kai Hoffmann

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Re: Handling upgrade
« Antwort #6 am: Mo.08.Sep 2008/ 23:33:44 »
Hallo Andreas,

XJ-S Convertible BJ88 , Spax drin, paßt und fährt sichr sehr gut ;)

Viele Grüße
Kai

Offline New_Cat

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Re: Handling upgrade
« Antwort #7 am: Mo.08.Sep 2008/ 23:40:02 »
Hallo Andreas,

XJ-S Convertible BJ88 , Spax drin, paßt und fährt sichr sehr gut ;)

Viele Grüße
Kai

ja XJ-S aber wie schaut es aus mit XJ - nach meiner Meinung muss das gleiche sein oder  :gruebel

mfg
Andreas

PS. ich muss mich entscheiden welcher Stossdämpfer bei mir reinkommen ( hab noch 3 Tage zeit )

Offline Marcel

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Re: Handling upgrade
« Antwort #8 am: Di.09.Sep 2008/ 05:58:39 »
Hallo Andreas,

ruf in England an, frag die Leute von Silverstonetuning, die sagen Dir das. Bei mir war es auch nicht klar, bevor ich mich dort gemeldet habe - und dann haben sie das für mich geklärt. Im Gegensatz zu SPAX Deutschland können die dort etwas mit dem hier als Exoten geltenden XJs bzw. XJ-s anfangen.
Ich habe ein Modell von 1994... .

Viele Grüße,

Marcel.
XJ 5.3 Coupé (1975) und XJS V12 Convertible (1994)
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Offline New_Cat

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Re: Handling upgrade
« Antwort #9 am: Di.09.Sep 2008/ 09:24:07 »
Danke Marcel, so werde ich machen - sicher is sicher :)

mfg
Andreas