Hi,
dann will ich mal eine Antwort auf meine eigene Frage geben...habe mich der Dinge mit Hilfe der Werkstatt CD mal angenommen.
1. Das Armaturenbrett, wie in der Anleitung beschrieben, muß hierfür nicht raus!
2. Beifahrersitz raus, erleichtert das spätere Einfädeln der Gliedmaßen ungemein.
3. Handschuhfacheinsatz ausbauen, der Blick geht Richtung Mittelkonsole schräg nach oben.
4. Zu sehen sind 2 Unterdruckdosen, die, die "leichter" zu erreichen ist, ist für die Frontscheibe zuständig, sie muß mit einem SCHWARZEN Unterdruckschlauch angeschlossen sein. Die andere, etwas versteckt, ist die für die mittlere Austrittsdüse zuständig, sie muß mit einem GRÜNEN Unterdruckschlauch angeschlossen sein.
5. Prüfen ob die Schläuche richtig und fest an den Dosen angeschlossen sind, bei meinem Auto hat jemand die Schläuche vertauscht, konnte so nicht funzen.
6. Sollte alles ok sein, dann die Unterdruckdose prüfen, das geht mit einem Vakuummeter siehe Bild, muß man sich besorgen. Erst wenn feststeht, daß die Dose defekt ist, diese ausbauen. Ich hab´s vorher gemacht und durfte sie wieder einbauen
. Es geht auch, wenn man ein Stück Schlauch anschließt und mal kräftig saugt, der Hebel der Dose muss sich dann bewegen und den Druck auch halten.
7. Ich habe dann die Grundfunktionen der Klima überprüft, in dem ich im Motorraum den relevanten Unterdruckschlauch vom Ansaugkrümmer abgezogen und mit besagtem Vakuummeter Unterdruck erzeugt habe. Dann Zündung an, Temp auf min, abwarten und plötzlich kam ein kräftiger Luftstrom aus der mittleren Düse. Wie kalt das dann wird, kann ich erst sagen wenn das Auto wieder im Einsatz ist.
Viele Grüsse,
Andreas
Thema: Klima - mittlere Austrittsdüse (Gelesen 10310 mal)