Mensch Marcel.....nu laß mir doch meinen Spaß ! Irgendwie muß ich -wenn auch "banal"- meine Begeisterung für den Wagen zum Ausdruck bringen.
Also !

Hallo Josi !
Freut mich,für das Interesse....
Ich werde mal sämtliche Neuteile,und durchgeführte Arbeiten in Stichpunkten wiedergebeben:
-Ölwechsel+Filter (Motor)
-Ölwechsel+Filter (AT Getriebe)
-Ölwechsel Hi.Achs.Diff (Castrol SAF-XJ)
-Luftfilter NEU
-Kopressorriemen NEU
-Klimariemen NEU
-LiMa-Riemen NEU (also alle 3)
-Bremse hinten gereinigt,und neue Bremsklötze (ATE) verbaut
-Bremse vorn zerlegt,gereinigt (war noch Top)
-3 KG Mike Sanders Hohlraumkonservierung in den Hohlräumen verteilen lassen
-3 Liter Korrosionsschutz Multiwachs am Unterboden verteilt (ich hasse Unterbodenschutzgeschmiere!)
-Birnen der Scheinwerfer ALLE gegen OSRAM "Night Breaker" getauscht
-Achsvermessung mit Laseranlage beim PREMIO-Reifenservice (alles Bestens)
-4 NEUE Continental TS-810 Wi.Reifen auf den orig.XJR Felgen ( 235/45-17 /H bis 210km/h)
-Neuer CD-Wechsler (noch nicht eingebaut)
-TÜV/AU NEU (keinerlei Mangel !!)
...ich denke,das wars im großen und ganzen...abgesehn von einer professionellen Aufbereitung von Lack & Leder (sah vorher schon TOP aus...aber man hat ja sonst kein Geld auszugeben ;-)
Hoffentlich konnte ich weiterhelfen ?!
Die Bilder sind übrigens in der Werkstatt meines Vertrauens (Jaguarkopetent!) entstanden.Draußen liegt der Schnee

Gruß Guido